djcortrax

Salut mec :) t'as vu maintenant ont es 2 à avoir eu ce sale tour :/ Des que j'ai sérré mon MXS je me suis tourner vers le stage6 RACING et j'en suis pas décu du tout... En bougie tu avais une B10? Moi c'est ce que j'avais mis comme bougie!

tu la pousser a combien le stage6?c'est sur ton spirit?

ok sa marche le fait de baisser ça va me faire du bien parce que la serieu je fais aller a peine 50km :s la en baissant si je peux au moins en faire 70 sa gerer c'est vrai que j'aurais du y penser avant(de baisser) mais en tout cas merci encore ;)

Ok merci beaucoup je vais tester sa mais si ma bougie et marron avec un gigleur de 90 genre avec un gigleur de 80,85 ça se peut qu'elle le soit encore?

Bonjour a tous donc comme l'indique le titre il donne des à-coups par moment donc plus precisement quand j'accélère le scoot me tire d'un coup toutes les 2,3seconde et au bout d'un moment sa s'arrête donc je comprend pas trop :s L'autre fois en faisant un tour en plaine dans une bonne ligne droite ça me le faisais donc j'ai vissé légerement ma vis d'air et sa ne l'a plus fait pourtant a la base elle es a 1tour et demi et ma richesse a 2tour et demi (bougie marron brique) mais même en vissant legerement la vis d'air ça me le refait au bout d'un moment je comprend pas du tout la . Serai-ce un manque d'air ou trop d'air? Je precise qu'avant ça me le faisai pas du tout ! Pas la peine de me dire que c'est un pré-serrage ou quoi car je vient d'ouvrir le cylindre et il es intact,huilé,parfait... La variation,le cylindre et la transmission sont d'y a 2mois et demi! Si quelqu'nun aurait des avis au niveau de ce problème sa ne m'empeche pas de rouler a la base il prend bien ces tours le scoot mais pas quand ça me le fait(normal) et une fois que sa s'arrête sa repart... Ensuite certaines personnes me disent que comme des fois je roule tranquille sans taper dedans que sa pourrai être mon electrode qui devient noir a force de pas taper dedans et que quand je veux taper dedans ça se decrasse en faisant des à-coups et une fois ces à-coups fini il part comme une bombe! j'y crois pas de trop mais bon. Et quand je tape pas dedans c'est quand je suis en ville :s... ça me le fait genre toutes les 5km a mi-régime et pendant 2 min ensuite sa s'arrête mais c'est chiant quoi Merci d'avance pour vos réponses ;) :) Cordialement :)

Salut,regarde aussi si il y a pas de soucis au niveau du flotteur,démonte ta cuve et regarde sa et oui ça peut être aussi ta cuve qui a un soucis...

Bonjour je vends ma boîte a kick que j'ai poli il y a 2 mois,30euros (prix ferme) si interesser me contacter par MP ;) Je posterai un photo dans l'aprem :) car la je suis au taf... Je la vend juste parce que j'ai acheter la tnt chrome ventilé,voilà :)

Ok merci bien Si il peut monter jusqu'a 120km/h c'est déjà bien je trouve moi la avec ma configuration je monte vers les 110km/h mais je ne suis jamais à fond et dans un mois je change mon allumage d'origine pour un mhr :) Normalement un pote en vend un de polini si il es toujours à vendre je peux te dire quoi si tu veux???

Oui oui c'est en projet pour le 3septembre exactement lol, je part sur un mhr mais c'est pour sa en attendant j'aurai voulu savoir si ont peut au moins monter a 100km/h reel voir plus comme sa j'aurais fait un réglage qui me permettrais de monter genre a 80,90 reel en attendant l'allumage;) (1bon mois d'attente) pour pas le grillé quoi que ça fait 1an que je roule avec sans trop taper dedans mais bon ont s'est jamais car ça arrive d'un coup quand sa grille...

Ok merci bien pour ta réponses donc si je peux aller jusque 12 000tr tu penses que je peux atteindre quel vitesse reel a peu pres stp:)

Salut moi j'ai le s1r sur ma configuration ci dessous et je peux t'assurer que je monter jusqu'a 108km/h et qu'il a jamais pris un coup dans la gu*** Je l'avais même sur mon mxs sport mais avec l'allumage d'origine bien sur mais si tu comptes mettre un allumage style rotor interne c'est pas celui la que je te conseille lol et le s1r va jusqu'a 13000 ou 14000 tr mais je pense que c'est le doppler endurance qui va jusqu'a 14 000 et oui c'ezst déjà bien serieu ;)

lol moi qui est le Stage6 racing qui es identique a l'athena j'aimerai bien lol mais je prend qu'un 110km/h c'est qu'il doit être mal régler vu que athena59 la pousser a 145 mdr je me pose des question la je deprime lol;) C'est que mon cylindre a un defaut c'est sur...mdr

De rien t'inquiete ;) Comme c'est sur un piaggio et que c'est déjà en grande plage d'origine il a pas eu besoin de limer mais par contre sur nitro et booster je pense que oui faut passer legerement au dremel ou a la lime

Salut oui comme a dit sheitan change ta bougie pour voir si sa repart ...;) Je dis sa comme sa mais quand tu as monter ton piston tu as bien mis la fleche qu'il y a dessus vers l'échappement ???

Salut,un pote l'a le top perf avec le même variateur que toi enfin un artek en GP donc le k2 je pense vu qu'il me semble que le k1 et en PP si je me trompe pas et il va aussi vite que moi (coller au cul a 5m a dire) alors que moi j'ai mon pack overrange je trouve que c'est déjà pas mal et ayant tester son scoot je trouve que la monter en régime est aussi lineaire que le mien Je precise qu'ont es en allumage d'origine tous les 2 moi en 70stage6 racing alu et lui en 70 top perf racing ;)

Salut en poussé tu peux mettre un vert malossi a +60% ;) car déjà moi avec un kit stage6 racing je suis en rouge malossi a +75%

Salut regarde si tu as du contact(met un clignotant en marche pour voir si tu en as quand tu kick) et si quand tu met le contact ton clignotant va pas tu auras trouver ta panne (problème de contact) sa m'est arrivé une fois et je kické dans le vent comme un malade avant de m'en apercevoir :/ Par contre si tu as bien du contact je ne vois pas d'ou pourrai venir ton problème.

Salut moi j'ai mis de la pate a joint (la loctite bleu) et aucune fuite au bas moteur ;)

Bonjour a tous Alors comme l'indique le titre je voudrai savoir quel vitesse max peut-on atteindre avec un allumage d'origine en ayant une configuration du même style que celle de ma signature(ça me donnerai un apercu de la vitesse que je peux atteindre) car certaines personnes me sorte qu'avec un allumage d'origine ils tapent les 120,125 en ayant même pas de kit 70 donc personnellement j'ai du mal a le croire surtout sur AC hein,donc pas possible de parler serieusement avec ces personnes la (c'est les meilleurs au monde :/) PS:J'avais déjà fait un poste mais celui-ci était pour savoir le nombre de tr/min d'un allumage origine,donc la ce n'est pas pareil je voudrai savoir la vitesse max que l'ont peut atteindre vraiment bien réglé Et je précise je parle pour booster AC Merci d'avance pour vos réponses ;):) Cordialement,Julien.

Salut tu cherches ces pot la pourquoi? Tu as une preference pour ceux la ?

salut moi j'ai des galets reglables aussi pour mon pack overange depuis 6mois et ça va parfaitement,rien a bouger que sa soit galet ou courroie ;) Sa permet juste d'eviter d'avoir 36 galets pour faire tes réglages et c'est plus pratique avec des reglables même si ca coute quand même 17e mais au moins t'es tranquille. Et la rumeur comme quoi ils abîment aux bout de 20km ou q'une fois le réglages trouver faut racheter le bon poids en galet unique c'est du pipo... PS: C'est des vert tes reglables? Mon frere ça fait un an qu'il roule avec ses reglables et aucune usure

Salut met ta vis d'air a 1 tour et demi et la richesse a 2 tour et demi car dans les hauts régimes c'est le gigleur qui agit Donc pour moi sa proviendrai de ton mélange air/essence et tu verras ta bougie deviendras bien marron brique qand tu feras une pointe ;) En esperant t'avoir aider :)

Salut moi pour passer au belgom je prend du coton j'en met bien partout en appuyant pour que sa brille et ensuite je passe avec un chiffon propre sans rien dessus en appuyant une nouvel fois et le resultat et plusque parfait ;) après chacun sa facon de faire je sais qu'il y a plusieurs facon mais moi je fais comme sa :)

Oui il es bien grave comme j'aime après sa depends des flics de ton coin niveau amende pour le bruit :s moi comme c'est une petite ville ils me disent rien ils ont même déjà regarder mon pot et se sont même baissé pour regarder mon moteur mais avec le cache cylindre... Le bruit je flipper quand même mais tout compte fait c'etais que des controles après sa depend les flics hein... Pour l'instant je touche du bois lol

Oui je te confirme que ce pot envoi severe lol et moi c'est en AC donc toi en LC faut pas demander lol C'est sur qu'il fait du bruit mais le bruit et tellement beau a mon gout :) Je pense qu'il irait parfaitement avec ton cylindre ;)