mat29

Bonjour, j'ai une derbi avec un moteur euro 3 et j'aimerais me faire une configuration 50 et j'hesite entre le kit 50 bidalot replica (http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-bidalot-50cc-derbi-euro-3-replica.html) ou le 50 tpr (http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-3/kit-top-perf-50cc-derbi-euro-3-tpr.html) j'aimerais savoir lequel donnerais le plus de performances avec un carburateur de 21 et un racing line 50 . Merci pour vos réponses :)

Mdr c'est tout a fait logique !!

ça passe pas ceux de drd si?

Ok ;) laisse tes carénages d'origine il sont très bien au pire tu fais des decoupes ;)

Wouah sa monte vite !! x)

Ouai poli les bords sa calque trop sur ses jantes la ;)

non il ne rouille pas vite et il faut le huiler de temp en temps pour qu'il reste nickel, sinon a ce que j'ai pu entendre il n'a pas de creux il par direct ^^

voilà

Le kit 50 Mvt est pas mal ;)

Ouai mais je sais pas ou en trouver neuf il y a quelques jours il était encore sur mxs mais maintenant il est rupture de stock. :s

On dirait presque qu'il sort de l'usine ;)

Bah un peu de creux ça me gène pas mais pas non plus comme un scr ou conti ^^

Sympa comme projet, Elle rend super bien en noir :). Je suis!

Ouai mais les hebo sont plus en vente :s

Pas de perte de temps chez toi ^^

carburateur de 17.5 tu veux dire ^^ sinon prend le bidalot c'est même sauf qu'il est en chromé :love:

Merci pour vos réponses. J'ai déjà eu le scr corse sm mais le gros creux me gène mais j'ai un bidalot smr( yasuni r2) mais je cherche un passage haut . ^^

Il est vendu sans culasse parce que celle d'origine passe dessus. :cool2: C'est vrai que le MHR Team tourne bien mais c'est assez honéreux :rheuuu:

je confirme j'ai essayer un 80 polini alu sur derbi gpr nude ,pot conti chr( je sais sur un 80 c'est chaud) , carburateur 21, transmi 15*52 sa tire plutot bien et niveau fiabilité c'est au top je connais un mec qui en a un sur sa tzr aucun temps de chauffe et il tire dedans comme un barge il en est a 13000kms (segmentation refaite bien sur ). :cool2:

Ok pas grave ;)

Si tu vend ton bidalot mxr je peux être intéresser ;)

Ouaww! :ouf: sa promet tout sa ;) je suis!

attend je te montre une photo. Il faut le monter à fond jusqu'a qu'il soit .

ah non c'est pas sa. le starter il est sur le carburateur ^^

Bah tu risque de la noyer a nouveau parce que avec le starter il y a plus d'essence qui vient donc si t'accélère par dessus y'aura trop d'essence.