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Athena est une marque fiable.

+ 1 ! J'ai vraiment l'impression c'est un S2... Sa devient la mode la cartouche dessous le corps ? Tous mes voisins ont ça...

Tu dis que tu as essayé le Z mais sans réglages alors ? Dans tes messages précédents tu as dis (je cite) : +1 J'ai essayé aussi ! avec des réglages au poil, il a les même perfs en bas régime que le Z, mais il a en plus la pointe et la reprise a haut régime ! bye Te foutrais-tu de ma gueule ? Si tu n'es pas pas réglé, tu n'peux savoir de quoi tu parles. Régle d'abord avant de t'engager sur "sujet inconnu".

Nitrous', j'ai de très bonnes perfs' a bas/mi & un peu moins a haut régime, et je prends la même chose que toi (a 2km/h près), donc bon , moi personnellement je lui conseil de prendre le Z, il est bon :)

Bah ouais mais bon, tu sais, après de bouches à oreilles ça peut y faire, des contrôles moins fréquents etc

Bonsoir, voilà j'ai eu une Beta, et je viens de finir le rodage. Je suis d'origine, juste débridé et j'aimerai savoir quel pot vous me conseillerez ? (Je n'y connais rien en supermot' :/)

Prends des galets de 4,8g je pense. Au moins ça sera pas trop trop lourd ni trop léger.

Non tu es bridé. Au niveau du variateur et au niveau du pot. Si tu veux le débrider je te conseil de débrider ton variateur et d'acheter un pot de détente tout en conservant ton pot d'origine bridé.

Sur ta photo t'a pas de rétroviseur ? Si t'en a pas mets en un :P Un STR8 noir ;)

Le mien était de 70. Met entre 5 et 12 points de plus ça suffit amplement. Pense au réglage Galets/Ressortdepoussée aussi.

Si tu l'dis :)

- Yasuni R ; Bidalot S3R ; Doppler RR7 ; Stage6 pro réplica

Bouge voir les commentaires sur le lien ;)

A sa place, je changerai le gicleur de 5 à 12 points. C'est le must

Tu serres pas avec un pot. N'importe quoi. Tu bousilles le moteur O.K. mais de là à serrer... Ressorts d'embrayages aussi, du jaune malossi. & Je pense il te faudra mettre un kit pour plus de perf. Le Stage6 sport pro est pas réellement conçu pour de l'origine

Yasuni C16 avec un kit 70 . Mais bon, j'te conseil pas. Sauf si tu fais d'la compet"

Bah disons que si tu veux pas faire trop te faire remarquer tout en allant a une vitesse inférieure a 95km/h je te conseil plutôt cette configuration : Pot d'échappement => Yasuni Z (ou R c'est toi qui voit. Le Z est suffisant). Ressort de poussée => Malossi Jaune (Dureté de 30% de plus que l'origine, je crois.) Ressorts d'embrayages => Full jaunes Malossi. Galets => Entre 4,6 et 5,1g. Après à toi de voir. Gicleur => Entre 5 et 10 points de plus que l'origine (EX : Origine 70 => entre 75 et 80) Variateur Multivar Malossi. & si tu veux, prends un kit 50 alu, ( a peut près 120€) Total : 220€ et 350€ avec le kit, mais que si tu sais monter tout ça. Sinon faut le faire par un pro.

Moi je pense qu'il il y a beaucoup de choses que voient les policier. Tout d'abord, le bruit , la vitesse, les feux s'ils marchent mais aussi le conducteur. Si t'arrives et que tu lui parles comme une m*rde, tu as plus de chances de chopper la prune. Moi depuis que j'ai mon BSR et mon Booster, je fais un signe de la tête a tous les "représentants de la loi" de mon village. C'est des petits détails, mais ça peut te faire éviter une saisie de véhicules etc...

Donc il te faut un pot qui donne de la pêche. Tu veux aller a combien ?

Tout dépend de ce qu'il recherche..

Non pas sur de l'origine... Ca devrai pas le faire surtout si son pote marche aussi bien avec que sans l'autre pot. Je pense que ton pot n'est pas rebrider..

Tu veux faire quoi avec ton scoot ? Le monter a combien a peu près ? Tu préféres l'accélération ou la pointe ... ?

Je sais pas en revanche si les carénages sont prient en compte dans la réparation :/

Ca serai trop facile :D. Contente toi déjà que c'est aux frais de ton assurance les réparations ;)