Nïxtûs

1/2 couche d'après, la peinture c'est suivant t'est moyen ^^. Si tu peux passer plus de couche c'est mieux mais sinon 2/3 c'est déjà bien ^^

Gicleur trop gros, a mon avis.

Tout depend du prix de la bombe, Le grain, si t'est carénage sont clean du 600 a l'eau juste pour le vernis.

Généralement c'est dans c'est trois truc la. après faut testé ^^

De toute façon faut essayer, C'est sois blanc ou jaune.

C'est le premier truc a test la bougie lol.

Polini / Malossi, je sais pas trop.

La richesse, Tu la met a 2 tour 1/4, tu augmente ton ralenti, tu baisse 1/4 de tour des que sa baisse de régime tu remonte 1/8 de tour après, c'est de l'aproximatif. C'est au feeling faut essayer.

Je penserai a Galet 4.5 a 5g, Ressort embrayage Jaune malossi Et poussé Blanc malossi.

Variateur, La transmission et un carburateur 19/21

Tout depend ce que tu cherche aussi.

Galet 5g, Full Blanc malossi. Gicleur 75/80, en gardant ton vieu pot.

Go, Ressort Embrage jaune Malossi et des galet de entre 4.5g a 5g, et un ressort de poussé Blanc.

Tu dévisse d'un 1/4 de tour, et tu attend un peu. C'est au feeling le ralenti ^^

Réglage carburateur, Ressort embrayage et galet. Y'a pas 50 chose lol.

je crois pas.

Un Yasuni Z.

Pour que sa accroche .... Faut plus que sa brille.

Ponçage, un coup d'appret, peinture et vernis.

Noir c'est noir lol. D'la Motip de cher norauto, niveau bombe je sais pas dutout.

Alors, la. ça se pose même pas ... évidament que c'est pas d'origine ...

Tu fait un trou dans le haut du cadre et un en bas avec un boulon et un joint, Tu met ton tuyaux en haut. Sérieusement, met le ou tu veux ... On peut pas choisir a ta place.

C'est fort probable que y'a un gars qui a joué avec les réglage de votre carburateur..

Pour l'embrayage, tu fou une sangle dans les trou de la cloche accrocher sur l'armotiseur, ça passe..

Y'a juste un soucis dans t'es prix man, changement galet 5€ et tu prend 15€ pour un débridage ? Lol ?