Tkr-Alex-44

Bah écoute j'ai un bidalot S1 et j'ai aussi des supers perfs donc voilà

T'es un ouf toi, c'est du 52 d'origine et tu veux augmenter de 20 points et 7g c'est casiement le poids des galets d'origine. après si il a un trekker, ou un squab là les réglages sont different, mais sur tkr ma configuration est parfaite.

Tu as quoi comme pot ? Origine ou à détente ? (La boîte à air n'influe pas sur le gicleur.)

il y a un pot sur le scoot ? Si non je te conseille des galets de 6 g Si oui des galets entre 4,5 et 5,5 a toi de voir comment le scoot réagis (Je vois pas pourquoi vous lui dite d'acheter un gicleur pour moi le carburateur n'a pas était touché)

Ouais mais bon je préfère être sur, sinon j'aurais tester les ressorts blancs ! ^^

Moi j'ai mis des galets de 5,5g et un gicleur de 62 mais je suis trop riche j'pense

Jvous donne des news, j'ai enfin reussi à démonter ma cloche. Mais il a fallu que j'aille a Norauto pour sa.. Un coup de clé à chok (5 sec max pour devisser...) et fini alors que j'avais essayer pdt au moins 2h.. L'origine c'est de la merde à devisser ! ^^ J'ai une dernière petite question, pour mettre mes ressort, je les est un peu ecarté, grave ou pas ?

Juin c'est niquel, espérons qu'il fasse beau ! C'est sûr que t'es un peu loin toi ;)

Salut à toi, la vis en elle même ne peut pas faire buguer ton scoot mais un mauvais réglage oui. https://www.scooter-system.fr/forum/topic/220-comment-bien-choisir-et-régler-son-carburateur/ Suis bien ce tutoriel cela reglera sûrement ton problème Alex

Oh je connais Facom je sais que c'est une marque avec un très bon rapport qualité prix mais je pense pas que cela vaille le coup que je mette 40€ la dedans alors que je m'en servirais au max 4 fois. La clé à chaîne la moins chère que je vais trouver repartiras avec moi ! :lol:

Ok sa marche j'irais voir à BricoMarché demain

En vente dans quel magasin ?

Salut à tous, 1°- J'ai acheté taleur une clé filtre à huile pour maintenir la cloche et pouvoir devisser en même temps mais la sangle est trop petite le seum.. 2°- J'ai essayé de serrer mon frein au max et qu'un pote se mette sur mon scoot et freine en même temps pour sue je puisse devisser. La cloche bouger encore.. 3°- je suis allé à la Becanerie à Nantes hier, et le gars ma conseillé de mettre mon scoot sur la béquille latéral et de foutre ma cloche dans un etaut et que sa viendrait. Je vais tester sa ce soir et je vous donne des news !! J'en est ma claque ^^ Merci à vous pour vos réponses :)

La clé d'embrayage ne sert-elle pas plutôt a démonter l'embrayage tout comme son nom l'indique? Moi je veux dévisser ma cloche. et donc savoir comment la bloquer.

Bah mon gars, t'es pas un chanceux ! (mets une alarme dessus :lol:)

Bon on sbouge le cul les gens du 44 ?? Faut vraiment qu'on sfasse un truc !! Une ptite concentre serait simpa là

Salut à tous, je voudrais acheter un optique avant de tkr furious, donc si quelqu'un ici en possède un, je serais chaud pour lui acheter. En vous remerciant. Alex Ps : C'est cet optique ;) :

Non elle n'a jamais était démonté et tqt jpeux me debrouiller tout seul. ;) Mais je la démonte avec quoi ? Tel est la question :s

Je te remercie, et pour dévisser ma cloche ? Tu me conseil de faire comment ?

Salut à tous, j'ai cherché sur le site et je n'ai trouvé aucun tutoriel. J'avais déjà cherché auparavant des methodes sur le net mais rien de bien concret. Alors je vous le demande, comment démonter la cloche ci-dessous : J'ai vu qu'il exister une clé spéciale, aussi qu'en mettant le scoot contre un mur et en freinant cela fonctionnait. Et pour devisser l'embrayage a l'interieur j'ai opter pour la clé à embrayage, un peu chere mais je pense que c'est le choix le plus simple. Si vous aviez des ptit conseils a m'apporter ce serait cool. Alex

Oui je viens de matter sa, mais les pièces comme sa ne se vendent pas sur internet, faudrait que je regarde sa. ^^

Ah ouais. Bizarre comme optique. ;)

Je vous remercie à tous pour vos réponses. Je ne comptais pas me passer de compteur de toute manière. :) Comment sa je garde mes clignots ? (Ils sont incrustés dans une coque donc je ne vois pas comment ? )

Salut à tous, J'ai beaucoup de projets en ce moment dont le passage de mon scoot en street ( ou naked ) . Premierement, Je voulais savoir si sur un trekker cela rendais bien. De plus, dois-je changer mes commodos? Si je résume je dois acheter potence, guidon (et commodos si necessaires?) Je sais j'ai beaucoup de questions.. Je vous remercie pour vos réponses les gars.

Il est bizarre l'optique de rocket.. ^^