calvindu02

non j'ai que un 17.5 et sa fera sûrement petit avec un de ses gros kit

je vais mettre un 21,transmi une 15/41 sera bon? comme sa si je viens a séré j'ai toujours mon 70 top perf trophy qui poura la pousser le pot je pense pas le changer j'ai un yasuni r et je n'aurai pas un budget deplus de 500€ pour le moteur entier

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-21-racing.html ce carburateur la serait bien?

c'est quoi 2win?? j'esite plus entre le athena sport,le bidalot,le top perf alu et le most,je penche plus vers le most mais je ne sais pas si il va durer longtemp aussi

le athena il marche pas mal quand même non? je peux mettre une boîte à air avec un carburateur de 21? préparer c'est a dire? j'ai une mousse rouge malossi avec un monchon qui a un gros troue et j'ai enlever le tube qui depasse

le athena je sais qu'il marche pas mal,le most j'ai vue que des vidéo et ça a l'air d'envoyer quand même le bidalot marche mieux que le athena?

slt a tous je voudrait savoir qu'elle serait le meilleur kit 70 entre le 70 athena sport,le 70 most et le 70 mxs sport niveau fiabiliter et peche j'ai déjà un carburateur de 17.5 Dell'Orto,un pot yasuni r,kit 70 top perf trophy,clapet polini carbonne,variateur polini,courroie malossi neuve,embrayage Stage6 sport pro,ressort de poussée jaune malossi,ressort embrayage vert polini sachant que je m'en sert tous les jour pour aller en cour et pour moi bouger le wek end j'acheterai donc le kit neuf,en même temp une biel sûrement une most,des roulement et joint spy(je ne sais pas encore)une transmission secondaire 15/41 top perf presser,une cloche d'embrayage neuve(je ne sais pas laquelle) et si il faut que je change mon carburateur obligatioirement je le changerai oci je ferait un rodage de 300km,je lesse chauffer,je ne tape pas toujours dedans et ne reste jamais à fond en pointe je fais surtout de la ville donc pour voir lequel serait le mieux niveau fiabiliter et puissance merci :)

slt ça a l'air pas mal sa pour si on se fait areter,mais ça se monte coment?

slt,je pense pas qu'on puisse redresser une fourche,mais regarde sur leboncoin il y en a entre 30 60€

je t'en est poster 2

comme je tavais dit ce n'est pas du 12p maid du 13,a l'avant aucune modif à faire tu enleve a roue tu maista cale et ton entraineur sur la roue de nitro a l'ariere fau acheter un adaptateur c'est 49€ sur maxiscoot a peut pres pareil sur scoot fast il me semble,sinon en consession en générale c'est 70€ quand il en ont...

slt,tien c'est mon ancien spirit,ça fait pas mal je trouve,après sa depent de la couleur et des gout

les fourreau je suis pas sur mais je crois qu'il ne rentre pas dans ton t car son trop gros,il fon la même taille que se de stunt il me semble et moi des fourreau de spirit sur mon stunt sa nager beaucoup donc je pouvais pas les mettre

jaune les blanc change a peine envert l'origine tu mais blanc quand tu a tout d'origine la tu a quand même un pot yasuni r,un carburateur 17.5,et un variateur malossi

oui sa serai mieux

slt a tous j'aimerai savoir si quelqun a déjà acheter ces mâchoire de frein si il son bien http://www.scootfast.net/store/mâchoires-de-frein-arrière-malossi-booster-stunt-ovetto-squab-trekker.html entre les vraie origine et non les adaptable merci

slt sur spirit il me semble que la roue et presque incentrable et qu'il faut limer létrier d'environ 2mm il faut que tu mette la fourche entier de nitro,ou sinon tu peux mettre une de stunt aussi moi sur mon stunt j'ai la fourche d'origine et ça se mais nickel c'est la même cale le même axe ect...)

moi je serait toi je prendrai le polini he speed ou speed control qui son mieux que le malossi(je trouve)

moi je serait toi avec ta configuration je metrai les petit ressort jaune malossi avec le ressort de poussée jaune malossi

oui lol

slt tu a quoi sur ton scoot? je te conseille de changer tes ressort d'embrayage et de mettre des jaune malossi puis tu regle tes galet

sinon tu lesse celui a câble tu trouve nimporte kel vieu câble tu lime la boule pour kel rentre un a ton starter,tu fai une boucle avec un domino a la taille que tu ve et en plus ça se voit pas trop donc ça fait asser propre

d'accord merci enfin j'avais comprit mais je vouler être sur car c'est marqué avec clignotant et j'ai déjà vu sur un autre site un feu ariere mais avec clignotant origine

bonjour j'ai une petite question,est-ce que ce feu a les clignotant d'integre?http://www.scootfast.net/store/feu-arrière-tun-r-mbk-stunt-a-diodes-transparent-avec-clignotants.html car je ne suis pas sur d'avoir bien comprit lol merci

en générale sa marche quand même asser bien un 50 alu même en bi segment