frax

Bonjour, Je voudrais savoir s'il faut garder la rondelle qui a derrière le variateur bref celle qui ce situe entre le variateur et la roue denté et a quoi elle sert?? Je sais qu'il faut garder celle sur le canon du variateur pour le jeu :) Merci de vos réponses :D2

Oui ça doit être la bielle de ton vilebrequin qui doit frotter dans ton carter BM par un mauvais montage du vilebrequin Verifie comme TOM67 te la dit :cool2: Sinon pour nettoyer met de l'essence dans le BM et vide le après ça va enlever pas mal de limaille :D

Vis d'echappement mal sérré ou le joint mal mis

bizarre peut être cylindre usé

Moi le mien il a été changer il y a pas longtemps Avec le nouveau j'ai fait une amorce et serrage mais j'avais encore de la compréssion :D2 Avec un 70cc faut mettre quoi comme gicleur avec le carburateur 17,5??

:lol: lol pas vu enfin si le vilebrequin résisterait ou pas

Bonjour, voilà je parcoure le web pour savoir si un kit 70cc style top perf trophy peut entrainé un vilebrequin d'origine ou pas? Pourquoi oui ou non? Merci de me donner vos avis positives ou négatives

Pourquoi tu avez changer le piston serrage ou segmentation??

Bonjour, Je recherche une personne en bretagne préférence dans les côtes d'armor pour repeindre mon scoot j'ai déga tous ce qui faut papier a poncé,apprêt et bombe de peinture Ainsi que des pieces de scooter mbk/yamaha booster rocket/next prix raisonnable Merci de vos propositions

+1

C'est marqué dessus!! :)

il se situe au niveau de la batterie

regarde ton fusible

Sa dépend de chaque scooter mais entre 4,5 et 5,5 g c'est pas trop mal!! ;)

Couleur de ta bougie réglage carburateur

Déga pour voir si c'est tes joints spys regarde si tu as de l'air qui sort de ton pot en kickant * Si c'est non ,mets un peu d'essence dans le cylindre ton essence va bien ressortir quelque part si ta un joint spy de mort

Tu as quoi en poids galets?

Galets trop lourds

Ta peut être une amorce mais toujours de la compression mais plus assez :) combien de kms?

Un carburateur de 12 c'est un peu limite c'est quoi ton cylindre?

Tes galets sont un peu lourds

C'est bizarre il devrait démarré tu na pas une prise d'air?

Ta regardé ton jeu a la bielle? il a combien de km ton vilebrequin?

Ta toucher a l'allumage?

Le gicleur de ton carburateur?sinon sa kick bien?