sincojuju

Oe je conte prendre le bidalot et pour la baa elle et déjà préparer. Mais Jaime pas l'esthétique de la baa... Et pour la transmi le problème c que je n'est pas de presse pour l'assembler...

Up !

OK merci pour tes réponses :) d'autre avis ?

Je suis prêt a mettre 180 voir 200e pour le cylindre sachant que je ne conte pas changer autre chose Et sinon mon vilebrequin tiendrait le coup sur du 70 Stage6 racing ou du 70 bidalot ?

Salut Quel kit 70 ,de préférence alu passeraient bien avec ma configuration actuel, sachant que je conte mettre un filtre à air doppler venturi à la place de ma boîte à air Merci d'avance :)

Salut, je voudrais savoir si ce filtre marcherait bien sur ma configuration ? http://www.maxiscoot.com/doppler-filtre-a-air-venturi-newstyle-cgn458370.html

BF Nissan skyline r 34 ou SUPRA ?

foot 50 MHR ou 50 Stage6 ?

sucré :bave: R6 ou CBR 600 ?

Sa dépend de la machine lol ^^ vacances ou cours ? :lol:

W9 honda ou yamaha ?

grande :ninja: Sky ou Vodka :siffle:

USA :cool: samsung ou apple ?

Fumer :ze: :D2 Zlatan ou Messi ?

si tu veux juste changer ton joint de culasse, c'est simple tu démonte ta culasse, tu enlève l'ancien joint puis tu remet le nouveau et tu remonte le tout :cool2:

ancienne pour l'esthétique mais nouvelle pour le moteur fast and furious 1 ou fast and furious 5

ressort de poussé jaune malossi et ressort d'embrayage rouge malossi et mon embrayage n'a que 2000km ma cloche par contre elle est d'origine

oui tu dois être un peu riche test 75

je trouve pas qu il geule tros, normale quoi :D2 avant les 4.7 j'avais des 4.4 qui pour le coup était un peu trop légers. mais la ça me parait bien c'est pour sa je ferait une pointe ce soir et j'espere que sa sera bon

il prend pas beaucoup de tours, part mais c'est mou jusqu'a 20 km/h (il met à peux près 1.5/2 seconde pour ateindre 20km/h) le variateur la il doit rester 1cm LOL faut que je revoie sa je n'est pas testé depuis que j'ais changer mes derniers galets aujourd 'hui la vis de richesse: je trouve que sa ne change pas grand chose si je la revisse un peu

oé kick BCD et peut être polir le pot sa ferais vraiment bien :cool2:

oé tout est bien remonté il bug au départ arrêté genre j’accélère à fond il ne prend pas tous ces tours puis vers 20 km/h il prend tous ces tours puis roule bien reprise etc ...

Les deux :D chevelle ss ou dodge charger r/t 69 ?

nan il bug pas une fois les 30km/h passer les ressort ont sûrement plus de 10000km mais comme à la base il sont bien dure... ^^ mais le problème c'est que je trouve pas de ressort rouge pour embrayage malossi chez mon pro et sur mxs non plus d'ailleurs <_< pour l'instant il remarche bien je l'ai laissé refroidir puis j'ai refait un tour et il à l'air de re bien marcher donc je vais essayer de plus rien toucher sauf si sa recommence ... :(

courroie, embrayage en bon état les ressort sont asser vieux à l’arrêt il réagit bien, la vis de richesse est a 1 tour 3/4 et ce qui est très étrange c'est que sa revienne d'un coup comme sa alors que je n'est rien touché :s j'ai changé ma courroie il il y a une semaine et au début j'avait une bonne accélération et pointe, puis je crois que c'est depuis mon mélange trop riche qu'il c'est remis à s'élancer tard (la le mélange que j'ai fait ça doit tourner autour de 3% avec de la castrol 100% synthese) :rheuuu: