LMichou13

J'pense que c'est un défaut , pas mal de personne on eu le même problème avec cette pipe :D2

Elle a explosé ^^

Il roule plus :ninja:

J'ai la Big valve St6 est c'est nickel pour du All day , sauf la pipe en caoutchouc c'est de la m*rde ^^

Une amitié va ce crée , c'est mignon :love: Met un 17.5 c'est le minimum , si tu risque de surchauffé ton Moteur puis de serrer

Bide ^^ ça va et toi ? :)

Sur les Peugeot c'est des renforcé déjà :P

Il est pas mal :)

Bien sur :P

De rien pour un conseil pour la gastronomie je suis la :D2

Avec le tel tu peux fermer ^^

Tu m'a tué x)

En espérant t'avoir aidé :P Faire vos propres tagliatelles ou spaghettis vous y avez déjà pensé mais n'avez jamais osé... Il n'y a pourtant rien de plus simple et rien de meilleur. Voici notre recette pas à pas et en images. Ingrédients pour environ 500 g de pâtes fraîches : - 350 g de farine ou de semoule de blé dur - 2 oeufs - 1 pincée de sel - un peu d'eau Technique : Faute de machine adéquate, on peut abaisser la pâte manuellement au rouleau à pâtisserie, puis la rouler en un tube et en découper des lamelles au couteau pour faire des tagliatelles. Conseil : Facile à trouver en grande surface, la semoule de blé dur assure une meilleure tenue des pâtes à la cuisson que la farine, car elle absorbe l'eau plus lentement. 1/ Faire un puits avec la farine ou la semoule, et y placer les oeufs et le sel. Mélanger avec les doigts en travaillant de l'intérieur vers l'extérieur. (Les étapes 1 et 2 peuvent s'effectuer au robot ménager) 2/ Une fois la farine, ou la semoule, et les oeufs bien mélangés, pétrir la pâte pendant plusieurs minutes (environ 5 avec de la farine, 7 à 10 avec de la semoule). 3/ Si la pâte paraît friable, ajouter de l'eau très progressivement. Si au contraire elle paraît trop humide, ajouter un peu de farine. Après pétrissage et absorbtion des ingrédients, la pâte doit être souple et non collante. 4/ Après l'avoir emballée dans du papier film, ou placer dans un saladier couvert d'un torchon humide, et mise au réfrigérateur 15 minutes, couper la pâte en 3 ou 4 pâtons. Les abaisser grossièrement avec les mains. 5/ Régler la machine à pâtes sur un cran assez grand et tourner doucement la manivelle pour aplatir la pâte une première fois. 6/ Répéter l'opération 3 ou 4 fois en réduisant le cran à chaque passage. Le but est d'obtenir une pâte fine et souple. Attention à ne pas aller trop vite, la pâte risquerait de casser. 7/ Passer la pâte dans l'interstice à découpe et tourner la manivelle doucement en maintenant les pâtes à la sortie pour ne pas qu'elles cassent. Fariner légèrement les pâtes pour les empêcher de coller. 8/ Faire sécher les pâtes sur un séchoir à pâtes, sur des bareaux de chaise recouverts de papier sulfurisé ou simplement étendues sur un linge.

On coupe :)

variateur Conti CHR = 60 ou MHR GP = 90e Kit 50 Motoforce Racing Alu = 120e Embrayage Motoforce Racing = 40e

Ouais ^^ Même chez moi il en prévoie cet nuit ^^

11000 ou 12000 je croit Sa dépends , j'ai un pote qui roulais en 70 Airsal Alu , il prenais 105 réel avec tout la confi-g qui suit mais bon s'pas conseillé ^^ Le mieux c'est un petit 70 fonte genre DR , Trophy mais fait regardé si ton vil-o a du jeu et changé tes roulements :)

Il est conseillé pour 70 Moyenoui mais il passe aussi sur un bon 50 Alu

Change Vil-o Carb-u met un 19 Un vari-o GP

tu es sur ? On m'avais dis pareil sur le corsa qui fait la même puissance , or je l'ai pris et j'ai gagner en tout

Oui il ira bien ;)

Ou prends un 70 fonte comme le DR ou Top Perf Trophy

Bienvenue aux nouveaux :)

= Ski