et puis un variateur comme le stage6 est un variateur qui fait tourner le moteur sur de hautes plages, adapté à du kit 50 alu qui marche à haut régime, sur de l'origine sa vas hurler pour rien et perdre en couple, du coup il faut alourdir les galets pour au final arriver au même comportement qu'avec le variateur d'origine qui lui est bien. la plupart des gent ont l'impression que quand sa hurle sa marche mieux, mais une fois chronométré sur une distance défini, on vois bien que sa marche moins!
à la place du variateur, prends plutôt une transmi secondaire 14/41, au moins tu gagnera réellement 5 km/h