Sotra

Tu sais même sans argent, il y a toujours des petites modifs que tu peux faire par-ci par-la, quelques petits détails qui vont rendre ta moto bien plus belle et ca sans dépenser un rond ( quelques polissage par exemple )

http://www.maxiscoot.com/kit-serrures-32859.html 39e chez maxiscoot

T'es sur que c'est de l'essence et pas de l'eau ? Quand t'a remplis ton circuit de refroidissement, ta pate a joint était peu être mal mis est a remplit le moteur d'eau ( hypothèse )

Si tu abaisse le guidon ca devrais passer mais ca vas faire laid :x

Oui sans parler du mal de dos quand tu conduit longtemps Ta commande doit arriver quand ?

C'est aussi trés chiant quand tu commence a bien modifier ton moteur, t'es limite obliger de dé-caréner ta moto pour faire un simple réglage carburateur, surtout les rs-gpr sont pas facile d'accés niveau moteur Et ca peut étre lassant comme toute les moto qui tu conduit 24-7 ^^

Je suis sur que personne n'a remarquer le singe en haut a droite de la photo ^^

C'est original, ca fais penser aux face avant de stunt

Pour quelle moteur ?

Moi je suis ! J'avais déja suivis la première évolution et la tu prévois du assez lourd :p

Ben tout dépend de sa configuration.. qu'il a pas préciser

http://www.scootpassion.com/adaptateur-filtre-a-air-tun-r-droit-d28-35.html

Tes joints sont neuf ?

Si tu passe en pignon de 14 ( si tu garde ta couronne de 53 ) tu vas gagner en accélération, donc logiquement perdre légèrement en pointe

La peinture est.. magnifique !

Bah oui tu es bien trop riche, baisse de 10 points ton gicleur ( voir 15 )

Prend un aiment et vas aimanter le flotteur qui est dans ton réservoir et regarde si ta jauge bouge ou pas

Il a du potentiel ton nitro, je suis :p

Pour moi, j'ai changer l'ensemble cylindre piston et ca a remarcher ( 1 semaine ) Depuis, le démarreur fonctionne plus du tout... :/

Démonte ton cylindre-piston,tu prend la bielle et tu regarde s'il y a du jeu verticalement

La selle a l'air de pas trop tenir en place

Une restauration comme je les aimes, je vais suivre ca de pret !

T'as l'air bien motivé, je vais suivre !

Quand on enléve la pompe à huile, faut il boucher l'arrivé d'huile du carburateur ?

Haa, c'est bien ce qui me semblé, merci à toi !