Djiff

Pour la poignier + câble d'accélération et câble de frein tu me les fait combien fdpc ?

Ba redémonte et remonte tout correctement pour voir si sa vien d'une erreur de montage . parce que si ta rien changer sa peu que venir de sa .

Salut , je recherche un system Lc de nitro ou autre scoot .

Up rajout d'un allumage nitro et cylindre euro2 . et je recherche system Lc nitro .

Ta tout bien remonté correctement ?

exact j'avé oublier de le presissé noir= trop riche / blanc= trop pauvre / marron = nikel .

ba moi sur mon scoot pot origine débride j'ai gicleur 82 sur carburateur origine et galet 5.5 ressor ful jaune malossi . après les réglage son diférent sellon chaque scoot . après essait de changer te réglage pour voir si ça change quelque chose .

perso je trouve ton gicleur petit , sinon ta mie quoi comme galet ou ressort ?

Uup

té réglage carburateur son bon ? et a tu alégé te galet ?

Pour mon balancier j'ai vue un peu trop grand . et après m'avoir assi dessus , ça a plié . donc j'ai tout démonte pour recommence mai en plus cour se qu'ou si . et ses beaucoup mieux au moins sa résiste quand je massoi dessus . Ses pas fini mai pour l'instemp ses pas mal me manque juste une petit rehausse pour ma suspension .

Ma face avent avec radiateur de 103 qui sera changer par un de nitro . ( model Ac ) Et la face avent du model LC

oui ses asser rare de voir des rally , je pence que je vais juste modifier la face avent pour y maître le radiateur derrière . Voici mon scoot que je me sère tous les jour Rally LC encore plus rare .

Salut a tousse , voici mon premier projet . Sur la basse d'un Aprilia Rally Ac . Partie moteur : -Kit 70cc malossi MHR Replica -Pot Giannelli shot V2 -Allumage hpi -Embrayage + cloche Stage6 -Variateur Hebo -Pipe tvx -vilebrequin conti -carburateur 24mm Pour la partie esthétique je sais pas trop quoi faire , je me concentre plutôt sur la partie moteur en premier. Petit montage a blanc du scoot . Les pièce Petite prépa moteur Peinture du bas moteur en noir Montage du vilebrequin Modification du balancier pour rallonger le scoot

Petite question bette ton scoot tu le démarre électrique ou au kick ?

bon début , le feux arrière avec la tache vert ça fait moche .

Salut je vends tous les pièce qui me serve plus . je peux les echange contre pièce Gpr ou pour nitro . - Radiateur 103 en bonne état 2 en stock 20€/ unité , - Admission Malossi pour 103 manque lamelle 10€ - Kit 50 top perf complé , piston a changer du a un pré-serrage , mai le cylindre a été refait 30€ + un cylindre origine - rétroviseur pour gpr ou autre neuf encore emballé , j'ai juste le cote gauche 4en stock . 10€ - Stock de pièce de 103 et 41 Le tout 50€ - Allumage nitro platine + cloche + startor neuf 40€ - 1 cylindre tnt comme neuf juste 5 km euro2 15€ - vilebrequin conti type origine en bonne etat 2 000km euro2 20€ - kit conti refait avec piston neuf juste trace de chaufe 200km auro2 30€ - carburateur 19mm ysn comme neuf presque pas servi avec cuve en aluminium 30€ tous les prix son sen les frais de port et négociable . sinon j’échange contre : - carburateur 21mm - kit 70 ou+ de préférence fonte euro2 - embrayage renforce euro2 je peux rajoute de l'argent en qu'a d’échange .

boîte a clapet conti crx et pot ninja

pièce trouver poste a ferme

pourtemp je les fait avec un rodoir . mai je peux toujours lui passer un petite coup de papier fin pour le rendre plus propre .

si ses pas une culasse qui rentre dans le cylindre normalement non . mai attend d'autre avie .

mes pas la même hauteur de piston . car quand je le monte le piston il va pas jusqu'au bore du cylindre . mai la j'ai récupéré un kit 50 top noir je v'ai voir si sa règle mon problème .

pourtemp je les fait avec un rodoir mai je le change par le kit 50 top perf .

oui un conti origine

Un peu de new . j'ai toujours se problème de prise d'air qui vien sûrement du cylindre tnt de merde . sinon j'ai acheté boîte a clapet conti crx pour 50€ avec l'amelle neuve . sinon avec il ma donné 1kit 50 top perf qui a fait une petite surchauffe , carburateur 21 Dell'Orto pour pièce et 2 embrayage neuf d'origine .