djcortrax

Moi j'ai le scr corse handmade 70 il envoi quand même mais niveau bruit jil guel aussi mais j'ai rajouté de la laine de roche et depuis c'est nickel Après chacun son avis car scr corse pas homologué mais bon...

Moi je met du 95 mais j'ai apercu de l'eau dans mon moteur donc ça vient pas de l'huile hein... Depuis que je suis passé au 98 j'ai tué 2 pleins ensuite j'ai réouvert mon bas moteur et plus rien :) PS:Je n'ai pas dit que tous les 95 des stations de france ont de l'eau dedans mais dans ma region oui il y a même eu un édit dans le journal...

Oui moi c'est celle que j'ai mis quand j'ai monter mon vilebrequin depuis novembre 2011 et depuis aucune fuite pas la moindre goutte ;)

Salut je l'ai depuis novembre 2011 et j'pense que si tu te le commande tu te doute qu'il envoi hein ^^ Donc mes réglages sur mon 21 DO vis de richesse a 1tr 3/4 le reste et dans ma signature;) franchement j'ai fort etais étonné de sa puissance faut l'avoir pour en jugé a écouter tout le monde c'est a croire que c'était un kit de m***** mais loin de la une fois bien reglé ;) En ressort de poussé je suis en rouge malossi et sur l'embrayage ressort orange mais en attendant que les rouges sont dispo sur MXS donc sinon full rouge. Ceci dit je te conseile même si tu le sais peut être c'est de commencer par un gigleur genre 100,105 pour le rodage puis descendre en reglant... Mais tu verras tout sera indiqué dans la notice pour rodage,squisch... La c'est mes réglages mais comme chaque scoot et différent hein...sa ne sera peut être pas les mêmes que moi mais ça peut te donner un petit apercu. En tout cas tu vas envoyer avec le C16(conseillé par MXS enfin en tout cas c'est avec celui la qu'ils ont sortis 16 dada) car déjà moi rien qu'avec le SCR corse c'est énorme!!!! voilà j'espere t'avoir donné un petit apercu... Tien nous au courant :) !!!

Oui^^ une bougie froide comme la BR10ES serai nickel ;)moi c'est ce que j'ai. Par contre moi je vient d'observer a l'instant en descendant a la pharmacie(une fois rentré) que ma bougie est noir sur l'electrode mais pas humide et marron foncé/brique a l'endroit juste en dessous de l'éléctrode sur la partie ronde je sais pas coment l'expliqué mon pro(un pote de mon age que j'ai peint c'est jantes voiture)ma dit que dans mon essence il y avai de l'eau quand je lui ai dit que je mettais du 95 alors il m'a conseillé que la prochaine il serai mieux que je mette du 98... Mais bon je n'y crois pas de trop

Ok si sa marche pas j'irais chez mon pro demain :s car justement c'est lui qui me la revendu il l'avait sur une de ces machines

Ah exact lol j'ai pas fais gaffe,c'est réctifié ^^ J'ai renvoyé un mess a mon pote il ma confirmé que sa fonctionné et que le carburateur ne bougé pas donc je verrai bien demain ;)

Bonsoir a tous j'espere que vous allez bien?Moi ça va très bien! mais j'ai un petit soucis!e Le soucis c'est que cet après midi j'ai racheté une BAC Big valve stg6 a un amis mais il ne ma pas donner la pipe pour carburateur de 19 a 21mm :s j'ai que celle pour plus gros carburateur mais il m'a dit que je pouvais mettre mon carburateur en serrant à fond le collier de sérrage donc est ce que quelqu'un sait si ça peut fonctionné car demain je monte mon pot scr corse et cette fameuse big valve et j'avoue ça me tracasse pas mal... Merci beaucoup a ceux qui pourront me donner leur avis :)

Salut alors niveau cylindre je peux pas trop te conseillé car fonte je n'ai jamais eu,je suis en 70alu Mais pour ce qui concere le pack oversize je sais qu'il es trop fragile etst pas spécialement pour utilisaion quotidienne mais en revanche je sais que le pack overange est plus pour utilisation quotidienne moi c'est ce que j'ai monté samedi et ayant déjà vu le oversize je confirme il a bien l'air plus solide... après tu peux tres bien prendre le variateur stage6 R/T et le correcteur MHR du pack overange:) faire un compromis Sinon pour le reste je trouve que ça va:) J'ai le même embrayage que celui dans ta configuration est je le trouve tres bien il ne s'abîme pas vite ni rien voilà j'espere t'avais aider au moins pour le pack variation! Après tu fais comme bon te semble c'est sur mais c'est mon avis ;)

Dac merci de ta réponse ;) J'ai hate de le recevoir pour voir ce que sa donne même si c'est pas énorme :)

Comme a dit booster73 le mieux c'est une boîte de galets reglables c'est sure tu la payes plus de 15e mais sa te permet de trouver le réglage parfait ensuite tu roules 20,30km avec et tu rachetes des galets avec le même grammage car si tu laisses tes galets reglables plus de 100km ils vont se détériorer a mort :s j'en ai fait l'éxperience lol:D Pour ta bougie il faut que tu joues avec la richesse (pas plus de 2 tour et demi à partir de la position vissé à fond);)

Salut a tous donc je vous explique,comme samedi j'ai monté un pack overange + un pot et je me suis apercu que mon joint de cuve est archi naze donc je voudrai juste savoir ce que cela peut occassionné car je sais très bien que ce n'est pas pour faire beau. Je compte en racheté un cet après midi...mais je trouve mes réglages plus compliqué,même si ils l'ont toujours été! Merci d'avance pour vos réponses PS:Peut-être une question bete dans ce cas je m'en excuse mais beaucoup neglige leur joint de cuve mais moi je ne veux rien négliger:)

Bonjour,bonsoir a tous alors voilà je pense faire l'acquisition d'une Bac big valve Stage6 sur mon rocket mais j'aimerai avoir certains avis sur ce que sa pourrai m'apporté.car j'ai fait quelques recherches et j'ai lu que c'est pour avoir de la reprise et que sa repond direct! Je sais très bien que je gagnerai pas de pointe mais si je pourrai avoir des avis de personnes qui en ont fait l'éxperience sa serai vraiment sympa :) Voici ma configuration : KIT MXS SPORT axe de 10 (Squich 0,80) vilebrequin DOPPLER S1 REPLICA + ROULEMENTS C4 STAGE6 PACK OVERANGE (monté samedi) EMBRAYAGE Stage6 TORQUE CONTROL MK II (ressort Orange) carburateur 21 Dell'Orto PHBG (GP:95/GS:55) CLAPETS CONTI (origine) CORNET POLINI ARGENT AIR BOX "couder 90°" CORRECTEUR DE COUPLE (Overange) COURROIE (Overange) variateur (Overange) POT SCR CORSE HANDMADE 70 (arrivage jeudi ou vendredi collisimo) TRANSMISSION SECONDAIRE 14/43 TOP PERF voilà si quelqu'un pourrai confirmer si ce que j'ai lu dans mes recherches s'avere bon je le remercie d'avance :)

Oui comme dit nitrodu63 normalement tu as une grosse rondelle qui se met avant tout le variateur elle fait 7,8mm si tu la pas il faudra que tu en superpose plusieurs pour avoir les 7,8mm d'épaisseur et quand tu serras sa ne bougeras plus je l'avais fait aussi car quand j'ai acheter mon rocher j'avais plus le démarreur electrique et il y avais pas cet grosse rondelle t c pour sa que sa démarrer pas car le krick ne l'entrainer pas ;)

Comence déja par regarder la couleur de ta bougie si elle es pas marron brique regarde le gigleur que ton mecano a mit et si elle es bonne fait un trait sur ton variateur et tape un pointe et si il te reste 1cm c"est que t'es galets sont trop léger Moi quand quelqu'un doit toucher a mon scoot ou monté quoi que ce soit j'assiste toujours a ce qu'il fait car sinon c'est toujours le bordel ont es pas au courant

Salut moi je le possede depuis aout 2011 et justement hier j'ai refait ma segmentation et mes joint moteur squisch etc...car j'ai monter mon pack overange plus transmission 14/43 top perf je te met ma configuration sache que c'est nickel aucun ratés après chaque scoot es differents hin... :) KIT MXS SPORT axe de 10 (Squich a 0,80) carburateur DO 21 PHBG (GS:55/GP:95) PACK OVERANGE (ressort poussé rouge et galets 6g) vilebrequin S1 REPLICA DOPPLER (parfait malgré qu'ont m'avais dit le contraire et même à fond) POT YASUNI Z (d'ici vendredi SCR CORSE HANDMADE 70 acheter sur le forum:) ) EMBRAYAGE Stage6 TORQUE CONTROL MK2 ressort orange et RESSORT POUSSER ROUGE MALOSSI TRANSMISSION SECONDAIRE 14/43 TOP PERF CLAPET CONTI (lamelles 0,35) PIPE MOTOFORCE 21mm FOURREAU DE NITRO FREINAGE DOPPLER (disque,plaquete...) ALLUMAGE ORIGINE (jusque septembre pour un SELETRA ANALOGIQUE) avec yasuni Z un bon 105 reel mais j'attend le scr corse... Voilà si ça peut t'aider:) mais sa sera peut être pas les mêmes réglages:s sa depend toujours mon frere a la même configuration à part le OVERANGE et il es en gigleur 115 en dessous pas moyen :s et c'est le même scooter (ROCKET) PS:Je sait que tu demander seulement gigleur et ressort mais ça coûte rien de savoir une configuration en MXS :) Par contre ton vilebrequin a combien de bornes actuellement ???sa sera peut être un soucis si il en a pas mal mais rien de sur sinon ta configuration je la trouve tres bien pour l'acceuillir ;)tu verra sa envoi même avec un 17,5 avant sans le overange et 17,5 j'ai vraiment etais surpris de sa puissance par contre cetais mon pot et variateur petite plage qui me brider car il en redemander...et si tu n'a pas de budget pour un vilebrequin et qu'il a pas mal de km change peut être tes roulement par du C4 genre stage6 ou autres Mais si je peux me permettre un petit conseil c'est qu'avec le 17,5 ne reste pas plusieurs km poignée dans l'angle car niveau refroidissement c'est peu sinon ça roule nickel avec de bons réglages j'en ai fais l'expérience 3mois des fois qu'ont diraient que sa ne va pas ;) et aucune traces de chauffe au démontage.

Bonjour a tous Comme l'indique le titre je voudrais savoir si sur mon Rocket le cdi et bridé? Je sais que c'est celui d'origine mais je me pose cet question car ayant fait un pannier de 380 euros avec CDI malossi pour booster avt 2003 donc je voudrai juste quelques avis si possible car si il n'est pas brider je le retire du pannier pour me prendre une transmi 14/43(nitro) Certain me dirons que je peux prendre les 2 mais je suis vraiment a la limite de mon budget donc j'ai un choix à faire entre ces 2 la car les autres pièces de mon pannier sont indispensables... Merci de votre aide a l'avance PS:Certains me disent que ce sont les CDI d'après 2003 de bridé et pas ceux à partir de 1995 mais vous savez les "ont dit"c'est pour cela que je m'adresse au connaisseurs :)

regarde si ton boisseau et pas mis à l'envers ca m'es déjà arriver une fois alors que j'ai déjà fait cet manipulation une trentaines de fois c'est ce que ça me faisais aussi niveau bougie avec le même carburateur en plus et les mêmes gigleur...:)

Salut:) Moi je l'avais sur mon rocket avec kit 50 hebo et je prennais les 90 reel mais quand j'etais juste débrider donc sans kit je prennais 80 reel voilà si ça peut t'aider...A+

Bah moi pour devissé mon embrayage je freine a l'arrière et je devisse en même temps et ça va tout seul...

oui c'est clair d'ici la première semaine de mai je vais recevoir tout sa donc pour l'instant le scoot stand by pour l'instant...:)

Oui j'ai le même souicis que toi moi il s'arrête aussi quand je commence a mettre poignée presqu'à fond j'ai une petite prise d'air en bas derriere mon cylindre il y a même un peu d'essence qui passe et quand je l'éssui sa revient donc la j'attend mes joints moteur en attendant je tente pas le diable je roulerai a nouveau quand mes joints seront changés Je te conseille de changer tes joints moteur...

Merci pour ta réponses ;) Donc j'ai fais quelques recherches et une transmission secondaire de nitro correspond a 14/43 vu que les primaire sont les même que rocket,spirit,stunt... Une encore plus longue serai pas mieux? Je demande au cas ou quand même lol si jamais je suis bon pour en commander une j'en ai repéré une Top perf :)