killian92800

Pour ma part, j'ai aucuns soucis de vibrations, je n'ai glissé qu'une seule fois en décembre 2011, les carénages on été refaits, Mais depuis je n'ai plus aucuns soucis de glisse, de toute façcon ça reste un scooter. Pour la consommation, j'ai été faire mon plein aujourd'hui, la réserve a commencée a s'allumer vers les 110-115km, J'ai fais un plein a ras bord, (sp 98) + compteur a 0km, je te dirai ça ! Mais après chaques scooter agis differements selon les réglages, essaie de trouver un bon compromis, si vraiment le problème persiste, va chez un garagiste plutot bien réputé ! Mais c'est clair que tes 80km avant la réserve c'est relativement peu ..

Bien sur que l'on veut voir ça !

nan, j'yrai sûrement pas ^^ C'est un coup a se faire tirer son scooter ça ... Sinon pour ton gicleur, je sais pas trop car tu as un échappement Origine, essaie de te trouver un léovince touring ( trouvable a 50e d'occasion ) Mets le et essaie avec un gicleur de 65 puis tu monte ou descend si le besoin s'en fait ressentir. Pour la consommation, tu vas moins consommer a 45km/h que full bridé ! ça c'est sur ! Donc bon, la consommation c'est vraiment relatf, mais en utilisant la poignée comme un interrupteur on/off je tiens les 110-130 bornes avant la réserve, c'est vraiment raisonnable je trouve !

Oui tout est full débridé y compris le carburateur, Nono tu vas sérrer !! fait gaf ! si tu es full débridé y compris au pot, tu devrais monter ton gicleur et rapidos ! Il faut que tu enrichisse ton moteur, sinon ça va pas le faire, Si il Part 1 fois sur 10 c'est probablement du fait qu'il manque d'essence et ne prend pas ses tours, Si tu restes avec ton gicleur d'origine, je te souhaite bonne chance (y) La seule bride qui n'affecte pas tes réglages c'est celle du variateur !

Samedi je fais un plein, je metterai mon compteur a zéro et je te dirai la semaine prochaine à partir de combien de km éxactement le réserve s'allumera ! Mais c'est vrai que ta consommation est vraiment zarb, tu roulais a 2 ? lorsque tu as fais 1 plein + 1/3 pour 105km ? même a 2, tu devrais tenir facilement les 100-120 bornes avant la réserve ! Tu as quoi éxactement comme réglage carburateur ? Si tu as touché tes vis de réglages ( richesse, ralenti ...) mets les d'origine, ne touche a rien, mets un gicleur de 65-68, Mais petite question, As-tu débridé ton carburateur afin de le passer a 17.5mm ? ( grille dorée ) Si tout est ok dit moi des new's sur ta consommation, et si le soucis persiste tu dois sûrement avoir une fuite quelque part.

Dans le bas, a 5mn a pied de premium

5g Ouais ça peut le faire, Mais n'oubli pas que tu es en kit d'origine. n'espere pas une belle différence, Il m'arrive de faire des trajets Puteaux/Orgeval (30 bornes sur des nationales a 90km/h) Je t'assures que c'est bien suffisant les 4.7gr, c'est plaisant et suffisant, pas besoin de plus ! En général il est vraiment facile de suivre les voiture a cette vitesse ! Après il y a un combo qui fonctionne vraiment bien c'est le kit 70dr ( ou top perf trophy) avec le Léovince touring, En consommation

5g Ouais ça peut le faire, Mais n'oubli pas que tu es en kit d'origine. n'espere pas une belle différence, Il m'arrive de faire des trajets Puteaux/Orgeval (30 bornes sur des nationales a 90km/h) Je t'assures que c'est bien suffisant les 4.7gr, c'est plaisant et suffisant, pas besoin de plus ! En général il est vraiment facile de suivre les voiture a cette vitesse ! Après il y a un combo qui fonctionne vraiment bien c'est le kit 70dr ( ou top perf trophy) avec le Léovince touring, En consommation,

Double message sorry, a Sup

a 0km/H, puis poignée dans l'angle le scooter prends directement 9 000tr/min ! En galet je suis a 4.7gr !, Full débridé + touring, les ressorts je sais pas exactement, et en gicleur c'est du 65. Comme tu peux le voir dans la vidéo même avec une configuration aussi minime il arrache pas mal ! avec une consommation vraiment raisonnable ( 110-130km avant la réserve) Haha92, tu es de Puteaux aussi ? j'ai sûrement du te croiser ! Je le pose parfois devant "l'auto école @ Puteaux" Tu dois sûrement connaitre le garage Premium scooter ! j'ai tout fais las bas ! Pour 180e tu as le léovince touring + tous les réglages impec ! Mais fait gaf ! Las bas pas mal de runner se font tirer ! Pas a Puteaux même, mais vers Nanterre,Rueil etc .. fait gaf, j'ai eu la mauvaise surprise de m'arrêter a Rueil, le temps de baisser la tete, un groupe de mec courait vers moi ! heureusement que je l'ai ai vu a tant !

Pour la pointe il prends facilement 90-95km/h compteur sur du plat, Il marche vraiment bien ! http://www.youtube.com/watch?v=4UYWO7VW65s Bien lancé j'ai pris 98km/h l'autre jour !

C'est vrai que c'est peu ! Avec mon runrun origine + touring, Gicleur de 65 je tourne aux alentours de 110-130km avant d"être dans la réserve ! Sans pour autant faire attention a ma consommation !.. sûrement une fuite, réglage ou le compteur qui foire

Visuellement il est vraiment sympas ! C'est clair qu'un Ludix d'origine c'est pas top top, mise à part peut être les blaster, Franchement tu as réussi a en faire quelque chose de vraiment beau ! Amuse toi bien ;)

Il faut pas forcement grand chose pour mettre un 125 a l'amende ... Les 125 sont plus lourd que les 50, cela peut aller en moyenne aux alentours des 150kg. Hors un 50, on va dire 110 kg max (runner, nrg , elystar ....) De plus un 125 dispose d'un moteur a 4 temps ( les modèles plus ou moins récent ) De 15 CV max ! voir plus mais c'est vraiment hard et couteux pour gagner des clopinettes ... Avec un simple kit DR + Léovince touring ( après si tu n'est pas trop frustré par les flics etc ... Go Détente ! ) -Une transmi bien réglée ! ( ne pas hésiter a tester plusieurs réglages ) -Une bonne carburation, ( un poil riche c'est toujours mieux ! ) Tu seras vraiment pas loin des 125 ! mise à part la pointe ! Après bon niveau consommation c'est clair que tu vas douiller ... Sur ma configuration runner + touring ( cylindre d'origine ) je suis déjà pas loin des 100-120km par pleins ! alors imagine avec un 70..

Kristouff ! Il claque vraiment sympas ton petit Nrg ! C'est exactement ce type de configuration que j'aimerai réaliser pour mon runner ! Discret et de quoi bien s'amuser ! Je passerai a Bastille quand les beaux jours reviendront ! Voir comment cela se passe, J'ai déjà subit 2 tentatives de scooter jacking, donc méfiance .. j'espere que cela se passe vraiment dans le respet ;) Tu prends environ combien ( facilement ) compteur avec ton nrg ? En tout cas c'est une très belle machine ! assez sobre j'adhère ! Petite vidéo de mon runrun qui tourne vraiment bien au vu de la configuration assez minimaliste ( 90-98km/h compteur suivant les conditions climatiques ) :: https://www.youtube.com/watch?v=4UYWO7VW65s

Bonsoir all, Il y a une petite vidéo qui m'interpelle sur youtube ! En effet est-ce normal que runner st 200 4t met une belle taule a un 180 2t ? Merci ! http://www.youtube.com/watch?v=Az18xiNdS2w à partir de 7:35 ont vois clairement la différence ! Le bruit et le look du st 200 qui je doit l'avouer déchire !

Niveau pointe, tu vas quasiment rien gagner avec un r, Tu vas juste gagner un poil en accèl ! M'enfin sur origine et surtout sur PARIS, un pot détente c'est vraiment pas le top :/... coup de stress a chaque fois que tu verras les flics etc .. Niveau perf, sur origine c'est vraiment pa très loin, et consommation ça va être une galère le yas r .. surtout que c'est un pot haut régime ! déjà que je me plaint avec mon touring ( 100-120 bornes poignée en mode on/off :p ) Quant au bruit le touring est vraiment très bien ! Look sur les forum, le touring fait vraiment un petit bruit sympas !

Tout a l'heure en allant dans le 78, j'ai téster la pointe du runner sur une route limité a 90km/h, Je plafonne a 95km/h compteur ! avec une accélération extrêment bonne ! exemple sur route a 70km/h c'est largement possible de doubler les voitures ! Aux feux, tu seras bien loin des voitures pas de soucis pour ça ;) j'ai une vidéo qui traine, le scoot est poussé à fond sur une courte distance, donc bien lancé cela varie entre 90 et 95+ selon les routes. J'ai aussi pu téster de grimper des cotes vraiment hard ... Et putain que j'étais impréssionné ! il envoie sévèrement ! Voici le petit bout de vidéo pour te rendre compte des perfs ,) http://www.youtube.com/watch?v=4UYWO7VW65s&hd=1 ca commence a 30sec EDIT: 93km/h compteur = 87km/h GPS (applis Android speedmeter)

ça roule ! Bon et bien merci ! plus qu'a commander et créer un post !

celui-ci ? http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00091.html Juste a virer l'ancien cylindre/piston, poser celui la ? Pas besoin de toucher a la cage a aiguilles ? Merci

Bonsoir all, Je vais bientôt déménager dans le 78, Je ne roulerai donc quasiment plus dans Paris ! ( peut être 2-3 fois par mois max ) Je suis actuellement full débridé + léovince touring : http://www.youtube.com/watch?v=4UYWO7VW65s&hd=1 Il fonctionne très bien pas de soucis pour ça, Mais j'aimerai tout de même passer au niveau supérieur ! j'entends par la kit 70 :P Je compte rester en léovince touring ( uniquement pour le bruit et le look qui passe quasi inaperçu ) N'ayant jamais démonter un seul carénage, je vais tenter de monter le kit, en prenant mon temps, (tout de même quelques petites bases du au modelisme, réglage de petits moteurs 3.5 cc etc ...) J'ai pu remarquer un kit vraiment sympas sur maxiscoot ! http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7214043.html?category=2595&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite je sais d'hors et déja qu'avec le touring se sera limite ! mais j'espere tout de même atteindre les 10-12cv j'aimerai bien sur ne pas à avoir changer le vilebrequin, comme budget Max : 200-230e tout compris (gicleur,ressorts ........) si possible. Merci !

Oui sur runrun c'est un variateur gp d'origine ! c'est cool ça !

Assez peu c'est vrai :P de 0 a 90 ça bloque a 9 100 - 9 200tr/min puis ensuite ça grimpe jusqu'a 9 500 Max ! C'est sur qu'avec un Yaz il y aura une petite différence a haut régime :P ça prends environ combien un échappement détente en origine ?

What ?? Un runner touring ça marche très très bien ! Cela fait bientôt 4 mois que j'ai mon léovince touring sur origine ! vitesse max que j'ai pu faire compteur c'est 93km/h et encore a mon avis il pouvait encore grimper un poil ! Sachant qu'a 87km/H compteur j"étais a 83km/h avec l'application seedometer sur android ! J'ai réalisée une petite vidéo, tu pourras te rendre compte des perfs du touring sur runner ;) http://www.youtube.com/watch?v=4UYWO7VW65s&hd=1 La configuration complète est dans la vidéo !