nitrodu63

Up, toujours à vendre ^^

ça serait pas l'axe du flotteur qui s'est mis de travers par hasard et qui se retrouve coincé entre la cuve et le carburateur ? ^^

Bonjour, je vends une boîte à clapet Stage6 monté sur mon ancien nitro, elle a roulé environ 1000km, je la vend avec tous les accessoires (venturis, cale, lamelles fibres, carbones,...). 25€ fdpc.

Salut revoit tes réglages carburateurs et galets, combien de kilomètres a ton Stunt ? Car si il en a beaucoup ça peut être la courroie qui est usée, segmentation, ...

Soleil => été (h)

Non frenchement, je veux bien te croire a condition que tu prenne la vidéo avec un compteur GPS ;)

C'est ton compteur qui déconne (et suit de la moto aussi) :ninja:

- Type : Peugeot Xp6 Sm - Cylindre : 70 top perf noir - Configuration : Pot Scr sm, carburateur 21 phbg, boîte à air préparée - Consommation : 5 l/100 en conduite normale, 5.5 l/100 en tirant pas mal dedans. ^^

Salut je profite de ton poste juste pour poser une question es-que c'est obligatoire de changer les roulements de boîte quand on change le vilebrequin sur am6 ? Merci de vos réponses.

Salut, le kit c'est le 70 top noir ? Es-que il est nikel, pas de raillure etc ?

Salut met des galets plus lourd, si tu a le pot d'origine c'est trop léger ce que tu as actuellement.

Oui et il faut qu'il mettre le c*l dans le congel aussi pour que ça se rétracte.. :D2 Non sérieusement y'a une partie du forum exprès pour poster se genre de bêtises ;)

=> Piaf

Salut ;) - Type : Peugeot Xp6 Sm - Cylindre : Cylindre origine 49cc - Configuration : 1: Pot scr sm + carburateur 16 origine (gicleur 85) 2: Pot scr sm + carburateur 21 (gicleur 80) + manchon boîte à air enlevé - Consommation (en km) : configuration 1: 6 litres 150 km configuration 2: 6 litres 115 km (je précise que je suis souvent dans les tours et poigné dans l'angle ^^).

Vérifie aussi qu'il ne manque pas de rondelle au niveau du variateur et qu'il soit donc bien calé, qu'il ne bouge pas dans tous les sens.

=> Habiter

Gicleur sûrement trop petit

+1 Acheter un pot pour le laisser bridé ça sert à rien, autant garder suit d'origine ça marchera pareil...

Salut tu prend quoi comme marque de galet ? Sur mon ancien nitro j'avais du Conti en galets ça tenait même pas 3000km :siffle:

Chauffeur => Taxi

Salut verifie que ton carburateur ne soit pas réglé trop riche, ça peut faire claquer les bougies.

Salut vérifie que ta boîte à air soit bien mise sur le cabrurateur ;)

=> Baston

=> arbre

=> Bidalot ^^