frax

J'ai une boîte à air d'origine ma couleur de bougie est bien rouge brique(Vraiment le réglage parfait au pif en plus lol) :P :P Ma vis de richesse est 1/4 de tour par contre ça me le fais pas tout le temps taleur il prenait bien de la vitesse je monté jusqu'a 80 km/h sans problème, Par contre dès que je me suis arrété pour repartir il repart bien jusqu'a 20 km/h(Je sens qu'il embraye bien) et après il rame jusqu'a 50 km/h puis ensuite soit il repart bien si c'est du plat ou rame si c'est en côte. Même si j'arrive a pleine vitesse pour monté la côte et bien il redescend en régime aussitôt vers 40km/h donc je comprends rien :pleure: :pleure: Et des fois il fait ce bruit de ronronnement au niveau du variateur et la :bave: il beuge a mort :ouf: :ouf:

voilà j'ai un autre souci quand j'accélère j'entend comme un ronronement au niveau du variateur et j'ai du mal avancer donc mes galets sont trop lourds alors ;) . Au final je mets quoi comme poids de galets 5 ou 4,5 ou bien 4,7 et le ressort j'y touche ou pas merci :)

ma courroie est bonne et mes galets sont neufs mais si je mets que un ressort de poussé jaune en laissant les 5,5 sa ne le ferais pas non?! ^^

Bonjour, J'ai un problème depuis quelques jours voilà mon scoot a du mal a monter les côtes :o C'est a dire que le moteur de force même pas avec la poigné à fond même si je prend de l'élan avant il monte a peine a 20km/h par contre il marche nickel en descente et sur du plat :s :( Mon réglage carburateur est nickel bougie couleur brique Vous pensez a quoi?? :( :( Ressort de poussé a changer? Voici ma configuration: Kit 50 conti carburateur 17,5 gicleur 90 Pot LEOVINCE TT Poids galets 5,5g variateur,embrayage et bien sur ressort de poussé d'origine Merci