lapin

Tu a mis quoi comme poids en galet tu a quoi comme ressort d embrayage et de pousser tu a laisser celui d origine

Quand on met un pot de detente surtout un comme le tien On pense aussi a changer ressort d epousser et d embrayage par des modele plus dur pour avoir le problème comme tu a

Mdrr de mieux en mieux la ; il a eu ou son cap la Quand on change de pot je t explique ce quil faut faire Vue le pot que tu a on regle la carburation sa veut dire augmentation du gicleurs principal ( car si tu laisse celui d origine tu vas être trop pauvre et serrer ) Ensuite on alleger les galet Pour finir on change de ressort de poussée par un plus dur et ressort d embrayage Car tes ressort a chaud sont trop mou pour ton pot , ce qui traduit les pperf a chaud elle son nul

Pas obliger d investir de smile et cent Si un pot peut d aider tu peux prendre une clef a chaîne Une clef a molette de 0 a 42 mm Un tire ressort Tout sa tu trouve sa dans les magasin de bricolage et magasin auto pour environ 40 euro donc un bon investissement

Faut le respecter si tu veux quil de dure

Vers la bas tu trouve pas mal de gilera runner nitro ; typhon ect après sa depend du budget

tu es de quelle coin Te basse que sur mbk T aussi piaggio et gilera font de tres bon scooter

Passe a autre chose Car 250 euro ça fait chere surtotu tu sais pas si le vilebrequin es hs

Je pense plus a la bougie qui e smorte

Oui et non car tu depassera les 45 km/h donc pas homologuer je te propose sa et garde ton vilebrequin d origine si il es encore bon Kit 50 artek k1 http://www.nonolesgaz.net/982-kit-50cc-artek-k1-fonte-booster-stunt.html Pot tu a moins chers Resssort sa depend du pot ect

Tu verra bien Mais pour moi c es sa car en etant sur du ressort d origine une fois a chaud il se ramollise donc , tu rame tu arrive pas atteindre un bon régime regulier

Il me fait rire ton garagiste la ; car il te prend pour un pigeoin escuse moi du therme utilise r Car tu a tous les ressort d origine logique qu a chaud il fonctionne mal

Oui c es les même Attention au ressor dembrayage malossi il y a 2 sorte pour les embrayage d origine et les autres pour embrayage fly et dell ta

A froid normal car t es ressort sopn dur et une fois a chaud il son plus mou donc aucune peche ect

Oui c es sa ton problème Tu a le doppler rr 7 sur nitro Donc resssort d epousser jaune malossi ressort d embrayage vers polini oou jaune malossi pour embrayage d origine ou les tage 6 medium je crois ect La sa ira mieux

Tu a quoi comme ressort d epousser et d embrayage

Si tu veux tout commander sur le même site vue que tu veux que le pot et le variateur le pot http://www.scooter-center.com/fr/product/TG061837521/Pot+dechappement+TECNIGAS+TREK+Minarelli+50+cc+cylindre+horizontal?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_AUSPUFF_AUSPUFF le variateur http://www.scooter-center.com/fr/product/P241670/Kit+variateur+POLINI+High+Speed+Minarelli+50+cc+type+MA+MY+CA+CY?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ANTRIEB_VARIOMATIK ressort de poussée http://www.scooter-center.com/fr/product/P241670/Kit+variateur+POLINI+High+Speed+Minarelli+50+cc+type+MA+MY+CA+CY?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ANTRIEB_VARIOMATIK Ressort d embrayage http://www.scooter-center.com/fr/product/P245012/Ressorts+dembrayage+POLINI+Minarelli+50+cc+107+Aprilia+SR+Ditech?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ANTRIEB_KUPPLUNGSFEDER gicleurs de 74 a 96 http://www.scooter-center.com/product/7673191/Jeu+de+gicleurs+principaux+NARAKU+Gurtner+74+96?meta=?catmatch=CAT_VERGASER_DUESE galet de 4.5g a 6g http://www.scooter-center.com/product/P242412/Jeu+de+galets+POLINI+Qualite+Prime+16x13mm+45+50+55+60g?meta=?catmatch=CAT_ANTRIEB_GEWICHTE

Pour moi le pot technigas treck sera nickel mieux q un tourring et moins chers que le tourring Avec une transmission pour avancer plus , le variateur serai bien pour lui donner un coup d epeps Le carburateur c es a toi de voir et a reflechir

Elle a fondu a quelle endroit exactement ou met une photo

Je voudrais une photo du cache pour voir ou exactement il fondu Pour la panne je crois que tu la trouver car si il redémarrer après avoir une bougie neuve , la tienne a claquer sec

Pour le scooter je parle la Pour le filtre à air rempli d essence Peut être du a une caburation trop riche Un pointeaux malade Floteur malade Pour la jauge essence hs La meilleur solution c es de retrouver un autre compteur d occassion Pour la panne sans doute liee au filtre à air imbiber d essence donc mélange air et essence ce fait hyper mal donc souci de démarrage après sa devien inquitent la pour certain , faudrai un peu de fille avant que certain change de bord au lieu du scoot je sort

Malossi le multivars en petit plage je parle il es depasser un peu Car si on regarde bien ces concurent on sorti des mieux J en ai tester je trouve que le multivars na plus trop la cote pour moi

Pourquoi le malossi il vaut plus grand chose , car pas evoluer depuis belle lurette Des petit variateur pas chers qui fonctionne le artek k1 le polini hid spedd ect

Dessoler j'ai les plie du clavier qui son faible , va falloir que je les change Propre sa serai de les souder chaque fils du compteur avec la gaine thermodurcissable; à la fin sa serai bien plus propre et jolie a voir aussi bien plus isolant q un domino entourer d un bout de scotch

Vérifie tout sa si c es juste le robinet changer tu vas chez ton pro pour en prendre si c es les 2 Oublie les clapet doppler