Nico

Superbe , je te souhaite qu'il devienne réellement comme ça ;)

Non du tout , je l'ai fait a un moment avec des grilles et quelques détails en orange fluo mais ça m'as soûlé et ça va a "l'encontre" du style que je veux donner a mon scoot. Et je ne recherche pas vraiment a coloré mon scoot , le coté "brut" du full black me va complètement ;) Moi aussi , merci :soeur: Très peut pour moi , je n'ai rien contre , mais pas sur mon scoot. Je trouve que ça donne un aspect tuning qui déjà n'irais pas avec "l'esprit" de mon scoot et en plus ne me plait pas. Mais se raisonnement s'applique a toute les coques "tuning" , pour moi rien ne vaut de l'origine , c'est plus soft. Je ne sais pas de quel clignotant tu parle , mais mes clignotants avant sont fumés donc noir , et a l'arrière il y en a un transparent avec le fond du clignotant peint en noir et un fumé (et oui j'ai deux cabochon différent a l'arrière :D2) Donc en gros tout mes clignotant sont noir , c'est pas du noir profond c'est sur mais c'est toujours mieux que du orange bien vif

Toujours aussi sublime ton Rocket :love: Mais tu n'avais pas déjà un optique BCD avant de mettre les grilles ???

voilà un projet qui m’intéresse fortement , j'ai hâte de voir l'esthétique fini , ca promet

Merci , ça fait plaisir :D Merci d’honorer mon post de ta présence :D2 Ça va mon pot n'est pas non plus une ruine , et au final il s'accord plutôt bien avec le coté "root's" de mon scoot. Mais je vais quand même le repeindre ne t'inquiète pas ;) Et comme promis de meilleurs photos du Ronald , c'est encore pas du top qualité (photo portable) mais c'est tout de même 100 fois mieux :

C'est vrai que se pot fait toute la différence 8-)

L'autre jour j'ai suivis ça dans Dijon : En vrai elle est beaucoup plus bestiale , les jantes en 19" sont sublime et pile a la bonne taille :love: (et je ne parle même pas du bruit :bave:) D'après ce que j'ai compris sur le forum ou j'ai trouvé les photos , le mec de la Somme l'a revendu (j'imagine a celui que j'ai vu a Dijon) , je suppose donc que je risque de croiser cette bestiole assez souvent 8-)

Petite série du dimanche :

Non c'est pas dommage , ça va me motiver a le refaire plus tôt que prévus , et pour la patte j'y réfléchirais mieux avant de le repeindre en faisant un VT ou un truc du genre Pour les autocs , là on vois pas grand chose avec ces photos pourrit , tu verras mieux avec des de qualités. Merci les mecs :D Enfin avant hier , il avait plutôt bien fait son temps , mais là non , il a mal :D2 Mais un coup de peinture et ont y verrat que du feu

C'est vraiment dommage , autant pour les runs je peux comprendre qu'il ne fasse pas une catégorie exprès pour un ou deux éventuels 125 , mais pour tourner sur le circuit je comprend vraiment pas pourquoi il n'essaie pas d'arranger se vice. Mais bon , je suis pas organisateur de meeting , c'est certainement plus complexe que ca

C'est vrai que ces deux réas de RSD déchires , en principe il fait toujours des bécanes trop moderne pour moi , mais en matière de Cafra ça me dérange pas. Avec (pour une fois) une préférence pour la KTM :bave: Au passage deux Cafra : Et deux TW :

Je confirme ça rend beaucoup mieux que le bleu , et celui du milieu ne choc pas en réalité. J'aime beaucoup le rendu , ont a limite l'impression que c'est un graff , j'aime beaucoup :) Sinon comme promis je viens avec des nouvelles :D Mais je n'ai pas fait tout ce que j'avait en tête , j'ai seulement repeint ma protection de pot et supprimer la fixation du catalyseur. C'est déjà pas mal , mais j'avait aussi prévus d'ajourer la patte de mon pot et de fraiser par la suite après avoir peint (ma fameuse technique :D2). Mais ma patte n'étant pas du tout comme dans mon esprit (l'inconvénient de prévoir des trucs dans sa tête sans vérifier sur le scoot . . . .) j'ai laissé tombé pour le moment. Je le ferais éventuellement juste avant de repeindre. J'ai aussi fait une petite révision et un petit nettoyage pendant qu'il était démonté. Et j'ai passé un coup de brosse (un embout de perceuse) sur le pot , résultat il est dans un état déplorable. Du coté ou j'ai commencé il a repris sa couleur d'origine bien foncé mais de l'autre coté on dirais que la peinture s'est barré. Sans parlé du coude qui est quasiment a brut parce que s'était de la peinture douteuse que j'avais appliqué après l'avoir débridé. Mais comme je dit c'est un mal pour un bien , ça va m'obliger a repeindre le pot le plus tôt possible :D Bref j'arrête le blabla Place aux photos (par contre petit problème avec l'appareil de ma grand mère , le résolution devait être au minimum donc les photos sont toute petite , j'en referais dans le week-end) Avant : Pendant : Après : L'avantage des minis photos c'est que je peux balancer une bonne grosse série sans crainte que mon ordi rame :D2

Le jaune est sublime , 100% parfait a mes yeux :love:

Merci les mecs :) J'en profite pour balancer un mini news qui n'était pas prévus : Mon autocollant "BrandTrotters" sur mon dessous de selle se faisant la mal depuis un bout de temps j'ai décider de le virer pour en mettre un autre ; seulement en l'enlevant de la peinture est partit , donc j'ai fait un mini "stickers Bombing" pour cacher la misère. Résultat : A priori je suis content du rendu , reste a voir une fois monté sur le scoot , mais ça resteras comme ça de toute manière. PS : on peut remarquer que de la peinture était déjà partit au niveau de l’autocollant "Scooter System" (en enlevant aussi celui qui était collé avant :s) , mais là je m'en fou , ça se vois pas :D2

Y a pas de mal t'inquiète , et d'autant plus si tu découvre , tu es tout pardonné :P2 Au passage une Guzzi ultra méchante : :bave:

Sympa ton projet et comme le dit Pasternak les Gilera c'est rare , donc je vais suivre ça ;) Pour le compteur , le plus simple c'est de prendre un de VTT , c'est tout petit (donc esthétiquement ca assure) , pas chère et très précis (si tu le règle comme il se doit) Moi j'ai un Sigma BC906 et franchement j'en suis super content , il est juste au kilomètre/heure près et il est super discret grâce a sa petite taille. Pour moi c'est le meilleur rapport qualité prix ;)

Powwaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est un monstre :love:

Tu es devin ??? :D2 J'avais justement prévus de chercher ma pelle pour déterrer le post aujourd'hui :) Donc j'annonce des news a venir , c'est au sujet de l'échappement , je vous rassure je ne vire pas la protection pour le moment (mais ça reste dans un coin de ma tête) , mais je vous arrête aussi de suite , je ne le peint pas pour le moment :P2 (mais ça je le ferais dans pas bien longtemps c'est sur). ce que je compte faire (demain si tout se goupille bien) se sont des détails , ça comporte 3 modifs (5 si je détail tout ce que j'ai à faire) mais je n'en dirais pas plus :D2 Donc encore une fois si tout se passe bien , vendredi il y auras du news ici même ;)

Je me suis dit exactement l'inverse , étant souvent habillé en noir , je me suis dit qu'une montre de couleur ne ferait pas de mal , mais au bout d'un moment le jaune m'as soûlé (trop flash pour être porté avec tout) du coup j'ai repris une violette plus soft. Si je doit prendre une noir ça sera celle avec le mécanisme apparent , elle tue je trouve et au moins ça garde une pointe de couleur. Petite photo des deux bestioles : La violette passe limite bleu en photo :s

Ah ouai elle claque , noir c'est sobre j'aime bien , y a pas a dire , Swatch c'est le top :P2 Moi j'ai fait réparer ma jaune Vendredi , ça m'as coûté 8€ pour un bracelet neuf en silicone et un polissage du verre :D

Fred a raison , c'est incomparable , moi je présente un Cafe Racer et toi un Dirt Track , mais cela dit se XS est sublime et le bruit laisse rêveur :love: Mais je n'ai jamais dit que le Cafra Honda était la plus belle moto au monde , j'ai juste dit qu'elle était parfaite dans son style (pas de faute de goûts , chaque pièces respect le style et va bien avec le reste) , perso je préfère la H-D verte un peu plus haut , elle n'est pas parfaite mais le style est plus le mien. Au passage une Ducati purement bestiale : :love: PS : kinder940 , si tu pouvais éviter de citer une série complète qui est juste au dessus ca serait pas plus mal , la page est déja suffisamment chargée comme ça , si tu veux me citer enlève au moins les photos dans mon message ;)

Vraiment sublime :love: , j'avais vu les photos sur FB , et ma préférer c'est celle avec les trois scoots , une belle brochette

J'avais pas vu la news de la barre fixe a la place de l'amortisseur. Et franchement j'aime pas , je trouve que ça casse toute la ligne , le cul est 20 fois trop bas par rapport a l'avant. La seul solution pour équilibré serais de passer l'avant en 10" taille basse avec la fourche tassée au maximum. Mais je doute que tu en ai envie :P Bref , perso j'aime pas , mais si ca te plait c'est le principal ;) En tout cas je suis content que la prochaine news concerne le réservoir , ça va libérer le cul c'est un bon point

Je connaissais pas mal de clé USB "marrante" , mais pas celle là :