Nico

Encore une fois merci a tous , ca me fait vraiment plaisir Et oui hier j'ai arrosé ça , mais le gros de la fête se passe se soir , j'imagine même pas mon état demain matin . . . . .

J'aime beaucoup ton Booster , j'ai toujours été un grand fan des MBK équipés de moteurs Piaggio PS : ton français est parfaitement compréhensible ne t'inquiète pas ;) La rehausse il était "obligé" pour passer l'amortisseur MBK sur le bas moteur Piaggio

Encore et toujours en admiration devant cette Camaro noir mate :love:

Sans les autocollants sur la "selle" il serait parfait , mais il est superbe quand même

+1000 Fred , elle déchire :love:

Mon voisin du dessus lui rêve d'avoir une Mini [Cooper S]

Merci les mecs :) Sympa le montage Nes-65ers , tout ce que j'aime dessus :P Et John t'inquiète , j'attendrais pas d'avoir 66 ans pour faire la route 66 8-)

J'en balance une petite dizaine , bien sur moins impressionnante que la précédente mais on imagine tout de même qu'il y a des chevaux pour froisser a se point a pneu

Je pense que c'est un peu des deux , les pneus se déforme a mort au démarrage la dessus mais rarement a se point là Enfin je suis pas sur , c'est peut être tel que dans la réalité J'ai pas mal d'autres photos de déformation de pneus (pas si extrême que ça) si vous voulez un petit florilège dite le ;)

:bave:

Un Rocket Drag bien sympa : Esthétiquement il y a mieux et certain détails sont pas a mon goût , mais pour un drag je le trouve superbe

Merci tout le monde , ça fait vraiment plaisir :oops: En particulier Fred , en voyant le post se matin ça ma donné un grand sourire , merci pour se cadeau :P Comme le ferait un motard :

C'est sur qu'il faut des couilles pour assumer une moto comme ça . . . . . :siffle: Sinon je viens de découvrir sur Facebook que mon père avait "fini" sa moto (sympa le padre . . . . <_< ) Je ne lui en est pas parlé donc je ne sais pas précisément se qu'il a fait , mais suivant la photo et se dont ont avait parlé avant j'en déduit qu'il a changé le guidon pour un fat , supprimé la bulle (le plus important) , changé la selle et monté des amortisseur court. Et franchement je surkiff : Avant : Après : Fière de mon papa :D

En parlant de 106 je viens de tomber sur ca : :love: Décidasse a Niko , représente le 71 :D2 (et pris en photo a Dijon :P2)

La MK3 cab est vraiment sublime , parfaite a mes yeux :bave: Et la première photo de la série de Niko est . . . . . . :love:

Vraiment nickel ton Boost , le "stand by" lui réussit plutôt bien , pas besoin d'en faire plus au final. Juste un truc que j'aime pas trop sur ton Boost c'est le couvercle de la boîte à air blanc , je trouve que ca jure par rapport au reste , mais ce n'est qu'un détail , sinon nickel ;)

Ba a la base je les ai mise sur Facebook comme tu dit pour montrer a mes potes (et je les ai prisent de là bas pour ne pas avoir a les héberger et a les redimensionner) , sans ambition particulière ni prétention de Photographie , c'était ni plus ni moins que des photos "utiles" a la base , je les ai pas faite pour qu'elles soient artistique ou sublime mais simplement pour faire un souvenir. C'est pour ca qu'elles sont toute centrées , le but étant de montré la voiture. après celle que j'ai posté rendent bien donc je les ai mise ici. Encore une fois sans prétention de grande photographie mais surtout par auto satisfaction compte tenue des conditions dans lesquelles elles ont étés prisent. Et concernant le "mode" que j'ai utilisé , ce n'était pas en Auto ça c'est sur , par contre je sais pas ce que tu appel "manuel". Je sais que j'ai mis l'appareil sur l'icone qui correspondait le plus (un bonhomme en mouvement).

Elles sont superbe tes photos JJ , toute très net (avec des sujets sublime) Ma préférence va comme Paul a la Clio , pour l'effet des graviers qui gicle Samedi j'ai aussi fait des photos de voitures mais sur circuit , j'en post un petit florilège Par contre moi elles sont bien moins net (et le fait de les prendre depuis mon FB ne doit rien arranger) PS : j'était a 50 / 60 mètres des voitures pour prendre les photos avec un objectif 18-105mm :s

La première est vraiment sublime :love:

Je dirais même que c'est inspiré de ce style de transfo : Celui que tu as posté Def c'est un embrayage au pied , dire que là (comme sur le Boost) c'est un embrayage a la main sur le Jokey Shift. D’après les photos que j'ai vu dans SC.TV , le garage des préparateurs de se Boost est plein de poster de Kustom , donc l'inspiration viens certainement de là

un des plus beau hot rod a mes yeux , préparé par Hollywood Hot Rods (a Hollywood donc) Et qui a été importé en France il y a peut :D

Je pense que c'est un fake mais elle m'as bien fait triper