Classement

Salut, ça a des conséquence sur le comportement de ton scoot niveau vitesse, démarrage et le scoot en lui même? et c'est au niveau de ta transmission c'est sa?

le vhst en racing et un bon choix au moins tu galère pas pour changer de gicleur que sinon il te faut démonter le carburateur puis la cuve tu y passe un temps fous ce si dit tu peux aussi prendre un vhst normal et monter une cuve d'un vhst racing mais bon le meilleur ces de le prendre en racing directement pense a prendre des gicleur principal et au cas ou de ralentit que si besoin tu es tout sous la main pour le réglage