Lou-Pierre
Messages posté(e)s par Lou-Pierre
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De mon côté j'ai une lettre avec accusé qui m'attend à la poste, j'imagine que c'est ça, y a intérêt :D
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Ah put*** ouais 1300€ ça pique, enfin c'est le même tarif qu'une bagnole sportive en jeune conducteur quoi.
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C'est clean ! Une bonne trouvaille quoi, il doit en dormir des quantités considérable comme ça, et tant mieux.
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Nan nan j'ai pas eu la rep :D Mais je me dit qu'au pire c'est foiré, même si je suis confiant.
A priori pour un tiers + vol etc, 262€ / an, je me rend pas trop compte par rapport aux autres mais ça fait pas une somme énorme par mois.
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Réponse demain sûrement. Pas de stress non plus, au pire c'est foiré. Par contre quand je fais un devis sur la Mutuel des Motard, ça a l'air de passer pour le 300 GG, et ça c'est très bon (h)
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Impec ça, bien joué ;)
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Ouais donc ça vaut son prix quand même.
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Ca coûte si cher que ça une bonne clé à choc ?
Permis passé du coup, très bien passé donc ça devrait le faire, sauf si mauvaise surprise.
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Ahah pas mal, le genre de lot qui doit partir tout seul.
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ktm c'est réputé pour tout sauf ça...
Bah tu vois l'étendu des dégâts alors, si la Katoche c'est un rail à côté de ma Gas !
Yes merci pour le lien, le Turbine core semble le mieux pour ces années là, bien qu'il semble pas être plus silencieux, et moins beau, je sais pas ce que donne les Rino et les DEP, DEP c'est pas cher donc suspect.
Pour la fourche c'est ce qu'il se dit ouais, d'après que 2006 c'est pas top, mais bon en se plongeant dans le truc il y a sûrement moyen de trouver une solution, déjà une bonne révision ça fait jamais de mal.
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C'est vrai que c'est plutôt risible. Déjà dans les Clio RS je trouvait ça vraiment laid, mais dans une M5 c'est dingue.
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Yes elles sont bien jolies d'ailleurs en noir et rouge.
Ok merci pour mes prochains soucis :D J'y aurais bien mis un FMF QSealth mais il existe pas pour les 2006, dommage car d'après que le bruit est très discret.
Ouais j'espère, d'après que la Marzo de ces années là elle plutôt mal foutu, une bonne remise en origine fera du bien sûrement, j'espère. J'ai fait un tour avec la 150 SX de mon cousin tout tal, un rail à côté !
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ça va mieux à pied qu'en moto vos chemins :D En tout cas ça a l'air sympa ta région pour faire de l'enduro. C'est une quelle année ta GG ?
Quelques frais sur la mienne à prévoir. Déjà la cartouche faisait du bruit, un coup d’œil à la camera endoscopique dans son cul et en effet il y avait un soucis.
Par contre ma fourche qui me posait quelques soucis sur le sec, là que c'est gras c'est un désastre, je perd constamment l'avant, aucune adhérence. J'espère qu'un bon réglage suspet réglera le problème, car là c'est vraiment pas ça.
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Merci bien l'ami :D
Pour l'avoir ? L'assurer me suffit, et la mutuelle des motards m'assure, donc je me couvre avec ça en attendant la mise à jour de cette foutue loi...
Ok donc ils passent outre la loi de la puissance bridé qui doit être pas moins de la moitié de la puissance débridé. C'est bon à savoir.
D'ailleurs tu vas l'assurer avant d'avoir le permis ? Ou bien l'assurance demande une justification du permis ?
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Ah ouais y avait pas à chercher bien loin :D Elle est impec. Comment tu fais pour l'avoir en A2 du coup ? Je pige rien à cette réforme ^^.
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Bah ça prend de la côte, comme toutes les bagnoles qui ont marqués leur temps. Je regardais aux NA il y a un an et demi, c’était déjà assez cher, aujourd'hui ça continue à monter. Ça devient "collection", à tord ou à raison, ça l'est. Aujourd'hui elles sont assez cher, mais ça risque de continuer à grimper.
C'est comme une One à 8000€, c'est pas une occasion correct, mais c'est le tarif.
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Ouais déjà si t'as une réduc pour l'assu c'es une bon point c'est clair !
Ah oui merde ^^ J'ai pas du suivre, t'as pris quoi ?
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C'est sur que c'est pas vilain, mais avec une vitre arrière. Ca a pas besoin d'être beaucoup plus bas que ça. J'ai recommencé à guetter les Miata sur LBC ces derniers jours, c'est pas raisonnable mais en investissant aujourd'hui dedans ça sera largement rentabilisé plus tard, la côte est pas encore trop énorme.
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A priori ça suffisait, d'un côté une fois que t'as l'habitude de circuler en bagnole, et que tu sais conduire une moto, il y a pas tellement d'heures à passer pour piger le truc, juste à bien se placer dans sa voie qui change du permis voiture. Après suivant les auto école c'est sûrement plus ou moins permissif. Mais ici c'est nickel, pas cher et rapide, le top :)
T'as regardé aux bécanes avec le permis A2 ?
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Ouais ça l'a fait vite, j'ai pris que 2 cours de 2h de conduite, tant mieux au moins c'est vite plié :)
Ah yes bah on a intérêt de l'avoir tous les deux, pour garder le lvl du forum ^^
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Sympa ouais le variateur, c'est vraiment le top de pouvoir faire ses pièces. Vous voulez le faire en quoi ? Alu avec anodisation dur ça serait nickel !
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C'est sur, le soucay c'est que la météo prévoit pas mieux la semaine prochaine, mais bon c'est le risque de la faire en hiver, il neige pas c'est déjà bien ahah.
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Yes la circu, mais nouvelle tentative mardi. C'est l'jeux comme on dit :D
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Permis annulé aujourd'hui because trop de vent, la rage (h)
Vos motos ou celles de vos parents
dans Bazar Room
Posté(e)
Nan bah c'était ma carte grise en fait ! Faut que j'appel l'auto école comme ça fait 4 jours.. Je sais pasbsi c'est pareil pour Flo.
Du coup le 300 gas gas, de 101kg pour une cinquantaine de ch passe a 120kg et 14ch aux yeux de la loi, MTT1 donc et sans bridage. C'est quand même bien mal branlé, mais tant mieux.