Nico

Du coup les scores ont évolués -Nitro retaillé en pointe : 3 -Nitro origine sans le cache plastique : 5 -Rocket origine : 0 Le "digne de toi" m'as bien fait rire :D Je le prend comme un compliment même si c'es pas la réalité , je ne suis pas du genre à faire les chose parfaitement et proprement , a mon grand regret :D2 Ba si tu veux de la symétrie je peux aussi pété celui d'origine pour qui sois comme celui de gauche :siffle: Au passage une petite photo : Comme dirais mon pote c'est l'allignement des poubelles <_<

C'est vrai que la noir est particulièrement démoniaque :love: , même les lances patates passent bien La grise par contre j'aime pas trop le pare choc arrière , sinon elle est nickel

Mon voisin du dessus n 'assume pas d’être un gros toxicomane -_- :P2

Petit délire bien sympa :

Mon voisin du dessus n'est pas fière et il y a de quoi

Ah oui exact , en plus il y en a une a Dijon , qui est préparé pour le Drif , les runs et pour tourner sur circuit Pas en forme moi se matin :D2

Mon voisin du dessus est un gros fumeur d'herbe . . . .

Habitant ===> Ary

+1 Fred , les deux à la fin me font mourir :lol: Elle est super cette pub

Perso les Evo 10 je les trouvent vraiment pas belles , autant j'aime quasiment toute les générations avant , mais celle là pas du tout. Après comme beaucoup aiment a le rappelé sans cesse , c'est juste une question de goûts. Par contre la dernière qu'as posté Fred elle déchire , c'est quoi comme modèle ???

Oula ça me parait douteux comme montage (peut être un effet de la photo) En gros le mec il est obligé de mettre deux chambres a air parce que une serait vite dégradée par le monticule au milieu Enfin moi ca m'inspire peut

Vu qu'il n'y a qu'un carburateur je dirais qu'il n'y a qu'un cylindre , mais je suis pas expert En tout cas il est horrible se Boost , c'est pas parce qu'ont habite en Guyane qu'ont peut tout se permettre :censure: Mais a coté de ca il y a du taf il faut l avouer

Sublime le Rocket :bave: Pour moi il est vraiment parfait (je parle niveau style , après niveau qualité de réa je laisse ca au pros)

Tu fait chier Fred , maintenant je suis perdu :vener: J'était partit sur le levier de Nitro d'origine , mais après ton montage le retaillé m’intéresse tout autant. Du coup je sais pas quoi faire , d'un coté le normal me plait et surtout ça fait moins de taf , mais de l'autre les deux levier en pointe ça le fait trop mais ça fait beaucoup plus de taf (avec un résultat non garantis et surtout irréversible). Du coup a cause de mon petit référendum je me suis mis le doute , c'est malin :D2 -Nitro retaillé en pointe : 3 -Nitro origine sans le cache plastique : 2 -Rocket origine : 0 (étonnant :lol:) Reste a voir si la motivation seras là pour taillé le levier de frein arrière , jusqu’à se jour je garde celui de Nitro. Merci pour vos avis et Fred pour ton montage :D

C'est gentil , mais c'est pas mes points de réputation qui m'importe , mais le principe Me prendre des -1 sur un message ou j'ai pas été méchant , ou j'ai été polis et respectueux je comprend pas Peut être que ma réponse avait été mal prise , mais je ne faisais que donner mon avis perso Enfin bref on va pas s'étaler sur le sujet , reprenons les affaires :) C'est vrai que c'est juste , avec les tubes de fourche et la visserie en noir elle aurait été encore plus belle . . . . . :D2 Sinon le MHC est entrain de nous faire une merveille de cet Iron : Ils sont entrain de travailler chaque détails , ça va être une oeuvre d'art Exemples de quelques détails fracassant : Cache poussière avec support de compteur : Struts (barre rigide qui remplace l'amortisseur) Pédale de kick : Et elle est remplie de se genre de détails :love:

Nickel cette jante , elle reprend un peu le dessin des jantes de SR , ça va allé a merveille avec ta jante arrière

:D2

Le pauvre type qui butte une M3 (je suppose que c'est une vrai au vu du logo sur la portière) :pascool: Et la première est tout se qu'il y a de plus basique , enfin banale

Non ça va , vu que ma main est toujours au "fond" de la poignée , je peux freiner sans soucis Non je ne compte pas remettre le bout de plastique , je préfère sans , le levier est plus fin et plus épuré , plus mon style en gros. Par contre le coup du "moins mal" . . . . . . :lol: , le plastique est tout dur donc pas plus confortable , et sur mon levier d'origine il n'y en a pas et j'ai jamais eu mal :D2

Pas fan du casque . . . . Sinon moi hier pendant un moment d'emmerdement intense , j'ai fait une petite photo de ma collection :

Salut les jeunes :) Hier ; ayant envie de "changement" , j'ai essayé les différent levier de frein que j'avais chez moi Donc j'ai le choix entre ces trois là : De haut en bas : -Nitro retaillé en pointe -Nitro origine sans le cache plastique -Rocket origine (celui que j'avais jusqu’à maintenant) voilà ce que ca donne une fois monté : Lequel préféré vous ??? [sachant que ceux de Nitro seront bien entendue repeint] Perso j'ai ma petite préférence :)

C'est vrai ca , je croyais que tu ne voulais pas d'échappement tiouning !!!! En plus celui là c'est pas le plus beau du marché :s Bon un coup de nettoyage (et pas que du pot ;)) et ca passeras sûrement mieux