Sn4ck

tu roule avec quoi comme carburant ( car le E10 SP95 me fait brouté aussi ^^ )

Mais il n'a peu être pas tord si les hélices sont HS, le 4 saisons ne circulant pas correctement symptôme d'un joint de culasse sans avoir réelement tous les symptômes, surpression dans le circuit et le liquide s'échappe par la où il peu ( en l'occurance la valve du bouchon ). Mais en 50cc j'ai jamais vu se cas ^^

Salut, Dans le pire des cas si tu n'as pas d'aimant: tu vide ton réservoir tu le démonte tu le retourne ( avec le bouchon ouvert ) tu secoue jusqu'à extraction de la vis Et tu remonte tout =)

Salut, Le pignon et la couronne ne sont pas en cause vu qu'il dit que seul le pot à était changé, j'opte plus pour un engorgement du carburateur. Regarde du coté de ta vis de richesse pour voir si ça s'améliore ou si cela empire, dans les 2 cas, si quelque chose change c'est réglé il faudra juste bien réglé la carburation. Regarde aussi du coté de la pipe d'admission si elle n'est pas fissuré ou trop abîmé.

Je suis mécanicien auto et des panne qui survienne au moment d'une réparation c'est monnaie courante :(

tu as calé ton allumage? ( question con mais beaucoups l'oublie ^^ )