Doc-Gamer

en effet ton gicleur est trop gros moi je suis a 90 et c'est nickel , et non tu peux pas la tendre c'est la cale qui bloque la position de la roue , il faut en racheter un ^^

j'ai la mp9 , mais c'est quand même une bombe , et une très bonne marque ;) ( le prix est très intéressant )

hm c'est également du très bon , pour ma part je trouve la 2t cre super canon ;)

je fais 1m98 , je pèse 87 kg également , et sur ma derbi les prend bien les 100-105 km/h (full origine juste pot et pignon de 14) mais bon après c'est une moto :/ ps : j’essayerai sur le scoot d'un pote je te dis sa dans 3-4 jours ;) (il a peu prés la même configuration )

j'ai jamais dit que tu avais dit que c'était de la merde , c'est une comparaison , car ktm est l'une des meilleur marque d'enduro-offroad si ce n'est la meilleur , les coûts sont peut être cher mais c'est fiable ;)

Tu veux du 2t ou du 4t ? en 4t : yamaha wr125r / wr125x - hm cre 125 4t en 2t : hm 125 2t - ktm 125 exc - fantic caballero 125 2t - tm 125 smr ( pour le supermotard ) / en 125 ( pour l'enduro ) il y en à beaucoup d'autre , j'ai mis les plus connu je pense :) ps : dire que ktm c'est pas fiable ... c'est comme dire qu'une rolls royce c'est de la merde , hein :P

ouai la mais la nappe est soudé a l’écran le plus souvent :/

dalle HS ... si c'était ta carte graphique sa ferai la même chose sur ton écran fixe , ton pc à eu un choc ? ( tomber , claquer , etc ... )

Peugeot Blaster furious ou iceblade ;) il est sympa et c'est du très bon :)

je suis , ton projet a l'air sympa :)

Je viens de passer sur plusieurs forum , le bidalot mxr est mieux pour les kit 50cc , le yasuni hm revient souvent comme passage haut et le r2 comme passage bas :)

c'est pour sa que je l'ai pris , comme sa je n'aurai pas besoin de changer de le quand je prendrai un kit ^^

le yasuni cross hm est pas mal en kit 70 barikit apparemment ( c'est ce qui disent chez dam sport )

Chez dam sport il conseille le yasuni r2 , le bidalot smr et le scr 50/70

>pâte à mâcher

le blaster est pas mal en plus il est petit :)

tu taperas 90 max avec un pignon de 13 je pense , mais srx faut arrêté les mecs j'ai un yasuni cross , mon pote un scr et on a exactement la même pointe . ( je suis en origine , avec un gicleur de 90 , tout est débrider , et j'ai un pignon de 14 , je tape du 105 max compteur gps )bref moi je le trouve très bien le yasuni et le scr est bien aussi :)

si ça peut t'aider je suis en 14/53 j'arrive bien a tiré la 6ème

Tu sais t'es pas obliger de faire plusieurs sujet pour la même chose , surtout sur la même journée hein ... Tom67 il est bridée par une rondelle en laiton a l'entrer du carburateur ;)

je crois que c'est un gicleur de 85 qu'il faut

Perso avec le yasuni hm je suis a 105 réel sur plat ( gps ) moi je le trouve top

quand même faut le faire pour voler un carburateur quoi ^^

de base c'est pas un de 16 le carburateur sur les euro2 ?

tu scies la tête avec une scie a métaux pour pouvoir la dévisser avec un tourne vis plat , et pour l’écrou tu prends un pince multiprises ou une pince avec un bec long et fin ( je me souviens plus du nom ) ou essaie de rembourrer les coté de l'écrou avec des bout de métal pour bloqué l'écrou , normalement sa marche :)

dsl mon pc n'a pas pris en compte la photo ^^'