nono31

Pour avoir testé des passages bas et hauts, le bas donne quand même du couple..

Salut, sa dépent pour le pot si tu préfére avoir plus de pointe tu prend passage bas si du veut des watts au démarage prend un passage haut!

Salut, les ovetto sont bien bridés je pense que ta vitesse sera de 75klm/h, je te conseille réglage carburateur + réglage galets ( plus légés) + boîtier cdi top perf ( sa débride bien les tours minutes ).

Oui je pense donc que je vais juste changé les segments! Merci flo07200

Sinon j'ai trouvé un piston avec un diamètre plus élevé: http://www.rrd-preparation.com/fr/Piston-pour-kit-haut-moteur-70-a-110cc-de-47-a-55mm-sur-MINARELLI-AM6/95-product-95.html . Celui la fais 49.5 alors que celui d'origine 49, pensez vous que sa irez? merci de vos réponses!

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Et donc que serai la solution de monté le piston qui est usé?

Donc si j'achéte un piston top perf pour ce kit il y a des risques que le piston ne soit plus adapté c'est sa?

Salut je te conseille de changé tes ressorts de mâchoires par des rouge de chez Stage6.

Merci pour ta réponse! Mais je ne comprend qu'es un piston avec une cote supérieur? Car je pensé acheté le piston top perf sur le site mxs...

tu peux aussi placer quelques autocollants...

Salut, je dispose de se kit sur ma xp6, est je te le conseille, il est très fiable voir increvable.

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Salut, je ne suis pas expert en peinture mes j'en ai fais plus d'une sur ma motos, et je pense que tu devrais passer un coup de papier ponce très fin et après tu passe deux couches de verni, non seulement ta peinture est protégée mais elle va briller. PS: Attention aux coulures.

Bonjour, je suis nono et j'ai une xp6 de 2004, je viens de commander un kit 70cc top perf noir sur le bon coin donc d'occasion, le piston a quelque traces de brulures et donc ma question est il vaut mieux que j'achéte un piston neuf (50e) ou celui d'occasion pourrait encore rouler? je peux mettre des photos! Merci d'avance