vorpil Posté(e) le 9 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2014 Bonjour , la question est toute simple , ca sert a quelque chose de chromé un carburateur ( niveau perf ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 9 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2014 (modifié) Bonjour , la question est toute simple , ca sert a quelque chose de chromé un carburateur ( niveau perf ?) Je ne sais pas ce que celà fait mais une chose est sûr ça va faire beau à l'extérieur, à éviter à l'intérieur, ça peut perturber les flux d'air et rendre le carburateur inréglable. Modifié le 9 septembre 2014 par jb57-16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 9 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2014 Alors chromer déjà c'est vague... Si tu parles de polir l'entrée d'air, oui c'est bien de le faire même si l'utilité n'est pas vraiment démontrée. Le reste tu polis pas. Certains carburateurs de compétition ont un revêtement intérieur en nickasil ( comme dans les cylindres alu ) pour avoir un bon état de surface mais là encore l'efficacité n'est pas démontrée c'est surtout un prétexte pour faire payer 100 euro de plus un même carburateur 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Otal14 Posté(e) le 10 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 Sa ne sert a rien tu gagnera rien en perd sa fera juste esthétique mais il y'aura peut être des conséquences Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 matt95820 Posté(e) le 11 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2014 Ce genre de chose doit être bien faite mais le gain sera minime si il y en a mais cest avec des choses comme sa (aussi preparation bas moteur etc..) qu'on va gagner en perf cest un ensemble faut soit rien preparer ou une bonne partie ou tous pour voir un gain réelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 11 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2014 Ce genre de chose doit être bien faite mais le gain sera minime si il y en a mais cest avec des choses comme sa (aussi preparation bas moteur etc..) qu'on va gagner en perf cest un ensemble faut soit rien preparer ou une bonne partie ou tous pour voir un gain réelle Exact, pour reformuler, avant de voir gratter un poil de cul de puissance assures toi d'avoir un moteur qui en vaut la peine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 matt95820 Posté(e) le 12 septembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Merci bubulle c'est exactement sa ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Bonjour , la question est toute simple , ca sert a quelque chose de chromé un carburateur ( niveau perf ?)
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