Typhoon2011

C'est pas une vis comme ça, c'est une vis qui se tourne avec une clé allen :/ Eh oui, je sais pas d'ou ça provient, je vois juste qu'il y a une fuite mais rien ne coule

J'ai regardé mon pot, il manque une vis au niveau du serrage et il y a une fuite, ou je peux trouver la vis du pot ? Et il fait un bruit énorme :/ Merci

Bah je vois tous les autres typhoon avec pot touring qui dépassent la barre des 80 .. :/

Salut à tous, Alors voilà, j'ai un piaggio typhoon avec pot touring, galet 5g, gicleur 68, et ressorts d'embrayage bleu ( Ceux du touring ) et mon compteur ne dépasse pas les 80 ( Je monte à 75 ) alors qu'il doit dépasser les 80 comme je le vois sur les autres, je suis aller chez mon mecano, il faisait un bruit de monstre, il a juste resserrer une vis du pot, le bruit est revenu comme avant, mais je ne dépasse toujours pas les 80, cela pourrait provenir de quoi ? Une fuite ? Pot mal vissé ? Merci d'avance !

Met un simple pot touring, gicleur 68, galets entre 4.8 et 5g et change tes ressorts d'embrayage et ca doit être suffisant pour dépasser les 80 compteurs :)

Petit up

Aux alentours de 90 compteur :)

Un simple pot touring suffit si tu es d'origine.

Salut à tous, J'aurais voulu savoir quoi prendre comme ressorts à l'équivalent des blancs malossi origine renforcé ? Merci

Up :)

Bah dosseret passager :)

Salut à tous, J'aurais voulu savoir s'il y avait un dosseret pour piaggio typhoon de 2011 ou un truc adaptable ? Merci de vos réponses ! :)

Ok, je vais voir ca :)

Ok, donc simple pot touring suffit ?

Même pour gagner un peu d'accélération ?

Je préfère prendre neuf au cas ou, mais j'hésite vraiment avec le variateur ..

Ouais mais d'occasion on sait pas ce que le mec à fait avec .. Et en neuf j'aurais les galets avec

Pourquoi acheter le pot d'occasion ?

Je peux prendre un malossi ou polini, c'est le même équivalent ? Je peux avoir les liens des ressorts sur la becanerie s'il vous plait ( Je n'y connais rien, je veux pas faire de gaffe )

Bah je préfère changer quand même pour gagner de l'accélération, mais je sais pas quoi prendre :/

Je prendrais le touring ( niveau bruit ) et variateur lequel serait bien ? Malossi multivar ? Polini hi-speed ? Et les réglages que je puisse voir le tout me conterait combien :)

Je reviens avec des questions, J'hésite entre 2 pots, le yasuni Z ou le touring, en sachant que je vais peut-être changer le variateur, donc quel configuration sera la mieux ? ( Max 220€ ), je pensais mettre un touring + un variateur polini hi speed ( Et quel variateur serait le mieux ? ) Merci de vos réponses ! :)

Oui je sais mais tous les touring en occasion sont sans galets ni ressorts, et je cherche surtout de l’accélération donc niveau accélération il est bien ?

Bah je peux l'avoir à 50 avec ressorts et galets, mais niveau perf ?

J'ai peut-être le choix pas cher pour un léovince TT, niveau perf c'est bien ? Et réglages ? Merci ! :)