Doc-Gamer

elle est a l'entrer du pot et a l'entrer de la cartouche ( début de la mitraillette ) :)

Avec tout sa je je pourrai taper dans les combien environ ? J'avais vu le metrakit sp3 , est-ce un bon kit ?

je pense a de l'alu en mono parce que je fais des trajet de 8 km 6 fois par jour donc il faudrait que sa chauffe assez rapidement :) j'ai 3200km ( pas beaucoup )

Salut tout le monde , Noël approche à grands pas , je voudrais acheter un kit de 70cc ou plus , le seul problème c'est que j'habite en ville , il faut donc que je ne fasse pas trop de bruit . Je suis entièrement d'origine avec un pignon de 14 et un yasuni cross hm . Que faut-il changer mise à part le vilebrequin et le carburateur ? Je voulais savoir ce que vous pouvez me proposer comme configuration pour un budget de 550€ Merci pour vos futures réponses :)

En fait ( je suppose ) c'est quand tu t'arrête par exemple, et que , quand tu ralentis , au lieu de rester en 2nd et passer au neutre tu passe de la 2nd a la 1ere et après tu remonte au neutre , je sais pas si je suis clair ^^'

Si tu en mets pas tu serres ton moteur ^^

pour bien laver un filtre à air rapidement on le trempe dans l'essence , on l'essore et on le laisse sécher :)

je ne sais pas du tout , mais je t'accorde que c'est mal foutu leur système :/

moi je suis en 21 AV et 18 AR et la sm est en 17 AV et AR

Oui mais pas préparé ^^

il n'y en a pas !!! c'est juste quand tu en as plus beaucoup ( env 15km) qu'un voyant s'allume ;)

Ok , merci quand même :)

je lui demanderai demain mais il me semble qu'elle est juste débridé

J'avais un pignon de 14 a la base j'allais a 97 mais l’accélération c'était pas ça , mais ce que je comprend pas c'est qu'on la même configuration ( même moto , même pignon et même pot ) en tout point mais il va 13 km/h de plus que moi

Salut tout le monde , J'ai remarquer il n'y à pas longtemps que ma derbi n'allait vraiment pas vite par rapport au autre , et récemment j'ai un ami qui m'a prêter la sienne avec exactement la même configuration que moi et va quand même un beaucoup plus vite que moi , je vais a 90 grand max et lui a 103 ( lui est en supermot et moi en enduro ) . Ma configuration est la suivante : - pot yasuni cross HM - pignon de 13 - gicleur de 90 J'ai débridé intégralement la moto ( je n'ai pas préparé la BAA mais elle est débridé ) Sur ce je vous souhaite une bonne soirée et je m’excuse si j'ai pu faire des fautes d'orthographe :)

- Tu change ton pot pour un de ton choix ( il y a des millier de post la dessus ) - Tu change le pignon de sortie de boîte pour un avec plus de dents ( là aussi des milliers de post ) - Tu change le gicleur pour un plus gros ( là c'est propre à ta moto ) - Et pour finir tu tends un peu plus ta pompe à huile

peut être que ton carburateur est mal réglé ou trop d'essence/huile , j'avais eu le même genre de problème sur une voiture de modélisme ( en 2t) et c'était parce qu'il y avait trop d'huile dans le mélange .

15 c'est beaucoup trop pour de l'origine

elle fume beaucoup ?

et ta bougie est rouge brique ?

cherche pas , les pot d'origine c'est des brides à eu tout seul

Slt tu as une pastille a l'entré du pot , tu dois changer la cartouche , et tu dois couper le pot en 2 au niveau de la soudure pour retirer le catalyseur .

Renault ( surtout renault sport ^^) chevelle SS de 70 ou camaro ss de 69

Impossible :0 Si tu peux louer un garage :D2 Nan srx j'ai un pote qui a aménager un garage (a peu près 25m²) et srx ça fait un super appart il a remplacer la porte , il la bien isoler , mis l'électricité mais bon après faut sa voir le faire et trouver qqun qui veut bien ( je croix qui le payait 75 par mois sans les frais )

=> excellent groupe