typhoon06

alors tu peux pas en faire?

a ouai moi j'ai encore la bavette d'origine c chiant

et tes clignotants tu les met ou?

facile a monter le garde boue runner?

tu prend l'eau dans le dos avec un support comme ca?

putain c chiant ca

je vais débrider mon typhoon 2011 au carburateur et au variateur ce weekend et jaimerai savoir quel réglages je dois faire?au niveau du gicleur etc pck jy connais vraiment pas grand chose

ok il y a des réglages à faire après que j'ai enlever la bride du variateur et du carburateur?

faut démonter des trucs pour l'enlever les garde boue?

merci fredo95, jfai comment pour acceder au carburateur?^^ et il y a que celle la de bride sur le touring?

ouai si tu peux en fabriquer un qui s'adapte bien sur le new typhoon. il est galère a enlever le garde boue d'origine?

les jaune malossi sont mieux?tte facon gicleur principal 65 ca coute que 2-3euros, et ouai il est galère a débrider le carburateur?

bonjour j'ai bientôt fini le rodage sur mon new typhoon 2011 et je voudrai changer le pot, j'ai déjà choisi de mettre un leovince touring mais j'aimerai savoir quelles réglages je dois faire quand je le change?jy connais pas grand chose!!

moi ca m'interesse j'ai encore le garde boue d'origine sur mon new typhoon et jvoulai un truc comme ca mais en gardant les clignotants aussi