Yamtaz

Pour un fonte pas besoin de changer le vilebrequin sinon prend le street race ou le top perf trophy avec carburateur de 17,5 ou de 19 et peut être changer le pot et sa sera parfait plus les réglages

En 50 met le mhr replica sinon en 70 met le top perf trophy ou le street race avec peut être changer le pot pour un yasuni r ou z ou tecnigas trek ou triop et carburateur 17,5 avec les réglages à faire

Prend pas le barikit il est pas terrible et sino prend un top perf ou airsal sa ira nikel

Salut donc pour le bidalot tu peux oublier si tu veux pas mettre tout ce qu'il faut avec et sinon prend le polini mais met un carburateur de 19 minimum et sinon le athena peut aller mais le polini est mieux

Après si tu en veut un peu plus faudra mettre un variateur sport pro ou artek k2 evo ou encore le polini hi speed et un carburateur de 19 mais ce que tu as suffis après si tu veux plus fait comme je t'ai dis

Peut être après un vilebrequin renforcer et voilà sinon le 19 va et plutard si tu as l'argent mettre un scr hm ou autre et voilà

Peut être après un vilebrequin renforcer et voilà sinon le 19 va et plutard si tu as l'argent mettre un scr hm ou autre et voilà

Prend le 75 top rose ou 80 airsal qui dechire mais si tu prend un 80 airsal faudra prendre un yasuni r3 ou autre avec et vilebrequin renforcer embrayage et aussi peut être allumage a changer!! Et carburateur de 21 ou de 24

Ouais met une autre transmi avec un pot style yasuni r ou z ou technigas trek avec carburateur de 17,5 et après les réglages et puis voilà

Change ton carburateur par un 19 mieux pour ta configuration avec si tu veux plus de pointe le variateur sport pro de stage6 et après réglage et sino le pot je sais pas après peut être un yasuni r ou technigas trek serait mieux

Met un carburateur de 19 et une transmi et voilà plus réglage galets gicleurs et ressort

Mais ce que il y a derrière c'est le démarreur electrique et c'est bien marquer sur les sites qu'il faut enlever le démarreur electrique

Il est largement mieux que le multivar mais il faudra que tu enleve le démarreur electrique et mettre au moins un carburateur de 19

Prend sois le polini hi speed moins cher que le sport pro mais un peu moins performant ou le sport pro plus cher que le hi speed mais un peu plus performant

Tu peux faire un echange? Et tu la déjà ton nitro faudrait que tu le vende ou que tu vende ta cross

Prend la elle dechire après je vois pas si il y a des feux avants sinon ça doit envoyer donc prend la au lieu de mettre pas mal de sous dans ton scoot juste pour qu'il face 100, 110 km/h alors qu'avec sa tu fais du 125 130 km/h

Pk ta les sous je crois tu peux pas en acheter une 50 neuve et sinon cherche sur d'autre site sinon ou prend en une et change juste la plaque farre au pire

Putain c'est casse couille pk ils font pas tous les modeles pour tous les scoot ils sont cons ba il est obliger de prendre le trophy y en a ps d'autre pour pas tres cher qui sois performant et solide

Prend un trophy ou un street race Stage6

Moi je te conseille le bidalot mxr et le yasuni cross hm les deux sont bon après esthetiquement sont pas pareille c'est surtout sur la cartouche et de toute facon tu dis que les scr sont pas homologuer mais le pot que tu vas prendre tu depassera 50 km/h donc sa sert a rien!

Je dis pas de la merde c'est juste que je m'exprime mal desoler donc tu prend le top perf 80 qui ressemble au top perf due plus top rose sur d'autre 50 mais en mieux

Pk tu prend le top perf qui est comme le top reose que il y a pas sur euro 3 donc voilà!

Ba prend le top perf modèle comme le top rose sur autre scooter et autre et yasuni r3 quoi que peut être le r4 peut aller mais je pense pas sinon ouais disque et vilebrequin renforcer!

bien sur que tu peux c'est qu'un kit 50!!

Ah ok je croyais que tu disais cette merde! Et moi j'aurai ma derbi je changerai le pot mais je sais pas lequel donc lequel choisir?