Mbk And Love

orange :ouf:

la je suis d'accord avec vous :D

t'veux pas me donner ton pot ? :D2

mieux ? perso je trouve pas car des que tu frotte sa part ! ;) la bombe sa reste a " vie " ... :D le voilà avec le sabot monter et les grilles des " Z " peinte en rouge (même si ça m'a servi a rien) :huh: les dernière photo du nitro " black " que vous avez :siffle: voilà le pourquoi : maintenant faut repeindre les grilles en orange ou noir ? ^^ voilà une photo d'un avant gout du shoot (de meilleur qualiter cette fois si le shoot n'est pas fait avec un gsm) : qui veux la suite ? :cool2:

j'ai vu beaucoup mieux et c'est pas que sa fume :siffle:

je pensai qu'il avais plus de km que sa :rheuuu:

tu na pas une photo d'un autre zip que l'on vois un peu prés ? ^^

c'est clair que de la il est mieux que quand je l'ai u je trouve que le guidon d'origine fait tout , j'ai enfin monter le sabot et bientôt photo mais le soucis c'est que c'est un vieux sabot de récup et la couleur est pas terrible mais c'est déjà mieux sa que sans (provisoire) et voilà quelqu'un qui trouve que l'amortisseur c'est good ça fait plaisir non le conti poli ira a merveille on la bien vu avec l'autre c'est une peinture " spéciale " pour peindre les feux de voiture on en trouve partout dans les magasins de voiture " tuning " et sa coûte que 5e et on vois comme a l'origine ! vraiment pas sa , tout au dit au dessus . ;)

dommage de pas le peintre en noir ;)

un zip avec carter long j'aimerai bien voir ce que sa donne ;)

de bons réglages et se sera good ;)

je suis d'accord avec toi mais attend qu'il sois régler correctement ;)

good pour l’allumage :D

mieux une vitre noir :)

pas mal l’idée du cache kick passoire :cool2:

je suis d'accord avec lou pour l'optique ;) a par sa parfait :love:

salut ju , perso j'adore avec se guidon la et je trouve que le tien serai mieux avec un guidon origine !!! pour le bas de caisse normalement tout sera régler a la semaine mais je n'en dit pas plus ... pour l'amortisseur il restera comme sa pour plusieurs raison j'ai toujours adorer les feux noir et j'ai toujours fait mes feux noir ! :love: j'avoue pour la sabot :D a la semaine le bas de caisse et merci pour le feux :D merci ça fait plaisir ! ;) comme je l'ai dit bientôt le sabot chaque chose a son temps et je ne changerai pas de pot mais celui si sera poli quand j'aurai le temps :) non non pas de yasuni !!! c'est bien la confi définitif et le " full stock " n'est pas pour le moteur mais bien pour le reste mon pot na rien , faut juste le repolir ;) j'aime bien le yasuni mais j'aime bien mon pot et pas envie de me prendre la tête a encore changer - régler ... :P le conti ferra l'affaire , j'avais penser au sito mais j'aime bien le pot et j'adore le bruit du crx ;) c'est trop beau un " full stock " avec un bon petit moteur :)

la cox verte il y a rien na dire :love:

DÉTERRAGE du post !!! voilà après un long moment d'absence , je reviens en force ^^ voilà tout se qui a ÉtÉ fait sur le scoot : tresse , commodo , allumage , barillet tout sa en après 2004 (a la basse c'est un 2003) :) variateur, embrayage , courroie , cloche d’embrayage , joue fixe , clapet , mousse de boîte à air en malossi avec la clavette dÉcaler pour l’allumage tout sa en plus de mon vilebrequin et kit 50cc carenzi et du pot conti crx j'arrive à faire un tour du compteur :ouf: puis je suis passer en guidon origine , ainsi que un feux avant :siffle: le meilleur pour la fin les photos : la je veux du coms :D2

good pour la varia :cool: maintenant je veux bien le shoot :D2

bon pour la pack et l'autre nouvelle ? :D

dommage car j'aurai bien voulu le voir monter :)

perso , je suis pas fort fan des " Z " mais a voir une fois monter ;)

y'en na qui devrai sauter par la fenêtre :siffle:

sa n’intéresse personne me semble ..