Marine Le Pen

Bah t'es plus à Saint-Pathus ? :o

Demande à un modo de laisser toujours ce sujet en haut de page.

En effet le tnt j'ai vu ça de près et j'ai été surpris ! Juste les filetages à revoir par-contre :ze:

C'est sûrement un qui a acheté une machine toute faite sans rien y-connaitre (ce serait pas la première fois).

T'aime pas les stratégies kristouff ? Bah joue surtout pas à la série des Brother In Arms alors mdrr ( ceci-dit j'aime bien )

Photo...

Ouai sauf le décor du dessous façon sortie d'égouts lol.

Oui voilà tu le remplit et tu bouche les deux trous et tu secoue bien pour voir ( ça le " nettoiera " en même temps ). Pour les durit' va voir chez ton pro, celles origines sont très bien.

Attend je vais chercher ma boule de cristal et je te dit ça tout de suite !

Tain ça avance vite ici ^^

Ouai mais c'est surtout le mec qui se penche un max, pas la moto.

ça fait le gros buz ce fail de La Redoute :ze: http://www.letelegra...012-1555934.php

Hein ? Rajoutr de l'huile où ? Dans le réservoir bah logique ^^ enfin je pige pas. Et oui je garde tout le système de graissage séparé, pas envie de tout démonter et remonter

Bah ouai mais c'est con de commander l'ouverture de la pompe alors que c'est au mélange :rire: Bah au pire j'ai cas siphoner l'huile dans le réservoir.

Dires, je vient de me demander, en cas de passage au mélange, le câble d'accélération se sépare et y-a une branche qui commande l'ouverture de la pompe à huile. J'imagine qu'il faut le retirer de cette pompe ? Nan parce-que moi j'allait simplement débrancher la durit d'arrivée d'huile du carburateur et boucher la prise avec un point de mastic, en laissant la pompe et le réservoir d'huile sur la moto. Comme ça j'ai juste à rebrancher la durit ( et ce câble ?? ) pour repasser au mélange.

Utilise imageshark où Hostin pics et prend le lien "forum" après avoir hébergé l'image.

Oui et qu'est ce que c'est ? :)

Fleurdo peut-un me renvoyer ton lien qui reçence ta configuration. pc ? Je t'avais demandé sur le vieux site de ss pour installer un jeu de simulation en sachant si y-a assez de place sur mon unité ( comme j'y connait strictement rien en configuration. moteur et composants )

Tu vient de la découvrir la vidz du rocket mxs d'un des gars de l'équipe nitro34 ?

Ah tient coucou :) Je pensait pas la même poire bien différente de la dernière postée !

Coucou de passage, c'est bien plat ici depuis quelques temps.

Et bien non c'est pas indiqué. Et avec calme c'est possible hein.

Moi j'avais utilisé des vises à bois tout simplement, des longues noires que je passait à travers les pattes après avoir incliné le g-b vers l'arrière et pris les emplacements des trous avec une craix, pas de cerflex. Enfin c'était y-a un bail :ze:

Oui un vulgaire collant maintenu par un élastique c'est une solution de dépannage. Où tout autre textile fin. Quoi-que y-en a qui foutent carrément une chaussette. J'en ai même-vu un une fois, il avait fait un filtre avec un slip donc bon.

C'est un alu où fonte le modèle sport ? :perplexe: Sur la page mxs du cylindre, tout est dit pour bien accorder ça !