dext78

quand on regarde ton profif dans deux semaines t'as 16ans sert a rien de prendre une 85 pour la garder 6 mois, autant prendre une 125 direct

et une belle rondelle a la sortie du cylindre sinon>>>> ça va faire mal :ninja:

elle est de 2010 aussi http://www.leboncoin.fr/motos/462662204.htm?ca=16_s

multi fonction maggle

haha la blague tant que le moteur ne fait des cliquetis sa sert à rien...

on sait même faire des roues en charette :ninja:

vous avez tous des moteurs non performants le 98 se justifie pas, juste pour te donner bonne conscience

vidéo d’accueil de ma chaîne

j'ai une grosse ligne quand même pas loin des 60 a mon avis en 30cv on pourrait croire que sa ne tire plus, envie de dire au contraire car quand elle est en full on a des fois peur de ouvrir à fond, tandis que la sa tape moins dans les bras mais elle tire chaque rapport comme un gros tracteur donc au final dans ta tête tu penses que vas moins vite car le moteur gueule pas et elle se cabre pas pour un oui ou un non mais les vitesses sont plus élevées...

plus léger surtout, plus puissant (je l'ai peut être pas dit mais les 450 sont bridé a 30cv) un parcours typé bande-rollé en enduro pendant aussi longtemps c'est physique ^^ sa 125 qui faisait plus de bruit que la mienne :ouf:

voilà toutes les photos https://plus.google.com/photos/114250973855642652607/albums/5870313522470334033?authkey=CPKx4qjT25a4tQE

y en avait plusieurs ainsi

radiateur aussi mon pote doit mettre sa go pro de quand il me suit

leviers et chambre a air oui après j'ai jamais vu une poignée d'accélération casser, et c'était la première fois de ma vie que j'usais une pignon aussi loin

ce sont des trucs qui arrivent ^^

ha l'enfoiré :P2

au fond du terrain au saut a un moment je me suis retrouvé avec mon sabot au dessus de deux guidons

un second silencieux pour arriver a 92 dB

voilà

mais bon sa donne pas trop envie que sa quand même après 15min de course voilà a quoi ressemble ma ktm je termine mon tour et rentre 15 bonnes minutes au stand pour décompresser et reprendre mes esprits un peu et regarder si tout est ok 30 min de roulage après je commence a me remettre dans le bain mais a 2h30 de course le moteur qui commence à faire un drole de bruit et claquer je décide de finir le tour en 1ere au ralenti pour rentrer au stand pignon de sortie de boîte hs, je termine donc sur un abandon a 1h10 de la fin mais je fini 96/120 au général ainsi que 4eme de classe en solo (classe2: bon niveau) j'ai regardé sans casse j'aurai empoché la seconde place ça me fait un peu râler mais c'est comme ça. voilà une vidéo quand je m'amuse a suivre mon pote au tout début de la course avant ma chute

en cours ^^

je la trouve pas mal aussi en voilà une autre

photo du jour bonjour

en belgique y a pas de points et les permis sont tous indépendants