dext78

y en a pas c'est une bette prairie (truc de débutant je l'ai dit ^^) mais bon c'est une endurance de 4h quand même

pour rouler en belgique faut 15ans et 9 mois passer le théorique pour rouler en licence avec un "L" sur la moto puis après prendre rendez vous et passez le permis pratique edit y a du changement, sa coutera cher le permis 50 maintenant

dans deux semaines j'en fait une avec eux, c'est vraiment une course de débutant pour m'amuser un peu :D je sais même pas si je pourrai la faire car les licencié et ex licencié en cross ne sont pas accepté ... une go pro de la te

ouais

comment sa casse les couilles d'aller voir ses amis rouler et de ne pas pouvoir rouler... --'

les principes sont les mêmes

ouais mais nan, je suis sur qu'ils roulent tous en haut de gamme allemande au lieu des pourritures françaises, pour quelques euros de plus autant prendre la qualitée

si le super 95 serait si mauvais pour les moteurs les ingénieurs ne feraient pas leurs calculs et études de moteur sur cette base, et ,e le conseilleraient pas.

quand tu kick ton moteur tu le lances a faible vitesse, l’étincelle se fait peut être a 40 ou 50° avant pmh donc quand le front de flame s'est propagé le vilebrequin a pas encore la vitesse pour passer le pmh, sous l'explosion le piston redescend au lieu de continuer a monter

bah oui ^^

ben achete une vraie moto

changer de boîte car elle est morte, mais se rendre compte qu'en faisant les essais que cette boîte la est aussi morte... --'

comme le r3, le r3 est pas du tout typé haut régime, il est pareil que le r2 sauf que c'est pour du 70,la du 80cc

pourquoi faire compliqué quand c'est simple

2 eme schéma les radia bouchon ou pas sa n'a pas d'importance, la durite tu peux la laisser sa fera une mise a l'air et trop plein en même temps, pas besoin de vis de purge tu laisse le bouchon ouvert quelques minutes en laissant tourner le moteur ça se purgera tout seul

tu peux rajouter le petit voca idem aux r2 et smr

en fait je pensais que c’était les fazer 600 comme avant mais la c'est une nouvelle xj...

toujours aussi bon après 4ans!! ce grollandais qu'est-ce qu'il envoie :love:

un jeans et un bette t shirt a longue manche sa protège plus, je sais de quoi je parle j'aurai pas acheté une combi alpinestar sinon

pourquoi vareuse et pantalon cross? c'est pas du mx, c'est du tarmac,...

non, seulement les er6 étaient bridé, l'er6 que j'avais en 34cv était pire qu'un veau ma 50 lui fou une boîte pilule, faire presque 100m pour s’élancer a 80-90 -_-

t'as vu le poids aussi

sa tire pas assez :lol:

essai d'une fazer 600, je suis déçu...