Classement

Sinon le véhicule en forme de vagues je connais pas. Sûrement les wagons du métros qui se tortillent dans les virages ?

Un scoot comme celui-ca le moteur démarrera jamais de sa vie c'est quand même triste et .... inutile :siffle:

Moi je veux bien :D

Fait peter -z- (t'en ai mis un)

Moi :pleure:

Bisoir will t'en ai mis un pépé.

Qui m'en mets alors ? :P

Roooooo même si il manque une fixation c'est rien tsais ça arrive ta vu le boulot ? faut pas abuser non plus !

Ou le : " Faut penser à grossir aussi hein ! " Enfin ça ça marche que quand on est grand et mince ( comme moi :P ). Par contre à un gros on lui dira jamais " Faut penser à maigrir hein ! ". Faut pas être susceptible j'vous dit moi ^^

Salut à tous, J'ai donc repris mon tutoriel que j'avais fais sur l'ancien forum pour pour pouvoir aider les gens qui ne savent pas quoi choisir comme pièce pour leur variation. J'espère qu'il sera bien utile. Merci. VARIATEURS : Sur origine, kit 50 et kit 70 fonte sport : - Malossi Multivar : le plus choisi, le plus vendu, la référence en somme Prix MXS : 60 € variateur malossi multivar - Polini Speed Control : un choix également incontournable aussi mais plus cher que le multivar donc moins préféré PRIX MXS : 93 € (KIT éCO) variateur polini super speed control - Polini Hi Speed : le nouveau variateur de chez polini est une très bonne pièce qui peut prétendre à détroner le multivar PRIX MXS : 64 € variateur polini hi-speed - Stage6 Sport Pro : le variateur de l'équipementier allemand commence à s'imposer peu à peu dans le monde des 2 roues car c'est une très bonne pièce à petit prix PRIX MXS : 59 € variateur stage6 sport pro - doppler S2br : la version grande plage peut se monter également sur petites configues et proposé à un prix abordable PRIX MXS : 66 € variateur doppler s2br grande plage - Artek K2 : la nouvelle marque artek a sorti un très bon variateur GP qui n'a pas à pâlir face au références italiennes PRIX MXS : 70 € variateur artek k2 Sur kit 50 et 70 mid race et high end : - Malossi MHR Team : la référence absolue, le meilleur variateur sur scooter qui grâce au pack overrange est le variateur le plus utilisé sur ce genre de configues PRIX R&S : 99 € variateur malossi mhr - Polini évolution : la aussi polini a sorti un variateur digne de ce nom en 6 ou 9 galets un poil plus performant que le mhr mais aussi plus cher PRIX MXS : 106 ou 129 € variateur polini super speed control evolution -Hébo Racing : une très bonne pièce de l'équipementier espagnol moins utilisé et moins connu que ses concurrents italiens mais tout aussi performants PRIX MXS : 107 € (KIT ) variateur hebo racing - Stage6 R/T : un tout nouveau variateur GP qui fait déja sensation grâce à ses bonnes performances et qui rivalise facilement avec ses concurrents italiens PRIX MXS : 87 € variateur stage6 r-t oversize Je rappelle que pour monter un variateur grande plage, il faut retirer le démarreur électrique à part sur le polini évolution. Sur piaggio, le variateur est déja un GP donc prenez seulement un variateur GP. On peut mettre aussi un variateur GP sur kit 70 fonte comme le malossi sport, il conviendra parfaitement aussi. Et bien sur je n'ai pas mis tous les variateurs j'ai mis les plus connus et les plus utilisés certains sont très bien également(variateur conti chr GP, oméga GP ou métrakit). EMBRAYAGES : Sur origine et kit 50 et kit 70 sport : - Malossi Fly Clutch : la référence des embrayages sur petites configues avec son petit prix et sa facilité d'utilisation PRIX MXS : 50 € embrayage malossi fly clutch - Polini Speed Clutch : une nouvelle fois de plus c'est encore polini qui fait figure de référence avec son embrayage moins monté que le fly clutch car il est beaucoup plus cher PRIX MXS : 75 € embrayage polini speed clutch - Stage6 Sport Pro : tout nouvelle embrayage de la marque Stage6 il pourrait venir faire de l'ombre au fly clutch du fait de son prix serré et de sa même facilité d'utilisation PRIX MXS : 49 € embrayage stage6 sport pro - Top Perf Warp Clutch : méconnue et peu utilisé ca n'en demeure pas moins une très bonne pièce à petit prix PRIX : 50 € +/- embrayage top performances warp clutch Sur kit 50 et 70 mid race et high end : - Malossi MHR Delta Clutch : la référence absolue encore une fois proposé par malossi. Le mk pro race est quasiment le même PRIX MXS : 86 € embrayage malossi mhr delta clutch - Polini évolution 3 2G : une pièce de très bonne qualité et unique par sa conception à 2 mâchoires réglables mais il reste moins utilisé que le mhr et plus cher PRIX MXS : 94 € embrayage polini evolution 3 2g - Polini évolution 3G : un embrayage a 3mâchoires avec plus de problème de patinage comme sur le 2G. Il est parfaitement adapté à de très grosse configuration (86 big bore,94 polini...) PRIX : voir sites embrayage polini speed clutch 3g for race - Stage6 Racing Torque Control : un embrayage qui commence à s'imposer dans le monde du scooter grâce à sa facilité de réglages et à son prix plus bas que les italiens. On distingue 3 versions avec la normale, la MK II et la V2 PRIX MXS : 80 € embrayage stage6 racing torque control embrayage stage6 racing torque control mk-ii embrayage stage6 racing torque control v2 Cette liste d'embros est celle des embros plus plébiscités, d'autres sont également très bien comme le hébo . Je précise également qu'on peut très bien mettre un embrayage delta clutch ou évo sur une configuration type origine. Race and style propose un pack embrayage mhr à un prix très intéressant comprenant l'embrayage delta clutch, la cloche wing bell et des ressorts : Pack embrayage Malossi Delta clutch Un lien utile : la durete des ressorts dembrayage et de poussee CORRECTEURS DE COUPLE : Malossi (torque driver et mhr) et Polini (speed drive et évolution) sont les références mais le nouveau Stage6 R/T pourrait faire de l'ombre aux deux leaders du marché. Le speed drive et le torque driver sont réservés au scooters qui ont un cylindre d'origine ou un kit 50 et 70 sport. correcteur de couple top performances correcteur de couple malossi torque drive correcteur de couple polini speed drive correcteur de couple malossi mhr grande plage correcteur de couple polini speed drive evolution 2 correcteur de couple polini speed drive evolution 3 correcteur de couple stage6 r-t torque boost Malossi vient de sortir un nouveau correcteur de couple, le MHR Torque Drive. Sorti il y a peu de temps, il a détrôné le Polini et est devenu une des références en High End. correcteur de couple malossi mhr torque driver 2013 Dernier né de la marque 2Fast, ce correcteur est devenu la référence en High End grâce à sa conception et sa nouveauté. correcteur de couple 2fast cnc CLOCHES D'EMBRAYAGE : La Malossi Wing Clutch Bell, la Polini Speed Bell et la Stage6 R/T Clutch Bell sont les 3 meilleurs cloches du marchés et sont tous de même conception. cloche embrayage malossi mhr wing clutch bell cloche embrayage polini evolution 2 speed bell cloche embrayage stage6 r-t clutch bell cnc COURROIES RENFORCEES : Malossi et Polini règnent avec leurs courroies x-kelvar belt qui sont réservés au variation grande plage. Les autres sont fais pour de la varia d'origine ou alors de moyenne taille. courroie renforcee malossi special belt courroie renforcee polini belt courroie renforcee artek k1 courroie renforcee malossi x-special kevlar belt courroie renforcee polini x-kevlar belt evolution courroie renforcee stage6 r-t oversize TRANSMISSIONS PRIMAIRES ET SECONDAIRES : Qu'elles soient courtes ou longues, Malossi reste la référence avec sa HTQ MHR. transmission primaire malossi mhr htq courte transmission primaire malossi mhr htq longue transmission secondaire malossi mhr htq courte transmission secondaire malossi mhr htq longue VILEBREQUINS : Bref résumé sur les vilebrequins. Comme tout le monde le sait, le doppler Endurance est le top sur les kits 50 et 70 type origine ou mid race. Son prix peu cher et sa robustesse dans les tours en font le meilleur pour ces cylindres. Après pour du high end, rapprochez vous des références sur le marché et des vilos adaptés au cylindre comme sur du 2fast ou big bore. vilebrequin doppler endurance vilebrequin malossi rhq vilebrequin malossi mhr team 2006 vilebrequin polini evolution ii vilebrequin stage6 hpc team 12mm lc vilebrequin stage6 r-t replica-lc La réference dans la variation est bien sur le pack overrange de malossi avec son variateur mhr team, son correcteur de couple mhr, sa courroie x-kevlar et ses galets : Pack Malossi Over Range Piaggio Gilera Aprilia après 98 Arbre long | Variateurs Malossi Afin d'aider les personnes souhaitant avoir la meilleure configuration sur origine, kit 50 et 70 mid race et high end voilà les meilleurs pièces possibles à mettre : Sur origine et kit 50 type fonte ou alu : - Variateur Malossi Multivar ou Polini Hi-Speed (sur piaggio et peugeot privilégiez un GP ) - Embrayage Malossi Fly Clutch ou Stage6 Sport Pro - Correcteur de couple Malossi Torque Drive ( ce n'est pas forcément nécessaire ) - Cloche d'embrayage Malossi ou Stage6 ( ce n'est pas forcément nécessaire ) - Courroie Malossi X-Special Kelvar Belt ( ce n'est pas forcément nécessaire ) Sur kit 50 et kit 70 mid race et high end : - Variateur Malossi MHR Team ou Stage6 R/T - Embrayage Malossi Delta Clutch ou Polini EVO 3G ou Stage6 Torque Control - Correcteur de couple Stage6 R/T ou Malossi MHR - Cloche d'embrayage Stage6 R/T ou Polini EVO 2 - Courroie Malossi X-Special Kelvar Belt Si vous achetez le Pack Overrange de chez Malossi, vous aurez dedans un variateur Malossi MHR TEAM, un correcteur de couple MHR et une courroie Malossi X-Special Kelvar Belt donc il ne vous restera plus qu'à acheter un embrayage et sa cloche. Pour faire un brève résumé de tout cela, on remarque que 3 marques sortent du lot : Malossi, Polini et Stage6. En effet ces 3 marques fabriquent les meilleurs pièces pour scooter 50 cm3 qui sont toutes utilisés en compétition (run, course,...)et qui ont fait largement leur preuve. Stage6 étant le dernier arrivé sur le marché "high end", Malossi et Polini possèdent donc plus d'expérience notamment grâce à leur trophées course que l'équipementier allemand. Malossi reste cependant le numéro 1 dans le domaine des pièces moteurs et high end pour l'instant car ses pièces sont les plus efficaces et les plus performantes car son trofeo malossi avec les Piaggio Zip SP et Gilera Runner démontre depuis plusieurs années que c'est l'équipementier n°1 dans le domaine moteur des 50 cm3. Voici une liste de tous les marques qui ont aussi leur variateur et/ou leur embrayage : - Conti avec ses variateurs CHR et CRX et son embrayage CHR - doppler avec ses variateurs S1 et S3R et ses embrayages S2R et SX86 - Artek avec ses variateurs K1 et son embrayage K2 - Hébo avec ses variateurs Next generation et son embrayage Race clutch - Métrakit avec son variateur Racing et son embrayage SP - Pinasco avec son variateur Overslide évo et son embrayage Power clutch - Motoforce avec son variateur et embrayage du même nom - Rodz avec son variateur Black series et son embrayage du même nom - Bidalot avec son variateur S2R - Oméga avec son variateur Concept 3 - Athéna avec ses variateurs Speedmatic et Tuning - Betella avec ses variateurs Varimax et Varitech - Giraudo avec son variateur du même nom - J Costa avec son variateur Transversal (voir lien) - Parmakit avec son variateur New generation - TJT avec son variateur Racing - TNT avec son variateur Racing - Top performances avec son variateur du même nom - Top racing avec ses variateurs Next generation et SV1 - Naraku avec son embrayage 107 mm - RMS avec ses embrayages Race et Racing pro - Tecknix avec son embrayage du même nom Des liens utiles : - présentation du correcteur de couple top perf et comment se faire une variation grande plage sans payer trop cher - présentation et montage variateur j-costa - tout sur le variateur - réglage complet de la variation Si vous possédez une des pièces qui est citée dans cette liste, donnez vos impressions sur celle-ci, ce qui pourra aider des gens dans leur choix. Merci En espérant que cela en aidera plus d'un et que cela permette d'éviter les posts avec toujours les mêmes questions. Merci . :)

Petetre que le model ne se vend pas pour ovetto ...

Kické avec le bloque-piston qui ne la pas fait ^^ Un classique aussi que je fais de temps en temps: Remonter tout l'embrayage+le correcteur de couple et sérrer bien fort et voir qu'on à oublier de remettre la courroie :D Et évidament il y a pas la place pour la faire passer ^^

Je me sent moins seul :D Dans le genre petit oubli, remontage du carburateur je kick ca veut rien savoir normal j'ai zapé de remettre la dépression ou alors la honte à moi une fois je kick plusieurs fois tout était ok, qu'est ce qui merde encore ? Ah ouai avec le contact c'est mieux . . .

Tu la mets sous le lit.

je veux pas dire mais j'aide dans les section dans temp a autre mais c'est toujours les mêmes problème qui revienne est les gens save pas chercher non plus

Aller moi aussi j'y vais bonne soirée

T'as tendu le baton pour te faire battre

Et voilà tu l'a tenté , j'suis foutu

Personne me donne de +1. Je peux sucer si il faut. N'est-ce pas Nono :D2?

J'men suis rendu compte aussi x) je précise c'est +

Je t'ai mis des +1 aussi :D2

Il a pas dit si c'était des + ou des - :D2

=D

Ok j'vide mon quota sur toi

Ok peut être n'empêche que moi sa m'viendrais pas à l'idée de faire un son bistouflex

Rohff - Testament Kery James - Lettre à mon publique Deux vrais poètes !

Tais-toi salopard ! PTDRR !

Vasy je t'en envois une par mail =D

Après il dit lui même que c'est de la déconne, sans aucune prétention, et rien que pour ça je l'apprécie, il fait pas le fou qui s'invente une vie de brigand (tout comme Orelsan qui n'invente rien). Après chacun ces gouts, c'est pas parceque t'écoutes ça en 4è que c'est pas bon :D2.

Chacun son concept du rap aussi les mec, personnellement c'est Orelsan qui sors du lot c'est un tueur !

Auto-Dérision is good

Merci pour les +1 :D2 J'en demandais pas tant :)

Au pire si t'en vois pas c'est que y'en a pas...

tiens

Mais ça te fume.

J'informe mon VDD que je lui ai mis ses 2 +

Pouce rouge pour avoir pris une PS3. :D

Je t'en ai vraiment mis un, tu le mérites.

Moi je te met un pouce vert dans ton cul !

En direct du sapin LOL :D :) ^^ ;)

Messieurs je vous souhaite une bonne fin de floodage Demain boulot , je prendrais bien des vacs pour me reposé de celle ci :)

Si ça peut aider, en fait les smileys sont en .GIF donc je suppose que l'on ne peut plus copier directement un GIF comme avant

Bah 635 et Nono

Hardcore les histoire de cul des V Tuner :)

Pour tout ceux qui pensent encore que rien n'est prévu pour 2012: Et pour info je l'ai scané moi même vu que c'est un papier que l'on trouve dans certains contrôle techniques. Edit: le plus important est le tableau du milieu ;)

cest exctement ca, jen ai un sur ma derbi racing, il faut vraiment faire gueuler les tours pour qu'elle parte, mais quand elle est lancée... cest que du bonheur ;) avec un kit 50 top perf, je peux tape le 100 facile

figure toi qu'il ne ce jaine pas pour les ouvrir va ^^

Achète des galets réglable on peut pas de dire comme sa les galets que tu dois mettre --

J'écoute Qlimax depuis plusieurs mois, c'est un évènement regroupant tous les plus grands DJ de Hardteck du monde entier pour un concert d'un week-end non stop : http://www.qlimax.fr/index.php?page=qlimax-2008