Typhoon2011

Bonjour, Allant réparer mon typhoon accidenté, je voudrais me faire une configuration pour la ville qui ne soit pas trop cher. J'ai déjà un pot touring mais j'aimerai mettre un kit et soit un variateur ou embrayage. Mon cylindre n'a pas été rodé du tout donc je ne prend que 75 au compteur. Je n'ai pas de gros budget à mettre, je ne cherche pas de kit 70, un kit 50 me suffirait amplement. Après, je voudrai me mettre un pot de détente à la place de mon pot touring, mais quel pot mettre ? J'ai un buget vraiment limité, je peux avoir maximum 200€ pour le tout ( Je pense acheter un pot d'occasion ou garder le touring ). Donc voilà, donc kit + Variateur/embrayage + [peut-être] pot pour moins de 200€ serait nickel. Merci de vos idées

Salut à tous, Je vais bientôt me prendre un peugeot Elystar, normalement il aura déjà un pot touring, mais j'aurais voulu mettre un pot de detente, quel pot serait " beau " esthétiquement dessus et qui n'ai pas trop de réglage ? Surtout niveau place au niveau du pot, quel pot pourrait petre jolie ? J'espère que j'ai été compréhensible Merci

Salut à tous, Alors voilà, j'ai enfin trouver une bonne affaire, elystar, moteur neuf, pot touring, jupe, dosseret, manchon pour 1500e d'oscar en magasin, le scoot est nickel je pense le prendre d'ici la semaine prochaine. Question maintenant, la fameuse assurance ! Je ne sais pas quoi prendre comme assurance pour pas cher, qu'avez vous à me conseillez comme assurance ? Merci

D'accord, je vous remercie pour votre aide ! J'attend de voir avec mon scoot pour passer au elystar.

Mon scoot est le new typhoon, environ 100 kilos, maniable sans soucis, donc je reste sur le choix de l'elystar, je souhaite l'acheter d'occasion en concession, je dois vérifier quoi surtout en l'achetant ? ( Histoire de pas avoir de mauvaises surprises )

Sous la pluie, l'elystar sera oas un peu galère ?

J'habite pas sur Paris, j'habite en pavillon à Champigny-sur-Marne, j'ai mon garage et tout, mais ça se dégrade même dans la rue, un pote s'est fait voler des carénages de son scoot, je préfère prendre le elystar pour sa place surtout, rouler à 95 avec un runner, ca me servira à rien, si je peux l'atteindre avec un elystar, autant le prendre :) Et les pneus du elystar sont bien sous la pluie ou non ?

Si c'est pour me le faire dégrader, voler ou contrôlé tout le temps par les flics, non merci :/

J'attend de voir le devis mercredi pour les frais de réparation, après je prendrai un elystar ( Après avoir vendu le typhoon ), niveau moteur je peux changer quoi à part le pot pour environ 50€ ? Le variateur ou l'embrayage ? Je cherche de l’accélération surtout et un peu de pointe. Puis niveau pneu, ca tient bien les pneus du elystar d'origine sous la pluie ?

Ou je suis, les 80 me serviront, après le variateur sur peugeot me fera gagner de l'accélération aussi ou non ? Le runner est trop volé, c'est ça qui me dérange, ils se font souvent dégradés :/

Je fais déjà 5 kilomètres pour aller en cours, sinon c'est de chez moi jusqu'à l'autre bout de paris, environ 30 kilomètres, et j'ai quelque lignes droites à faire :/ Après si je met un variateur, j'aurais plus de reprise et d’accélération ? Je veux pas mettre trop d'argent dedans, un pot touring + un variateur me suffirait :)

Bah moi j'ai un kiff pour l'elystar pour son style " daron ", après mon accident, je l'ai eu sous la pluie, c'est du 50-50 dans mon accident, sauf que le mec a menti sur le constat, j'ai été en tort, je vais faire une procédure, etc .. Après je recherche quand même un peu de vitesse ( 80-85 me suffit amplement ), je cherche surtout de l'accélération et de la reprise. Mais avec ce que je vois sur le elystar, ça me donne des doutes :/

Donc à choisir entre un elystar et un nrg, niveau perf de l'elystar, avec un pot touring, il dépasse les 80 du compteur ? Ensuite, à 2, il a quand même de la patate ou pas ? Le nrg a donc les mêmes perfs que le runner ? Je pense plutôt au elystar pour sa place, après niveau puissance, sur ce que je vois, à 2, il est bof bof, vrai ou faux ? Sinon un elystar avec pot et variateur devrai tenir la route seul ou à 2 ? Merci déjà de vos réponses :)

Je trouve aucun site avec des avis du NRG, niveau consommation, coffre, stabilité, etc, c'est mieux qu'un runner ou non ?

C'est le même moteur que le runner non ? Oui, je suis souvent sur Paris donc pot touring.

Donc vous me conseillez plus un piaggio NRG ? Avec pot touring ?

C'est quoi la différence entre le NRG et le runner ?

Mais ce qui me soule, c'est que le runner est trop basique, tout le monde a le même, et c'est le plus volé, et le elystar qui fait plus " daron " me plait bien, avec un pot touring, il monte à environ combien ?

J'ai bientôt 16 ans, je fais environ 1m72, le elystar sera pas trop grand ? Niveau roue, ça me fait peur les petites roues qu'il a, sous la pluie c'est pas trop dangereux ? Le runner me plait aussi, mais monter à 100 compteur, ça plaira pas trop à mes parents ..

L'elystar galère vraiment à deux ? Même si on met un pot + variateur ? Runner je vais payer mon assurance bien chère .. Puis c'est le plus volé :/

Je sais qu'avec un runner on monte à 100 compteur, mais niveau sécurité, place, confort et tout ca, lequel serait mieux ?

Salut à tous, Après mon accident, je souhaite prendre un scoot plus gros, j'hésite entre un runner ou un elystar, je mettrai un pot touring par la suite dessus, je vois dans les sujets que le elystar avance pas et qu'il n'est pas stable ? Vrai ou faux ? Niveau sécurité, lequel est mieux ? Après je cherche aussi de la puissance, je bouge souvent à 2 sur mon scoot et je fais des bonnes distance, environ 30 kilomètres de temps en temps, donc j'hésite vraiment entre l'un de ses 2 scoots, et quels sont les points faibles et fort de chacun ? Merci de vos réponses !

J'ai taper ma roue dans sa roue donc c'est bien enfoncé ..

Mais si c'est 50-50, c'est quoi ?

J'encaisse l'argent du scoot complet ou à l'argus ? Et comment ca je dois payer ce qui manque ?