boostspy

salut, moi aussi noir et bord poli ;) car le bi couleurs je suis pas convaincu avec du bleu et noir je le voit bien avec de noir et rouge ou orange ou encore vert sinon repent la mot tou en noir avec cadre poli et jante noir bord poli :D :p

salut tu les echange contre des jantes de Derbi :o et et en plus des jantes de RS ! bref il va te faloir faires des entretoise et des pattes de deport et dés fois il faut changé la fourche entierement car c'est trop galère ^^ idem pour l'arrière

uppppp^^

salut si tu compte vraiment changé des pieces tu peux changé (lallumage,la boîte a clapet,boitié cdi...) nan serieux, prépa ta BAA tu uras un plus beau bruit mais revoit tes réglages carburateur par la suite :)

je parle de la premiére photo

aucune question n'est conne on peut pas tout savoir sur tout :) bye !

dacc :p

R2 ? Mais le pire c'est que j'ai un pignon de 13 je vais veriffié après :p

salut!, ok donc changement de pot en perspective ! yasuni r2 avec 21 DO Mais j'ai des grosses cotes chez moi ^^ donc est ce que le pot me donneras ce qu'il faut pour les montées ? :p merci

ok d'ac, mais il est débridé comment je peux savoir si ilest vide ou pas ? :) merci

le truc c'est qu'il faut changé les jantes et j'ai une peinture perso avec des jantes blanche ^^ et si je change la fourche il me faut le systeme de frein le bras ocillant..bref cest cher ^^

salut, je recherche une fourche sur laquelle je démonte juste le tube car j'en ai un de tordu :) ps: je vends ou echange un pot metrakit passage haut pour Derbi GPR cartouche chrome et carbonne :p

Salut a tous :) alors voilà j'ai une tzr kit 50 origine top perf qui part nikel ! mais une fois arrivé a 7000 trs (sur chaques vitesses) elle stagne et arrivé a 8000 elle repart nikel ^^ si je passe mes vitesses a 8500 trs elle ne redescend pas sur les 7000 donc j'ai pas de soucie mais dans une cote si je prend pas de tours rapidement elle redescend a 7000 et je doit retrograder en 4 eme pour avoir une vitesse stable a 8 9000 trs ! est ce mon pot origine qui me bride encore ou mon carburateur de 16 ? je compte changé les deux mais j'ai pas le budget en ce moment :/ donc il faut que ça roule comme ca ! y a t'il une solution ? ;) merci a tous!

ta vitre "ecran de devant" n'a pas d'ecran lcd ^^ c'est inutile

salut ! :lol: tu peux voir que ton regulateur est HS quand le fusible lâche sans arret :D2

oui j'en ai l'intention :D

salut a tous :) Il me reste des pieces de mon ancien booster que j'ai vendu :'( (a un teubé)...bref j'ai: -variateur Malossi multivar avec un ou deux jeu de galets et une joue fixe(il a une griffure en haut ce qui ne change aucunement ses perfs ) -Embrayage Malossi delta clutch (Grip neuf !) avec jeu de ressorts et ressorts de pousé banc et rouge -Cloche d'embrayage wing bell Malossi -Pot Metrakit passage haut centrale pour GPR ou Deby je pense :) la cartouche est en cabonne et chrome nikel !, le corp du pot est piqué pour cause d'inactivité mais je l'entretient avec de l'huile sinon il est complet joints neuf , racord etc -Bras oscillant de GPR que je suis entrain de retaper, je ne savais pas quoi faire ^^ (il brille trois fois plus que la photos ;) ) -jantes et pot d'origine pour bw's pneu bonne etat et pot est tout noir origine, des feu et des coques de booster ancien model. -j'ai un top caisse de keway bleu. je met des photos demain :) voilà je recherche pour echangé des pieces am6 plus rajout de ma part selon la pieces, proposé mooi les prix et les echanges ;p

salut a tous! :) alors voilà j'ai mon pot qui chauffe énormement depuis la pose d'un kit 50 (origine) top perf noir et le pot chauffe énormement alors que je ne pousse pas les rapports (8000) trs 9000 dans les cotes ^^, mais je ne comprend pas :o j'ai carburateur de 16 DO qui va etres changé par un 21 avec un pot.. bref avant en origine yamaha sa ne me fessaient pas ca, pas autant le pot est pourtant decalaminer, le cylindre se refroidie parfaitement merci de me donné vos avis bye ! :p

Bah alors il n'y a pas beaucoup de DT en piéces en ce moment ^^ aller UP les gens !

salut, j'ai un amis qui te le prend pour sa tzr, 45 fdpc il est ok voilà bye :)

Up

Salut a tous ! je voudrais acheté ou echangé un carter de boîte AM6 AVEC LE SYSTEME DE KICK ! :D avec ou sans la pompe a huile :) voilà ! merci bonne soiré :p

Oui le yasuni r2 j'aime bien mais niveau perf et bruit lequel est le mieux entre le yasuni et la MTV ou scr sm

Ok très bien merci !, je recherchaient un pot avec un bruit grave cest pour ça que je me suis tourner sur du scr , les quel a parts scr rl font un beau bruit ?

a mince le RL fait trop gros pour ce kit ? sinon jaime bien les performances du scr sm mais il fait un bruit de taule ^^