Nico

Et en plus d’être un chef d'oeuvre esthétique c'est un monstre Pour en voir régulièrement tourner a Prenois , en version route ça atomise 100% de la concurrence , et en version piste 99% Le tout dans un bruit démoniaque :love:

:bave:

J'aime beaucoup la petite référence a Citroën glissé subtilement dans cette revendication :D2

Les jantes d'origine sont sublime , mais avec des jantes plus "moderne" et surtout noir , ça passe crême aussi

Je suis pourtant pas difficile mais là c'est trop , la Jack est too much a souhait et la première bien qu'elle est un petit quelque chose n'est vraiment pas mon délire. Sinon mon père a repeint son Dyna (noir mate bien profond) et va le remettre en vente : Avec cette peinture je suis tombé amoureux , je crois que je vais finir par lui racheter :D2

Vu samedi dernier a Prenois : Apparemment la Evo6 serait une "Tommi Mäkinen Edition" d’après les sièges et l'inscription au cul , après je suis loin d’être un expert en la matière pour savoir si c'est bien une vraie

Elles sont sublimes tes photos JJ (comme d'hab'), tout comme les sujets Au passage petite One que je vois souvent : Elle appartiens a un petit vieux (depuis très longtemps au vu de la plaque :P) , il a aussi une GS Break avec une galerie de toit qui est tout autant dans son jus , le jour ou il en vend une je saute dessus 8-) Sinon vu hier matin pendant le boulot (le rod): Les photos ne sont pas de moi , mais je pense que le véhicule est suffisamment rare et hors du commun pour avoir une dérogation :D (qui plus ai c'est pas une photo d'illustration piqué sur google par hasard , c'est celui là même que j'ai vu)

Sublime :love: , parfaite en tout point

Bien sur que j'enfile a sec :devil: Exact , tu vois j'avais pensé au produit vaisselle mais pas au WD40 , pourtant ça c'est comme les rilsans , j'en fou partout :D. Merci pour l'astuce , je ferais ça quand j'aurais le temps :) Oui c'est vrai qu'en se moment je suis pas très présent , mais j'ai un nouveau boulot qui est assez prenant donc plus trop le temps de venir sur le forum autant qu'avant. Pour la cicatrice faut y réfléchir , ton idée n'est pas bête

A vrai dire la première n'est effectivement pas Kustom , et les deux autres bien que dans l'esprit (le mauvais) sont too mutch (voir immonde pour la dernière , en chantier comme finie) Petite série au passage :

Oui le grip est en vieux caoutchouc plutôt dur , les picots rentreraient presque dans les mains :D2 (mais je m'en fou je conduit toujours avec des gants :P) Et pour les rilsans je sais pas du tout , a vrai dire j'en ai déjà au large sur mon scoot vu que pas mal de pattes sont cassées , mais il sont tous cachés , donc sans intérêt de mettre des beaux jaune. Je pensais à faire une "cicatrice" comme sur les voiture de drift , mais ça m'emmerde de niquer définitivement un carénage. Donc pour le moment je suis encore en phase de réflexion :P Sinon les poignées sont montées : J'adore le rendu :love: , par contre petit défaut , l’intérieur des poignées est conique ; large coté commodo et plus fin coté extrémité pour qu'elle se bloc bien je pense. Mais elle le sont tellement que je peux pas les enfoncer à fond (manque juste 1 ou 2mm) du coup elle ne sont pas collé aux commodos et ça ça m'emmerde un peu. Après il faut peut être qu'elles se fassent (on peut toujours rêver :D2)

Je sais pas du tout , j'y songe de plus en plus chaque jours , mon père et ces potes me harcèle avec ça depuis un bon moment. Après faut trouver le temps , mais il va falloir que je me motive a l'idée de devoir prendre les heures après le boulot :s (ou démissionner pour le passer :D2 ) Sinon mon code est encore valable + ou - 2 ans , donc je suis assez large.

Mon voisin du dessus est très drôle . . . . :oui:

Déjà que j'y comprend rien , alors si tu interprète mal mes interrogations je suis pas près de m'y retrouver :P Donc si je comprend bien les transferts d'origines c'est de la merde . . . , mais sans ta prépa la jupe tombait juste , je retiens :D

Ah ok , comme quoi avoir un minimum de connaissance est indispensable quand on veut faire une grosse prépa (ou tout du moins une bonne)

Petite question , les cylindres stock sont très mal "proportionnés" ou c'est a cause de ta précédente (ou nouvelle d'ailleurs) prépa que ton cylindre tombe si mal sans cale ???

Toujours bien entourée ma voiture :D

Poignées reçus :cool: Petite photo avec mes fameux rilsans histoire d'alimenter le post :

Ce matin sur mon parking (elle ronronnait bien avec sa double sortie d'un mauvais gout certain) Et cette aprem au championnat de France Camion Cross :

Violentissimement (mot qui n'existe pas mais je l'invente pour ton Stunt) sublime :bave: Rabaissé comme ça , ça lui donne un coté bestiale qui colle a merveille avec l'ensemble de la machine. Pour moi tu as atteint le sommet , moi je n'y toucherais plus (sauf pour quelques babiole histoire qu'il soit parfait a 200%)

C'est vrai que le taf est fou , digne d'un pro (si se n'est plus) , au final je sais jamais quoi dire , je suit de très très près ton projet mais a vrai dire j'y connais rien en prépa moteur , donc je reste dans des banalités du genre "c'est propre" , "c'est dingue" , etc . . . . En tout cas une chose est sur , aussi nul je peux être , je suis sur que ca annonce du très lourd :D

Je quote pour la nouvelle page : Merci pour ton avis , ca me conforte dans l'idée que j'ai fait un bon achat (même si pour le moment j'ai que dalle :vener: )