Mrisse

bonjour ! Je roulais tranquilement quand mon scoot c'est mit a accélérer casi tout seul et est rester accélérer alors que j'avais lâché la poignet de gaz , cela peut venir d'ou s'il vous plaît ?

pour un gicleur de 3 pts je sais pas si sa vas changer grand chose , mais essai qd même ;)

Sur runner je sais pas suit la durite mdr , a froid c'est normal avec l'humidité , mais a chaud y fume aussi ou pas ?

Si mais il faut démonter t'es carénages , si il fume a chaud c'est pas normal

bah c'est que t'as trop d'huile dans ton mélange , ta pompe a huile doit déconner

C'est bisard , ta fumée sent l'huile ou l'essence ?

C'est bon je viens de trouver je met une entretoise et je remet un bout de tige fileté , mais merci quand même ;)

Ouais réglage carburateur a mon avis

Soit elle est noir , soit elle est blanche il y a pas 36 000 solution mdr

bonjour ! Voilà mon problème en voulant serrer mon frein arrière le câble a casser au niveau de la tige fileté , comment faire ? Faut que je change tout le câble ou juste la partie fileté ?

galet trop léger déja met 5,5gr , ensuite je pense que c'est un problème de carburation , quelle est la couleur de ta bougie ?

merci mec !

le polini 80-85 bien réglé le yasuni R 85-90 bien réglé compteur scoot hein ;)

Oui voilà c'est éxactement sa avec le polini tu vas accélérer fort de 0 a 40 km/h , tandis que le yasuni R vas partir moyennement , mais à partir d'environ 30 km/h sa vas être une balle comparé au autres pot ( sur origine bien sur :p)

le Team 3 marche fort a bas régime , il a du couple mais sa s'arrête là , le yasuni R a une meilleure accèle et a une pointe de 5 km/h de plus ! donc a toi de voir tu tu préfère le couple ou l'accèle ;)

ok merci ;)

Bonsoir ! J'ai actuellement un carburateur d'origine 17,5 Dell'Orto phva et je souhaiterais mettre un carburateur de 21 , je souhaiterais savoir quelle gicleur mettre sachant que je tourne actuellement avec un 90 ?

Ouai déja mauvaise section , et met entre 5 gr et 5,5 full jaune malossi ;)

5,5g ca vas faire un peu lourd pour un cylindre d'origine je pense , opte plus pour 5 gr voir 5,3 a la limite ;)

Personnellement je pense pas , mais attend d'autres avis ;)

Y chauffe beaucoup plus rapidement dans ton box je pense que c'est pour sa , essai d'augmenter ton ralenti quand tu es dehors ;)

Ouais c'est nickel ;) , pour le gicleur tu met 70 si tu débride ton carburateur !

Oui jaune malossi en embrayage , le ressort de poussée Piaggio d'origine est 2 x plus dur qu'un jaune malossi casiment , donc garde celui d'origine , et galet met 5 gr c'est nickel ;)

Ouais mais pour ma configuration sa sera sûrement trop creux , y faut minimum un corsa pour pourvoir bien exploiter le pot je pense ;)

Derien , tiens nous au courant ;)