kizouille

bah ce que je comprend pas ses que je fessai du 70-5 avant :/ avant que je remet variateur bien :( jaurais bien aimmer régler gicleur et richesse mais j'ai fait roue elever et jentend rien à part le scoot qui monte dans les tours et puis ses tout :/

toujours pareil :(

oui desoler :/ ses juste tres chiant :( ja changer aiguille, bah ses pariel et jdoit faire du 45kmH pas 55* :/

aufaite par rapport au réglage carburateur que tou le monde me dit de faire.... je viens de repencé que l'aiguille de boisseau de mon carburateur 12 gurtner est une aiguile de Dell'Orto 17.5 , celle dorigine avais 3crans et celle que je j'ai mit de Dell'Orto a 5crans.... le problème pourrait venir de la ?

UP

j'ai changer laiguile avec celle dun pote dun carburateur de 17.5 Dell'Orto ça fait des semaines voir mois que je les mit, quel con le problem pourrait peutetre venir de la ? sachant que laiguille a lui est plus long et plus fine que moi :/ et elle a 5 crant moi javais que 3 :/

ma bougie etai marrons a 72 est elle est aussi marrons a 80 :/

donc serrer ou desserer , vu quil faut une cle speciale jpend quil a jamais ete régler n, donc pas régler quands il on monter le pot... est que je serre à fond en comptant combien de tour j'ai fait (exemple 3 ) puis je desserer de 3tour et demi ?

dacc, euh je vais essaiyer roue elevé du coup :/, moi ses le scoot il prend sont vitesse max a 3/4 du poignée après il reste la même vitesse si je tire le poignée plus loin

merci pour tutoriel mais , comment savoir si on est trop riche ou trop pauvre ?

la chancee :O je pencais changer variateur et carburateur , plus de vitesse ?? le pot faut que je voit psk j'ai pas un gros budget variateur Stage6 pro sport (variateur/galets et ressort repouse) ou top perf nardo ( galets variateur et courroie ) le mieux ? :/

okii je rentre est je te montre sa :)

gicleur d'origine 72 ! donc j'ai mit 80 psk yavais un gros trou dair, le cylindre et piston a 500-1000km, courroie jpence dans lesallon tours de 5/7000km :/ le pot a mon avis n jamais etai changer donc 20-30.000k les galets de 5g j'ai monter hier pour teste, il doit rouler 10mettres après il roule dans le vent (trop léger) :(

a ouais on ma parler de sa euh j'ai jamais vrement coompris, je prend un feutre ?

piston est segement moi ? bah 500-1000km (rodage fini ) euhhh bah comment ça se ferait que j'ai un pote et un variateur débride et je fais du 55 :(( si je prend le cdi en photo tu pourrait mieux savoir ? il se trouve ou :/

bah le gicleur est gros psk j'ai prépa ma boîte à air , mais la bougie est bien marron

gicleur d'origine ? j'ai un 80 au lieu de 72 déjà ! et sa serai pas mal qu'on me dit les réglage à faire, parce que à part dire réglage carburateur sa maide pas

ouias mais comment ? :((

pot il y a une bride au niveau du sortie de cylindre ma sa déjà ete enlever, et la cartouche bah elle senleve mais impossible a enlever le autour de la cartouche :(

bonsoir a tous le monde :) j'ai un trekker métal x 2003 configuration pot technigaz carburateur 12 gicleur 80 boîte à air prépa variateur origine débrider galets 6.3g ( quand je mets 6.5g ou 8g ses exactement pariel :( embrayage et ressort origine Vitesse max 55km/h :((( je voulais savoir si jirais plus vite avec le CDi débrider ?? si quelqun pourait me dire comment le débrider ou alors comment aller plus vite :(

euhh la richesse ? laiguille ? sur carburateur 12 gurtner il y a la vise de richesse ? il faut régler quoi quands le scoot broute un peu au demerrage avant de monter dan les tour ? :/

boîtier cdi je sais pas :/ euh bah carburateur je sais pas comment ça se regle à part régler le gicleur avec la bougie....

UP

oui oui bien débrider , il y a plus la plaque derriere et il y a pas de rondelle :/

salut toule monde :D voilà je posede un trekker métal x, configuration : pot technigaz, cartouche TNT carburateur 12 gicleur 80 Baa prépa variateur origine débrider ( auqu'un gain de vitesse :( ) galets 6.3 ( quands je met 6.3g ou même 8g ses EXACTEMENT pariel ! problème ? ) embrayage origine ressort pousse origine ressort embrayage origine ( mais jjai un jeux de ressort malossi blanc/jaune/noir) Vitesse maxs 55kmh environ voilà , je voulais savoir quesque je pourrait faire pour aller plus vite , sachant que débride variateur ma rien gagner et pot me donne rien aussi :( je pencais acheter un carburateur 17.5 , puis mettre un variateur top perf nardo avec courroie... mais est que sa pourrait me faire gagner de la pointe ? sachant que j'ai pas un gros budget :( PHOTO du pot parce que je suis pas sur de la marque ses pas ecrit dessus