Djiff

Sur la photo ça fait bien mai en réalité elle et abîmer de partout donc je suis obliger de refaire un peinture pour quelle soir plus propre .

Le Papa noël a été gentil avec moi . j'ai u coffré 94 pièce Magnusson Clef plate a cliquet 8/10 , 12/13 , 16/17 , 18/19 Et coffré 100 pièce dremel . Sinon la moto j'ai toujours une prise d'air même avec des joint neuf . lundi je go acheté de la pâte a joint pour réglé se problème sinon la moto et équiper d'un vilebrequin type origine Renforcé et embrayage renforce mai qui a prix un petit coup de chaud . et les clapet son pas très bonne etat .

ba cale ton allumage a 1.4 et regarde si sa démare ou pas .

normalement cet allumage a une avance de 1.4

normalement pour calé un allumage faut lui donne de l’avance pour que ton étincelle se fait au bon moment . je pence que ton problème vien de la

ta démarre ton scoot a la poussette ? si ta un ralenti élevé sa serre plutôt un prise d'air

je pence la refaire noir/orange . sinon la moto redémarre mai j'ai une prisse d'air donc obliger de tout redémonté

oué mai le gas avec la moto ma donner un haut moteur neuf me manque juste les joint . je vais aller les chercher et normalement se soir sa dérame .

j'ai démonter et mort cylindre et rattrapable mai mon piston est HS

Mauvaise nouvel j'ai serre se matin . je v'ai démonter et voir les dégât

si tu veux quelque chose de fiable choisi plutôt un 4t . il y a le ovetto 4t , vivacity 4t ou Kymco .

sa bougie et marron se qui est bon . après pour son vilebrequin qui casse ses assé bizarre il devait sûrement aître voilé et a la longue il a lâché .

la je peux pas te dire car ses a toi de trouver le bon mai commence pas un 80 si ça va pas tu monte de 5 en 5

moi ça m'a arrive un truc similaire sur mon proto . il démarré très difficilement et quand il démarré il tourne très très mal . j'ai change la bobine et après il tourne super bien . si ta pas un bobine pour teste même un bobine de mob ou autre .

commence a refaire te réglage de carburateur gicleur ect ...

si ta pipe est fisuré change la .

si ta des crasse dans ton réservoir . sa peu sûrement venir de sa . mai comment ta fait pour avoir des truc comme sa dans ton réservoir ?

a mon avie te réglage carburateur et de transmission son a refaire .

en gros il faut que tu démonte l’arriéré de ton scoot . mai je peux pas t'aidée plus j'ai jamais toucher a un ludix .

je veu bien une photo . je voie pas trop la "bobine " en haut du variateur .

ton bas moteur et propre ? parce que si il y a des crasse ou autre connerie ses normale que tu serre . vérifie si ta pas des crasse dans ton bas moteur . au pire tu le netoye pour en aitre sur . pour ton piston ses bizare moi ça m'a arrive la même avec un piston Motoforce impossible de maître le premier segment ses piston son vraiment pourrie au boue de 2 semaine il a péter en deux .

ba la faut dépose le réservoir et le nettoyé complètement . après comment le démonter je sais pas .

vue qu'il i a un système de dépression tu débranche ta durite de ton carburateur et tu lui mai un coup de soufflette et après l'essence va couler tout seule ( il faut répété l'opération plusieurs foit jusqu’à temp que ton réservoir soi vide ) et si ta un filtre a essence change le et si temp na pas achete sens un . ça coûte 4€

ta sûrement u une crasse dans ton carburateur et sa ta fait se petit bug et après la crasse et parti . fait un petit nettoyage de ton carburateur

je pense plutot a un réglage carburateur ta bougie et de quelle couleur ?