alex33190

fait le compromis prend un 19 tel que celui la http://www.Dell'Orto.fr/produit-453-02695-carburateur-phbg-19-ds-racing.html

par exemple un yasuni r2 ou un Metrakit SP ou SCR Corse Racing Line 50/70 ou Bidalot SMR

oui cest un gp aussi mais prend le pack comme sa taura variateur courroie correcteur de couple gp embrayage ta le doppler sx 86 Stage6 torque control

oui mais moi je pencherai plus pour le shot v2

es que ton moteur c'est un horizontal ou vertical

déjà variateur artek k2 evo après pot le polini c'est un bas régime si tu veux un haut le yasuni r shot v2 ect

doucement pour la bouffe connais pour l alcool doucement c es pas dans monj dico sa bon reveillon a msx

sa ta juste ça a prendre va chez un pro sois des chaune rouges doppler car même dureter ques les jaunes

comme tu passe au 17.5 prend un phbg

oui ça vaut le coup t aura plus d accélération au démarrage même un peu plus de pointe la clavette si tu la mais pas comme c'est marquer dessus

obliger d acheter la clavette elle vaut environ 4ou 6euro

ressort d embrayage jaune malossi après galet entre 5g et 5.5g et quel est ta couleur de bougie

tu la ferai a combien ta poulie ventille quel poids elle fait es quelle mieux que la malossi mhr pour quel engin

oui ces le bidalot s2

de rien

installe un pot de detente a la place de celui d origine

oui tou ce qui es minarelli vertical ou horizontal de chez mbk ou yamaha je parle jusqua l annee 1998 la dimension embrayage 105 après 1998 dimension 107

oui avec un kit big valve Stage6 après variation moi je parlait de sa en focntion de t moyen si tu ales moyen oui prend direct un pack overange ou Stage6 en gp le pot stage sport pro s accordere le mieux je pense

ou la sa devient dangeruex la mdrrrrrr

prevois une grosse douille car je crois que c'est du 42

dur a compresser pour reviser l l ecrou non quand ta a deux un qui compresse l autre revise

carburateur au moinun 19 phbg avec un kit big valve Stage6 variation j aurais vue un variateur mhr version 2005 avec courroie gp et correcteur de couple top perf et un embrayage Stage6 torquue control avec sa cloche le pot j aurais vue un Stage6 sport pro

non mais au moins être a deux quand tu devise le gros boulont de l embrayage un qui devise l autre qui tient compresser l embrayage si tu a pas d etaut

essaie

comme on dit si il essaie pas il pourra pas nous dire ce que ça vaut ce kit :) il a trop chance soois il es aussi bien q un corsa sois mieux au moins bien