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Lou-Pierre

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Messages posté(e)s par Lou-Pierre

  1. Nan c'est bien placé pas de soucis !

     

    Il doit y avoir du monde capable de te faire ça. Si jamais tu trouves pas, fais une demande dans la partie Virtual Tuning, ceux qui gèrent la tablettes graphique peuvent te faire ça sans soucis.

  2. Bah à la limite la Cupra est bien moins radicale, il a quand même fallu sortir les grands moyens à Renault pour récupérer leurs 4 petites secondes. Ça ne lui donne pas un air si indétrônable de s'être fait détrôner par une "nouvelle venue" dans se segment. Surtout que ça ne reste qu'une édition très limité, ça rend la chose moins impressionnante, en croisera quasiment pas.

    Renault est sûrement partie avec une bonne avance dans la traction à grosse perf, mais vu que tout le monde s'y met, à voir ce que ça donne. Mais bon ils restent bien bien balaise !

  3. C'est sur que le permis ne change pas toute la donne, mais déjà je trouve que ça transmet un peu l'esprit motard, de par la formation et par le fait que les instructeurs sont souvent des fana de moto. Evidemment que t'es pas parfait après avoir passé le permis moto ... Des cons sur la route y en a partout et ça sera toujours le cas. Mais du moins de ce que je vois par chez moi, c'est qu'il y a plus de dangereux en 125 qu'en gros cube, c'est un constat, après ça dépend peu être aussi des zones.

  4. Je déplace ça dans un post plus approprié :) : https://www.scooter-system.fr/forum/forum/14-deux-roues/ (normalement plus pour les questions sur l'achat, mais comme il n'y a pas de zone pour les questions sur la vente je met ça là).

     

    En bon état tu peux en tirer un peu d'argent, malgré tout ça n'est pas encore un objet de grande collection, ça le sera sûrement dans quelques années. Sans connaitre les prix du marché je dirait 500€ max, les Vogue se vendent encore pour 850€ neuf avec un look d'époque, donc plus vieux pour plus cher ça me semble pas faisable.

  5. Tu pars sur quoi ?

     

    Perso si j'avais à vendre la Gas ça serait pour une Sherco 2014, ça a l'air d'être du très très bon ! Enfin vaut mieux attendre qu'ils pondent leur 2T injections, sous peu. A priori la première marque en 2T injection ne sera ni KTM ni Sherco, mais européen, donc ça laisse plus grand choix, ça a l'air de promettre du bon :) :)

     

    Je commence à mater aux jantes supermot de mon côté, y a que dale pour rouler vers chez moi en enduro, et je me suis pris un fil de pêche tendu entre deux arbres dans une foret, ça veut dire ce que ça veut dire  :vener:

  6. Oui c'est sur qu'accumulé ça fait une sommes ! L'idée de lister les produits "mauvais" c'est une bonne idée, après faudrait donner de la visibilité à cette liste, pas évident.

     

    Globalement tout ce qui est électrique est assez foireux chez eux. Par contre comme dit Nico pièces usinées genre les guidons et potences c'est largement correct pour le prix. Par contre genre le rétro faut pas compter voir quelque chose dedans vu comment ça vibre, du moins ceux que j'ai eu.

  7. C'est partout pareil, on ne peut pas avoir un prix ras les pâquerettes et de la qualité. Tant qu'il y aura des acheteurs ça se vendra, à nous de ne pas l'acheter, en se renseignant avant l'achat. Avec internet c'est pas compliqué de se faire un avis.

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