Nico

Moi je suis pas vraiment fan , mais si ça te plait , fonce ;). Au pire tu les refait , tu les test et si tu te lasse ou que tu n'aime pas tu revend (facilement plus chère) :bave: * CASSE TOI LE CHIEN !

+1 , j'ai hâte de voir la bestiole sur ces deux roue et avec ces accessoires Mais tu vas peindre quoi en phospho ?? j'ai pas suivis

Je l'ai pas posté pour son ensemble mais pour son train arrière (bas moteur lissé , disque a droite , etc . . . ) , comme une "PIÈCES EN TOUS GENRES, RARES, HORS DU COMMUN ETC..." Par contre les deux autres montres ; oui j'ai posté pour l'ensemble , en précisant que le gout était plus que douteux (autrement dit MAUVAIS :P)

A se niveau là se n'est plus de la belle pièces , c'est de la pièces d’orfèvrerie :D2 Je quote pour les fainéants :

Je viens de trouver une merveille : C'est un habillage de scooter (inconnue pour ma part) avec un moteur de Honda Cub semi automatique (sans embrayage) Vidéo d'un petit burn de la bête : :love:

C'est vrai que le cabochon blanc c'est 10 fois mieux , c'est plus discret et sachant ce que ça t'as coûté je comprend que tu sois content. Les embouts aussi j'aime beaucoup

Franchement c'est une putain d'idée ça :cool: , j'y aurais jamais pensé. A méditer pour voir si je peux exploiter ça , mais ça me plait déjà beaucoup :D Je vais déjà faire mon test peinture (je vais boire le café chez ma soeur se matin , premier roulage :P) , et je ferais un test sans peinture pour voir si ça peut le faire :) En tout cas merci pour cette idée lumineuse 8-) , heureusement que tu es là

Il est vraiment superbe se Nitro 8-) , même le néon passe (étonnamment) bien. Franchement il ne lui en faut pas plus , là il est parfait

Après il ne faut pas non plus faire une généralité , les moto inroulable ou insupportable a conduire ça représente a peine 10% du monde du Custom (et c'est la partie qui ne m’intéresse pas). Parmi tout ceux que je connais , ils font tous des millier de kilomètres avec leurs bécanes customisées (+ ou -) et il ne le ferait pas si c'était un calvaire a conduire. Après je suis d'accords avec toi sur le fait qu'une bécane inroulable ça n'ai pas d’intérêt si se n'est être vu , certaine peuvent être sympa mais c'est pas mon délire , moi le Kustom que j'apprécie c'est les motos utiles , avec lesquelles partir en week-end ou sur des concentrations. Mais certaine peuvent aussi paraître inroulable mais au final être parfaite pour la route , j'en veux pour exemple celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/318202039.htm?ca=5_s. Ont pourrait penser qu'en la grosse roue arrière , le guidon large , les commandes avancées et la selle fine c'est une misère a conduire mais pas du tout. Parce que déjà elle est taillée pour le pilote (guidon/commande avancée) et elle est pensé pour gardée un certain confort (selle/roue large). Et celle ci fait des milliers de kilomètres par an dans toute l'Europe. Bref revenons en au sujet avec un Boost plutôt bien équipé du train arrière : Et deux "scoot" appartenant au même proprio mais là d'un gout plus que douteux :

Ces jantes sont au top : :love:

De quoi accentué encore plus le coté Racing 8-)

Ouai enfin sur celui là les jantes joue pour beaucoup :P J'attend de voir le tien pour me prononcer , mais comme je disais ça peut donner un "style" et me plaire

Je trouve le pneu trop gros , mais après ça peut donner un style , a voir une fois les deux roues montées sur une vue d'ensemble.

Une pharmacie qui sait attirer le client :

Mais qu'est ce que c'est que ce bordel !!! C'est rien , c'est juste un essai de peinture :P J'ai retrouvé un bombe de noir dans ma cave , et il me semble que c'est avec celle ci que j'avais repeint le coude de mon pot après l'avoir débridé. Et comme ça avait bien tenu (enfin avant le passage fatidique de la brosse :D2) alors que se n'est pas de la HT , j'ai passé un coup derrière la protection pour voir si ça résiste a la chaleur du corps ou tout simplement si se n'est pas la même bombe :P Résultat de l'expérience dans quelques jours après avoir roulé et bien fait chauffé le pot a plusieurs reprises (je ne sais pas quand en fait) Et ne vous inquiétez pas la peinture ne se vois pas avec la protection ;)

J'avais même pas vu que c'était une Vanvan , je l'ai trouvé sur un page consacrée au TW donc j'ai pas cherché plus loin :P Il y en a deux :P2 Petite série made in France :

Je ne suis pas franchement fan de se pot , mais cela dit ca colle a merveille avec la déco GP de ton Rox Donc je valide :P2

Toujours aussi cool ton Boost , la simplicité alliée a l'efficacité , juste l'optique qui me chagrine toujours , mais ca c'est une question de gouts

Ba ouai , avec celui là : :D Pour la peinture c'est typiquement Custom , une quantité de motif abstrait peint en métal flake , moi j'adore , mais a voir posé sur une table comme ça c'est pas pareil que sur une belle bécane

Ouai enfin au States il n'y a déjà pas de clignotants sur les bécanes Custom , c'est pas pour mettre des veilleuses :P2 De toute façon la question ne se pose pas , j'ai plus de orange , ceux d'origine sont sur mon scoot et fumés

Si tu dit qu'il fait du bruit je vois donc pas l’intérêt , quitte a se faire pincer par les flics autant que ca soit pour un pot "non homologué" et plus beau qu'un origine. Là tu as tous les inconvénient ; a savoir une esthétique vraiment moyenne et un bruit fort. Mais si tu en est content c'est le principal ;)

Coup de coeur pour cette bestiole , bien Root's comme je les aime :

Un réservoir comme je les aime , avec tout le nécessaire a porté de mains : :D2

Moi j'adore tes pédales , c'est tout a fait mon genre de délire :D

Oui oui , c'est une base de 525 , ils en ont aussi fait une sur base de 530 , celle ci : Deux Ducati plutôt sympathique :