Marine Le Pen

Ton cylindre d'origine ne fait pas 8 ch, et ensuite comment veux tu qu'on te dise combien ça fera c'est impossible de dire y-a pleins de facteurs

Du tout, j'ai pris mon temps, c'est la liaison entre les deux extrémitées qui est chiante. Peinture rouge d'étrier prévue paster'

J'ai vidangé la cuve et nettoyé le carburateur et ses composants. C'est redevenu normal, le trop plein ne coule plus démesurément. A mon avis ça devait être le flotteur qui coinçait sur son axe. Tout est redevenu normal.

C'est quoi cette question comment tu veux qu'on te réponde comme ça ..., ? _ _'

Pour les hm pas chère y-a pas mal de défauts de fonderie, faire un rôdage en conséquence plus long.

Chez nonolesgaz, mais c'en est un de nitro que je vais redécouper. Z je laisse la signa lol.

Bah je comprend pas trop, c'est un truc comme ça quoi. C'est en rouleau autours d'un bout de carton rond. Bah au pire je recommencerais j'en ai encore en rab. http://www.nonolesgaz.net/adhesifs-decos/100-liserets-de-jantes-motip-largeur-6mm-coloris-au-choix.html Bon commande NLG reçue, marqueur de pneu, plaquettes av Carbone Lorraine, grille bleue, câble d'acce et gaine bleue, et cabochon clef carbon.

Genre ça ? ( en blanc ) http://cgi.ebay.fr/L...=item1c203976c1 Oui y-a vendu en rouleau ( avec petit applicateur ) ce que j'ai pris. Et vendu aussi en demi cercle, une moitié pour chaque côté, mais j'ai pas trouvé et c'est plus chère.

Oui à cause du flash normal, de jour ça reste discret, en effet c'est assez dur de rejoindre les deux bouts de manière bien alignée, le moindre décalage se voit de suite.

Ah Ah nan je garde les jantes d'origine lol, je me suis pas soulé à polir les bords pour rien ^ ^

Officielement ils seraient tout deux indépendants, officieusement pepsi appartiendrais à coca pour certains m'enfin ça m'étonnerais. Enfin leurs produits restent les mêmes, des boissons bourrées de sucres et omniprésentes sur le marché au détriment de ce qu'on appèle les cola alternatifs nettement moins sucrés. C'est dingue aux usa dans des écoles t'a même le " Coke Day " où coca font leurs pubs auprès des gosses pour leurs bourrer le cerveau au plus tôt, en échange de faire ça coca donnent des sous aux écoles pour le matos scolaire.

Euh pepsi et coca c'est les dux géants rivaux hein ^ ^

En fait le vilebrequin, on dirait que la matière semble entamée, mais j'ai demandé à des gens apparement c'est normal, d'origine c'est comme ça. Puis ça m'empêche pas de rouler. Je cherche un nouveau colis NLG là.

" comment faute ton ouverture ? " Pas compris. Pour le modèle y-en a pleins des 24, Stage6, conti où polini pour réplique, et les vrais keihin et koso mais plus chère ( keihin reste une réplique en 24 ). Tant que c'est bousseau plat.

La célèbre boisson Fanta est une création directe du III ème Reich Nazi pendant la seconde guerre mondiale ( En remplacement du Coca ). Putain je vient d'apprendre un truc ! ----> http://fr.wikipedia.org/wiki/Fanta J'ai trouvé ça en fouillant. On a donc affaire à un produit d'origine nazi. http://fr.wikipedia.org/wiki/Fanta

Pour ceux qui ne foutent rien, allez voir mon projet j'ai des photos. Bisous.

La fourche rabaissée ça réhausse un peu l'arrière, ça rabaisse l'avant ( logique ) donc c'est mieux pour prendre les virages je trouve, en plus du côté racing que ça donne. Pas pu rabaisser d'avantage sinon le gb avant tape dans la face ! Oui c'est vrai Damiano et attend avec le bloc que je vais lui coller il va y-en avoir pour encore plus ( autant moteur qu'esthétique ). Mais disons que j'ai une source personnelle régulière de sous donc no' prob. Y-a que dans ça quasiment que je claque mes sous. Un cache misère ? Du tout, ça en envoie pas mal, le reflet mirroir est bien là. Sinon deux nouveaux problèmes. 1- la moto broute à mi régime quand j'ai la poignée à la moitié et même à fond, avant de partir.... 2- un problème sur ma tzr, au niveau du frein avant. En fait je peux pas serrer les 2 vises de fixation de l'étrier au maximum, sinon ça fait du bruit ( le disque semble taper l'étrier ). Du coup je suis obligé de serrer à deux trois tours la vise maxi. Pourquoi ? ça vient de quoi ? Pourtant le disque est pas voilé. Des idées ?! Bon sinon cet aprèm j'ai tout nettoyé carburateur et baa car de l'essence coulait du trop plein alors que la moto était à l'arrêt :huh: . Autre chose, en retirant la bac j'ai remarqué ces traces sur le vilebrequin qui m'inquiètent alors que la moto marche normalement ( hormis le broutage sûrement dû à la carburation que j'ai pourtant pas touchée ). Des avis ? Photos du post de pilotage et des liserets.

Fred le voici.

Putain y-en a marre de ces gros assistés du forum pas foutus de chercher deux secondes.

Justement c'est faux. Tu consomme bien plus en foutant un petit carburateur comme ça. Avec un tel cylindre il faut qu'il soit bien approvisionné. En optant pour un carburateur type pwk à boisseau plat, les économies seront là. Avec un petit carburateur de 19 le boisseau sera toujours ouvert au max pour alimenter le cylindre. Avec un 24, ouvert à 1/3 seulement.

Un peu de recherche sur le forum te fera pas de mal vu la quantité astronomique de topics similaires.

Pour quelle utilisation ? tous les jours où runs ? Car le mxs racing est tout sauf prévu pour tous les jours.

Bref c'est complètement hs ce que vous racontez là... Donc c'est parfaitement fiable d'abord, ensuite c'est d'une finition qui c'est vraie est pas sans défauts de fonderie ( faire un rôdage en conséquence de ça, donc un peu + long ). Ensuite c'est vrai que le piston et la conception sont assez classiques. Mais son avantage c'est son prix et son gros couple. Mais une fois accouplé à un autre piston vertex bien meilleur c'est autre chose déjà ! Donc ça convient très bien pour tous les jours et y-a pas besoin de grand chose pour lui, un carburateur de 21 mini, un pot, une bac et éventuellement un allumage et c'est parti comme en 40 !

Oui, l'aileron et le bouchon gardent des traces de papier que je n'ai pas réussi à faire partir malgré l'usage de deux pâtes à polir... :/ Pour le bouchon en effet il est tout sablé d'origine, très difficile de tout faire partir. M'enfin ça reste mineur comme trace :=) 5 papiers abrasifs différents + le dernier à l'eau puis kit polissage wolfcraft + belgum final.

D'ailleurs ça n'a rien d'une coincidence le coup du cul sur le Roi Lion. C'est une image subliminale. le film en est truffé. Tout comme tous les autres disneys. C'est vraiment dégeulasse. http://fr.wikipedia.org/wiki/Message_subliminal