flostunt76

Oui je les vendu 700 Oui merci ses l aileron d'origine Oh non sa tu les bcd Bon sinon qui veut voir la nouvelle arriver

Slt tout le monde J'ai une super news donc sayer le rocket et vendu ce qui veut que j'ai les sous pour refaire mon stunt enfin bon j'ai du boulot mais bon ça me dérange pas au contraire donc des news du stunt dans peu de temps voici les dernière photo du rocket avec peinture neuve et plastique teinter noir pour la vente

Non toujours pas ou les gens veule que je le donne si sa continue je vais le garder et mettre mon moteur en 70 most dessus

Je suis un petit stunt sa faisait longtemps

du quelle ?

sur mon stunt un pot most,sur le stunt a mon frère un pot mhr replica,sur mon rocket un yasuni z et sur mon booster un bidalot racing

moi j adore la peinture je voudrai la mème sur mon booster

oui je tenvoi sa en mp

j'ai de la chance chez mon pro il vend un xrun neuf je me tate a l acheter

ok va falloir que je trouve sa

big up

Va falloir que j'en trouve Ah ok

Ah ouai chaud

Oui nickel j'ai juste des réglage à faire non c une boîte à clapet malossi ah ouai ils sont trop dur je m'en douter

Slt tout le monde Si sa intéresse quelqu un le nitro et remonter et à démarrer voici les photo et une vidéo bon il y a du réglage à faire Snapchat-8642274987144503334.mp4

Non dsl j'en cherche aussi

big up

tu la vendrai cb complète

ok merci je vais pouvoir finir les réglage oui mdr oui ses sur Bon sinon aujourd'hui j'ai échanger une variation d'origine et une boîte à clapet d'origine contre un bas moteur une variation malossi sport une culasse top perf et une boîte à clapet malossi le bas moteur ses pour le booster je prendrai des tof du bas moteur mais voici le reste

le clips et tout en haut

oui kit 70 most stock pot most vilebrequin doppler endurence big valve mxs carburateur 19 dellerto variateur Stage6 rt correcteur polini gp céramic embrayage doppler sx86 cloche polini évo 2 courroie polini gp transmi 15/41 top perf il me manque plus que un allumage un carburateur plus gros et alignement des carter et prépa du cylindre pour avoir toute les perf

j'ai un 115 de coter je vais essayer l aiguille et tout en bas

moi je suis en 70 most en all days et je peux te dire que sa marche fort et ses du solide mon kit a 4500 5000km j'ai juste changer le piston et segment et avec je fais de la route defoit je fais 20 30km en faisant des pause et il marche vraiment fort moi la il va falloir que je change de carburateur je vais prendre un 23 polini cp qui m allaire pas mal mais moi perso je te conseille le most le mxs pas fait pour du all days oublie

Je suis

Je suis en cornet aussi c pour sa que j'ai un gros GP