Classement

Salutations. Pour la conversion, cela va en effet être une tâche assez ardue, mais pas impossible. Il est évident que le nombre de pièces détachées à remplacer va être élevé, et le conseil le plus avisé que je puisse te donner est le suivant: trouves un Kisbee pour pièces. Le minimum du minimum pour que ça tourne, c'est: Le carburateur et la pipe d'admission (évidemment) L'ensemble rotor/stator, la bobine haute tension, le cdi, et les câbles pour raccorder tout ça. (coup de bol, le contacteur à clé est identique à la version à carburateur) Vu le prix de l'ensemble, une épave peut largement faire l'affaire...

Aujourd'hui j'ai reçu ma commande de nonolesgaz un gicleur de ralenti vue que jen es perdu je ne sais comment et des plaquettes de frein galfer Le tout a été monté et testé cet après midi sa freine bien mieux comme sa avec disque de frein plus gros diamètre