scoottkr206

oui certes mdr mais il va s'en rendre compte tout de suite quand il vas prendre 15 000 en 3 millieme de seconde^^

par contre pour le poids c'est a toi de voir en fonction du comportement du scoot, va voir dans la partie tutoriel y a de super explication ;)

pour les kit 80 il existe que le voca racing passage sous selle, et y a que lui donc voilà quoi... c'est un pot qui est pas forcement adapter a mon kit 80 donc j'essaie de trouver un moyen d'en prendre un autre passage bas en plus c'est plus stylé

mdr

un moteur sans galet il tourne il prend juste des tour à fond les ballons mais n'avance pas! pour la réponse a sa question sa pourrait être un mauvais réglage ou même embrayage mais comme demandez plus haut ton moteur monte dans les tour au moins?

oui c'est vrai!! bon faut encore que je trouve un r3 a pas cher et dans ma région quoi mdr

c'est a dire?

si tu veux sur le boîtier y a une molette, c'est en roulant que tu fais des test, y a un interrupteur fournit avec avec une position on/off tu fais ton réglage a 45km/h sur la position "on" et hop t'es brider a 45 ensuite tu le met sur la position "off" et hop t'es plus brider

mais c'est vrai que les voca on l'air de vraiment bien tourné... faut que je me renseigne sur les diag du 80 Stage6 et les diag du voca...

dac dac mais je pense prendre le yasuni r3 mais si vraiment j'en trouve pas d'occasion a un bon prix je prend le voca

je le vend 10€ oui oui ça se monte bien y a la notice pour chaque moteur derbi ou am6 y a un papillon tu le clips sur un des fils de l'allumage et un fil a la masse y a un interrupteur et le petit boîtier pour le réglage!

oui je l'ai vu cette vidéo mais c'est sur quel cylindre et avec quel diagramme... je sais que le yasuni r3 est a 193 donc quand je monterai mon kit je mesurerai l'echappement du 80 Stage6 pour voir a titre de renseignement les futurs acquerants de se kit et pour moi aussi mdr

ouai niquel merci je pense que je vais opter pour le r3 parce que déjà mes carter sont pas prépa pas aligner rien et puis je vais pas passer a plus gros kit parce que après pour moi c'est plus du all days...

up amortisseur vendu je vends pas cher!!

je vois rien mdr

bonjour a tous je possède une aprilia rs moteur derbi euro 3 et j'aurais voulu savoir lequels de ces deux pots offrirai le meilleur compromis et perf entre le yasuni r3 et le voca 80cc passage sous selle ma configuration kit 80 Stage6 racing (stock) carburateur 28 mrd allumage mvt DD boîte a clapet Stage6 vitton embrayage Stage6 vilebrequin barikit pipe d'admission malossi merci d'avance!!

bon un petit retour sur le post, j’hésite entre 2 pot pour ma configuration, soit un yasuni r3 que je touche a 160 soit un voca racing 80 sous selle que je touche a 270 =/ neuf, si quelqu'un saurais lequel de ses pot me donne le meilleur compromis sa serai cool ou encore mieux les diagrammes mdr

up des vis s'il vous plaît il me faut savoir rapidement!!

up!!

bonjour, état en 3 eme années d’apprentie mécanicien auto je propose mes connaissance pour réparer vos mecaboîte surtout mais aussi vos scooter, Pour les opération: vilebrequins+roulement+spy+centrage haut moteur,+ réglage squish si nécessaire+ réglage en conséquence montage carburateur,réglage carburateur, montage boîte a clapet+joint montage échappement + réglage + débridage , remplacement segmentation remplacement piston remplacement joints moteurs,carburation,échappement montage pièces variation (variateur,embrayage, correcteur, cloche, joue fixe...) + réglage,+ débridage remplacement embrayage+ réglage vidange huile de de transmission remplacement plaquette+ purge si nécessaire remplacement, nettoyage filtre à air montage allumage+ calage recherche de panne, électrique ou mécanique pression des pneus et tous les niveaux... Je rappel aussi que toutes modifications qui autorise un 50cm3 a dépasser la limite de vitesse autorisé est interdite par la lois!! je me situe ou alentours de Voiron dans l'Isere! envoyer vos mp!

fiable tous sa une bien belle moto!! et je suis fan des phares!! =o

bonjour, comme dis dans le titre je vends divers pièces: pour aprilia rs: un compteur en très bonne état avec aucune pattes de fixation cassé! un cadre de trekker avec amortisseur a gaz guidon+potence trekker d'origine+maitre cylindre coffre+selle trekker passage de roue avant trekker un autre coffre de trekker réservoir d'huile et d'essence trekker pipe d'admission origine trekker pour derbi: embrayage origine bonne état avec ressort embrayage conti moyen état + ressort sélecteur tun'r rouge bonne état culasse +plot origine derbi kit réparation carburateur phbg neuf pas ouvert!! limiteur de régime jamais monté juste ouvert( fournit avec notice, papillon...) a vos clavier!!!

et le brk 70-80 tu penses qu'il faudra le cintrer le tube de fuite ou pas?

ouai mais la avec le gars on a pris contact est y a d'autre gens qui eux on pas pu récuperer leurs argent mais nous on es deux on a un nom un numéro de telephone et tous on envoie plein de mail a paypal!!

ouai mais généralement les vendeurs accepte pas trop ces méthode puis même bête et naïf comme je suis je serai capable de me faire rouler!!mdr