skinyzZ

bonjour, j'ai un trekker de 1998, il y a quelque mois, j'ai serrer le haut moteur ( qui était un kit 50 alu Stage6) et je les remplacer par un kit 50 airsal en alu, sauf que depuis que j'ai remplacer le haut moteur, le scooter ne veut plus démarrer, j'ai essayer la bougie et elle et bonne, dessus j'ai variateur et transmission malossi, ressort de poussée rouge, ressort d'embrayage bleu, galet de 5g, carburateur dell'orto de 25mm, vilebrequin doppler et pot d'échappement doppler. si vous pouvais m'aidez a trouver cette panne car je commence a en avoir marre d'être piéton surtout a la campagne. cordialement je vous remercie les amis

en même temps nettoie ton carburateur^^ , par ce que si ta rouler sans filtre à air ça doit être bien crade dedans

kit 50 airsal , mais je croit que ma pipe et un peu dead donc j'en et racheter une autre. TOM67 merci pour la page avec le levier^^; et je le change pck aussi il consomme trop, et vue que j'habite en pleine campagne je fais beaucoup de bornes ^^ et l'essence coûte chère. FLo07200 c'est un PHBG que j'ai

un conseil pour toi, la prochaine fois qu ta plus de filtre à air mais au moins un collant de femme

+1 pour sbr22, quand ta un mauvais filtre à air ( pas assez d'airs qui passe) ton moteur peut caller

sur ta culasse tu a pas de pète?

xD pas grave même si il faut du temps et de l'acharnement je le ferais, ^^ ou sinon si je peux adapter le starter auto sur mon scoot, moi c'est juste pour pouvoir allez au travail par ce que bon le travail c'est l'argent quoi^^

moi perso la dernière fois que mon scooter se coupé comme le tiens, je faisais une amorce de serrage, 2jour après segment du piston fondu dans le haut moteur.

salutation tout le monde, je créer cette discussion, car j'aimerais savoir, si c'est possible de faire passer un carburateur 17.5 starter auto en manuelle? si oui comment, je vous explique mon problème un peu plus bas ;). mon problème : alors j'ai un trekker de 98, j'avait serrer le haut moteur, (kit 80) j'ai remis un kit mais en 50, mais mon carburateur est de 21 donc il aspire trop d'air et trop d'essence donc le moteur ne démarre pas, et un amis ma ramener un carburateur 17.5 mais en automatique, mais mon carburateur que j'ai est manuelle, de plus je préfère les starters manuelle car j'ai toujours eu moins de soucis avec se la, donc voilà si quelqu'un pouvez me dire si c'est possible et avec quoi (quelle outils) et comment je peux faire s'il vous plait, je vous en remercie d'avance pour votre aide. cordialement .