Voici la fiche de présentation du Ovetto Ovettro 88cc, scooter 50 MBK appartenant à Doryan. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
La video est quand le scoot etai encore en ac avec kit 70 metrakit hand made je bouffe quand mlemle du 75 ^^
Voici les photos rattachées au MBK Ovetto Ovettro 88cc. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Doryan : spitro-full-prepa.skyblog
Une vidéo DailyMotion est associée à cette fiche.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Ovetto Ovettro 88cc. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni Carrera 30
Variateur Doppler S2BR grande plage
Correcteur de couple Stage6 R/T Torque Boost
Carburateur Oko 30
Filtre à air Malossi E15 Red Filter
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Stage6 Viton
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 80 cm3 Airsal Xtrem 88 LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Pompe à eau électrique de Renault 21
Vilebrequin Airsal Xtrem course 45
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie NGK B10EVXToutes les pièces pour MBK Ovetto
Ce MBK Ovetto n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Doryan, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Sa ne ressmble pas a un ovetto!
Très belle machine. La aussi, je partage l'avis de certains. Pourquoi partir sur un base d'Ovetto pour ensuite l'habiller avec des carénage de spirite ? Autant prendre une base spirite, même si c'est bien plus complexe et demande plus de finance pour adapter un moteur de nitro sur un cadre de spirite ou alors le laissez sans carénage. Sinon rien à redire pour le reste, du bon taf.
Je ses pas pourquoi il fais la mais je ses que ses un cadre des ovetto et des carrenage de booster alors pourquoi il on pas mie desuite dans booster ? mais sinon super engin
Stilé lengin mais faudra tu maiplique comen tu fait pour conduire ossi bas mdr apré pour le reste il et niquelle bien entretenu conti comme sa !
Y'a du boulot vraiment, le seul truc que je trouve dommage, c'est de partir sur une base rare (Ovetto) pour ensuite l'habiller banalement (coque de Boost)... chacuns ses choix bien sur.
Stylé
A ok
Wai pour l'instan mais plus tard il sera en mode scoot drag
Mai il est beau
Mdr en direr plus un ovetto
Salut j'ai un néo's et j'aime pas trop le tien il ne reste plus rien du scoot sinon pas mal la configue passe voir le mien www.scooter-system.fr/tuning/9547.html